电动车电池的规格有那几种,电动车电池的规格有哪几种

2021-01-19 12:31:24 字数 6187 阅读 8176

1楼:不惑创业

一般常见的有:12v10ah、12v12ah、12v14ah、12v17ah、12v20ah五种规格。

外型尺寸几乎相同。

2楼:绿源电动车

您好,一般常见的有:12v10ah、12v12ah、12v14ah、12v17ah、12v20ah

3楼:匿名用户

12v10ah、12v12ah、12v14ah、12v17ah、12v20ah还有一些 不规格的

电动车电池的规格有哪几种

4楼:匿名用户

分析如下:

1、一般电动车电池分为:24v,36v,48v,60v,64v这四种。其中36v与48v最常见,大概占到了所有电动车用户的95%以上。

2、36v常用的为:36v10ah,36v12ah两种,个别的也有用36v14ah,36v17ah,36v20ah的。

3、48v常用的为:48v10ah,48v12ah,48v14ah,48v17ah,48v20ah,个别的也有用48v15ah,48v16ah,48v18ah,48v22ah,48v24ah,极少用。

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电瓶保养方法:

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。

电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。

若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。

5、所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

6、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

5楼:匿名用户

电压 12(v):型号 10ah,14ah,17ah,20ah,24ah 。

额定容量:大于标准 ,重量 28(kg)。

拓展:1、简介:

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是,当电池使用一段时间后使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。

因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为"铅酸蓄电池"。

2、工作原理

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团。结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。

结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化,也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。

3、工作环境

只要是铅蓄电池,在使用的过程中都会硫化。但其它领域的铅酸电池,却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命,这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电,点火后发电机会对电池自动充电,不造成电池深度放电。

而电动自行车在骑行时不可能充电,经常会超过60%的深度放电。深放电时,硫酸铅浓度增加,硫化就会相当严重。

6楼:九毛七

电动车的蓄电池组的电压是不一样的,有48伏、60伏、72伏、84伏等等,电池 的容量也在12--50安时左右不一样,也就是说单只电池一般在12伏、8伏、6伏,也有16伏的,电池的容量在12--50安时不一样,因为是串联,所以电压不一样,容量是一样的。

7楼:匿名用户

近年来,电动自行车日益成为热门的上班族代步交通工具,成为人们生活中一道靓丽的风景线。众所周知,好的电动车必然要有一个好的电池,才能保证车的骑行里程,可是经常电池上的一些数字、字母符号让车主们看的稀里糊涂的,比如快点动力电池上的“6-dzf-20”,什么意思啊?说明书上的解释也看的一知半解的。

今天小编就给大家普及一下电动车电池大小型号,帮助消费者挑选到好的电池。

先说电池型号分类,一般电动车电池为:24v,36v,48v,60v,64v这四种,其中36v与48v最常见。

36v常用的为:36v10ah,36v12ah两种,个别的也有用36v14ah,36v17ah,36v20ah的。

48v常用的为:48v10ah,48v12ah,48v14ah,48v17ah,48v20ah。

那么如何知道自己的电动车电池大小型号呢?一般来说有两种方法。就是看充电器的输出电流,按照以下参数对照即可知道是什么型号的电池:

提示,看充电器上的:输出电压**v dc **a

36v的为:输出电压36v--42v dc**a。

如果是1.5a,那么是10ah的。

如果是1.6a,那么是12ah的。

48v的为:输出电压48v--59v dc**a。

如果是1.7a的,是48v10ah的。

如果是1.8a的,是48v12ah的。

如果是2.0a的,是48v14ah的。

如果是2.3a的,是48v17ah的。

如果是2.5a的,是48v20ah的。

第一种方法有时候并不管用,因为有部分差的充电器上面根本不标明这些参数,那么只好用第二种方法来看了,这种方法最简单最直接最实用,就是:打开电池盒,数一下有几块电池,如果是三块,那么一般来说是36v的。

电压确定了,再确定容量。如果电池上面写的是6-dzf-10,那么是10ah的,如果是6-dzf-12,那么是12ah的,以此类推。

当然,也有部分小厂家存在电动车电池大小虚标的现象,比如说:6-dzf-14,他其实是国标10-12ah的,6-dzf-20,他其实是国标17ah的。所以建议大家在购买电池时,选正规电池厂家。

电动自行车电池型号有哪几种?

