为啥国产车发动机上基本有盖板,而合资车却少有

2021-01-17 16:30:51 字数 5569 阅读 9921

1楼:汽车之家

发动机是一台车子的核心部件,可以坦诚地说,一部车子没有了发动机,那只是一堆整齐的废铁。而国产车的发动机起步较晚,不过至今,已有一席之地。今天我们要说的是汽车发动机上面的盖板,大多数的国产车发动机上基本是有盖板的,而合资车却少有,这到底是为啥呢?

其实在早期合资车的发动机也是有盖板的,后来随着时间的推移,合资车也取消了发动机盖板,这就和国产车有了除了技术以外,最为明显的不同。有网友分析,在这个**战的汽车市场,取消盖板是要节约成本。其实不然,一块盖板的成本价并不是很高。

而是因为车企对于发动机的研究到了一定的水平,对发动机技术有了新的研究,而且所设计的发动机在结构上有了很大的改变。比如奥迪a6l的发动机在机舱内设计成了纵置式,进气系统和冷却单元被设计到了发动机的两侧,这样的结构改变使得发动机整体上就不平整,如果非要加一个盖板在上面,那么盖板也是不平整的,或者是提高引擎盖的高度,而很多合资车发动机也是这样的情况,所以大多数的合资车取消了盖板。

再看看国产车的代表哈弗h6,它的发动机是有盖板的,打开引擎盖,内部看起来是非常有规律的,而且在防尘这一块儿有一定的积极作用。不过维修人员对此有不一样的说法,有发动机盖板的车辆在维修的时候往往需要把盖板全部拆卸下来,如果是没有盖板的话,就可以直接入手维修了,节约不少的时间。

网友觉得本田的说法才是最服人的,还是考虑到以后的维修方便如果发动机上面有一个盖板,在维修的时候需要多花费时间去拆卸盖板。另外,这样设计的目的也是为了压缩机舱的体积,使得乘坐空间最大化。

为何过国产车发动机上都有盖板,而合资车却没有?

2楼:楚亦豪

该盖板的主要功能是使发动机具有一定的美学和防尘效果。在最初的几年中,大多数合资汽车都使用这种盖板,但是现在在合资汽车的发动机上,这种盖板很少出现。当您看到这种盖板时,经常可以在家用汽车的发动机上看到它。

除了美观之外,机舱盖实际上还具有一些实用效果。保护电池是为了防止雨水和洗车水流入机舱,从而导致电池短路。每个人都知道汽车电池在机舱中。

如果遇到水,很可能会引起短路,从而引起汽车鼓掌,甚至在最坏的情况下,还会引**灾。

杂乱的发动机舱给人一种令人眼花的感觉。这时候放上封面很漂亮吗?合资车没想到吗?

实际上,合资车并未添加此盖,以使消费者在维护期间或维护人员发现故障时更加方便。另外,为了尽可能减小机械空间,请在有限的空间内布置尽可能多的零件。

家用汽车的发动机舱看,其表面看起来非常整洁并带有盖子。看起来在表面上可以看到加油口,除刹车加油口外没有其他间隙。但是,当车辆发生问题时,难以进行维护。

在维护方面,有必要卸下该操作已经很麻烦的盖子。实际上,当您购买汽车时,根本不必纠结发动机盖。安装护罩会影响发动机的散热。

安装时,必须将其安装在常规的汽车维修店,以防止错误安装时发动机自燃。有无盖板不会影响发动机的质量。保持工厂完好无损。

3楼:幽逗豆

可能是因为国产车的发动机上是很有特点的吧,这很正常的。

4楼:萌萌不知道

可能就是设计的还是有区别的吧,所以才会是这样的啊。

5楼:祸起萧墙后宫

对于这样的行为来说的话,是要从综合的方面来考虑的。

6楼:鹿凵小童鞋

这个是因为国产车制造理念就是更安全更方便,所以发动机上有盖板。

为什么国产车的发动机仓都会有一块盖板,而合资车却没

7楼:匿名用户

这块盖板的用处并不大,只是为了美观一些,,因为国产车发动机舱都比较空旷

8楼:邯郸北方彭

其实这个问题也不能一概而论,国产车发动机仓也并非都有盖板,而合资车或进口车发动机仓也并非没有盖板。盖板的主要作用是美观、防尘和隔音,但是有没有盖板并不会对发动机造成太大的影响,因此,不必纠结发动机仓是否有盖板。

为什么国产车发动机仓都会有一块盖板,而合资车或者进口车没有?