8楼:oyll玲

分铅酸蓄电池和锂电池两大类:

最常用的是铅酸。

常用的分为48v、60v、64v、70v、72v和80v,48v和60v。

80v多为多坡地区在用,按电池的蓄能还分为,14ah、16ah、20ah、25ah等。

电动自行车的驱动方式主要有3种:

①一种是轮毂式驱动。

②一种是中置式驱动。

③一种是悬挂式驱动。

2.电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池.目前大多数电动自行车采用 36v12ah铅酸电池;24v12ah的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。

3.标准型:此类电动车电机功率一般为150w,特点是造型简洁流畅,续行里程在40km~50km,操作简便,**适中,售价在2000元~2600元左右,较适合上下班距离较长,工作、生活有一定机动性的用户使用。

4.多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等。

它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间使用也比较方便.**一般在2500元~3000元。

5、豪华型:此类电动车的特点是造型比较新颖豪华,功能更全,通常在车把上增设仪表板,以显示速度、里程、电压、电量等,有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000元~3400元。

9楼:没没霸王别姬

电动自行车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种是悬

挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能

相对较差。

2、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好

,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用 36v12ah铅酸电池;

24v12ah的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。

(功能款式选择)

1、标准型:此类电动车电机功率一般为150w,特点是造型简洁流畅,续行里程在40km~50km,

操作简便,**适中,售价在2000元~2600元左右,较适合上下班距离较长,工作、生活有一定

机动性的用户使用。

2、多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等

,它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间使用也比较方便。**一般在2500元~3000元左

右。 3、豪华型:此类电动车的特点是造型比较新颖豪华,功能更全,通常在车把上增设仪表板,以

显示速度、里程、电压、电量等,有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等

。价位通常在3000元~3400元左右。

(规格选择)

电动自行车一般以610mm为多,目前生产企业又设计制造出 660mm或560mm的电动自行车,以适

应不同层次消费者的需求。

(品牌选择)

品牌是质量的标志,不同的品牌其质量水平参差不齐,消费者在选购时一定要选择经权威部门

检测,并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动

自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。

电动车电池的型号有哪些

10楼:孤巷里遇见你

电动车的电瓶一般

为:10ah、12ah、20ah。电机规格一般是电压-36v、48v、60v,功率一般是180w、360w、500w。一般常见的为36v和48v

36v常用的为:36v10ah,36v12ah两种,个别的也有用36v14ah,36v17ah,36v20ah的。

48v常用的为:48v10ah,48v12ah,48v14ah,48v17ah,48v20ah,个别的也有用48v15ah,48v16ah,48v18ah,48v22ah,48v24ah,极少用。

能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。

电动车电池是电动车上的动力**,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。

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电动车充电器充电方法及注意事项

恒流充电

恒流充电是指蓄电池充电时,采用分段恒流的方法进行充电,并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应度,可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电(如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。

它特别适用于用小电流长时间的充电模式,对由多数电池串联的电池组充电,且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。

但是,由于该充电方法开始阶段的充电电流过小,在充电后期充电电流又过大,所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击大、能耗高、效率低(不超过65%),且整个充电过程必须有专人看管。所以,只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫充电时才使用。

采用恒流充电方法应注意以下事项:

①、因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;

②、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;

③、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4v应及时转入第二阶段充电;

④、当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;

⑤、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3;

⑥、免维护蓄电池不宜用此方法充电。

速派奇5块电池的电动车是多少安,速派奇电动车一组电池的价格是多少? 10

1楼 匿名用户 5块电池是60v,不是多少安,一块电池是12v,5块是60v,安数是电池的容量,大多数都配20a的,1块也是20a,5块还是20a 建议选择天能或者超威电池 2楼 友 12伏一块,应该是60伏 3楼 匿名用户 四轮车,一般都是120ah至少100ah。 速派奇电动车一组电池的 是多少...

求电动车电池接线图要详细的,有电动车48V电池接线图吗?

1楼 匿名用户 闷油瓶的画法是对的,电动车电池的接线就是简单的串联,但是方法有点问题,如果电池真的那么放,很容易引起短路! 电动车电池放的时候尽量让两块电池的正负极离远些! 有电动车48v电池接线图吗? 2楼 霸气男人范 答 有,电池盒上红线接第一块电池正极 或红色标志 。然后第一块电池的负极 或蓝...

电动车电池加水对电瓶有好处吗,免维护蓄电池(电动车用的电池)可以加水吗?

1楼 匿名用户 电动车电池是阀控式免维护铅蓄电池,在正常使用过程中,是不需要加水的,若已过保质期且不能满足行驶里程时,可以考虑加水修复,对电池容量有一定限量的恢复,但也不要寄于太大希望。 2楼 常州豪爵电动车 循环寿命后期可加少量纯净水,可适当延长使用时间 免维护蓄电池 电动车用的电池 可以加水吗?...