9楼:大土豆

我觉得根本不用纠结是否有盖板,这块板的主要作用还是美观和防尘隔

音。此外,并不是国产车都有发动机盖板,而合资车和进口车没有,不能一概而论。

是否安装发动机盖板主要由发动机舱的布局、生产成本以及设计理念决定。

比如下面这个:

由于发动机纵置,因此发动机的冷却单元和进气单元防止了左右两侧,而中间的v6发动机凸出,如果要安装发动机盖板话,势必会导致发动机舱的纵向占用空间加大,那么,引擎盖的造型也需要重新设计,这对于车身的整体造型有所影响。

还有国产神车—哈弗h6

这种设计有利于提升视觉观感,给人营造一种“高级感”和品质感,但是对于保养维修时就需要对盖板一一进行拆除。

当然,不能说这种设计不好,它对于发动机的防灰尘静音的作用还是很明显的。

本田在这方面到时显示了技术理工男的“粗放”。

据悉,这种设计是本田的工程师为了让消费者用车时的保养以及维修人员故障查找时更加便利。还有一种说法,也是更加靠谱的说法,即本田的“mm”理念,就是为了做到机械空间最小化,成员空间最大化,因此在有限空间的发动机舱内要布置各种零部件,就是一项技术活了。

但是在其大哥讴歌的设计上反倒采用了发动机盖板,可见,这种设计不仅是功能性考虑,更有品牌因素考虑。

另外具有代表性就是斯巴鲁了,一样的粗放美男子。斯巴鲁采用的水平对置发动机导致它的发动机舱的布局和绝大多数品牌都不一样,因此对于发动机舱的设计就要另辟蹊径。可以从下图看出,它的冷却单元后置,油水配件全部在非常靠边的位置,想安装发动机盖板的难度可想而知。

因此,斯巴鲁的发动机舱也是“杂乱”的一个典型代表。

同样的,其它品牌同样存在这种情况,不过使用局部加盖的办法进行了遮挡,譬如大众

最后,其实买车不必要纠结是否有这个部件,要想安装这个盖板有的是方法,没有x宝解决不了的问题。当然,安装盖板后要充分考虑零部件和发动机的散热问题,防止因安装不当导致发动机舱自燃,小编这里不推荐在原车没有的情况性自行加装。

总结:发动机的稳定性才是各位需要考虑的主要因素。盖板只能遮住凌乱的线路,但是却遮不住发动机的品质

10楼:几碗粥啊

发动机盖板最大的作用是能使发动机舱的美观度更高,使得发动机舱变得整齐起来。而在实际功能上,发动机盖板能够起到防尘、隔音等作用,这同样也很重要的。而且自主品牌汽车向来以配置丰富性和**比来讨好国人,换取市场。

一些细节方面会非常的用心,夹缝中生存自然要利用好可以利用的一切资源,给凌乱的发动机舱加上一个舱盖是一方面的表现,给人的印象是厚道,一定程度上可以打动一些消费者。

11楼:匿名用户

这个盖板它是有作用的,比如说减少噪音。

12楼:我是三舞

使发动机舱的美观度更高,使得发动机舱变得整齐起来。而在实际功能上,发动机盖板能够起到防尘、隔音等作用,这同样也很重要的。

13楼:瓶盖缺塞儿

这个是根据各国不同的交通法所设计出的不同方法。

14楼:love东城

降低因发动机工作时震动而产生的噪音,有时候开车噪音大也是很让人头疼的问题,特别是对声音比较敏感的人。

15楼:0630是你

是有的 我觉得还是见识的车有点少了

16楼:匿名用户

其实加装这个也是有不少好处的,比如说能够减少一些噪音

17楼:种草大女王

发动机盖板最大的作用是能使发动机舱的美观度更高

18楼:

种设计不仅是功能性考虑,更有品牌因素考虑。

19楼:小鱼游呀游呀

可能这样做的目的是为了保护发动机以及减少噪音

为何国产车发动机舱都会有盖板,很多合资车却没有

20楼:匿名用户

影响散热 降低成本

21楼:匿名用户

请把这个称为遮羞布!!!!

为什么国产汽车把发动机舱给封闭上,而合资车型却连盖子都没有?

22楼:一梦一壶酒

我们在美国大片里经常会看到,男主角和掀起朋友开过来车的机盖,看到杂乱无章,甚至连个发动机盖板都不会配备的机舱时,然后由于见到了美女一般发出感叹“oh~,so

beautiful,i like

it”,但是当我们打开国产汽车的发动机发现国产车的机舱被塑料件包裹的严严实实,看上去非常工整,虽然只有10多万的**,却有着百万豪车的发动机舱的布局,公正严谨堪称汽车界工整的典范。这是为什么呢?

早些年,我国汽车水平还处于一个欠发达的阶段,在进口汽车进入我国之处,收到了国内车迷们的追捧,那些看起来高端大气的发动机盖板也被标榜为高端、豪华、档次的象征。这种先入为主的概念一直持续至今。随着时间的推移,当初的那些汽车爱好者,已经成为了我国汽车制造的关键人物,所以当时的那种想法,也就逐渐出现到了现在的新车型中。

但不可否认的是,这一设计并不是一无是处,确实还是有那么一点作用的,这个设计可以让发动机舱看起来布局更整洁,隔绝发动机噪音,便于清洁与打理。对提升车辆的nvh有很大的帮助。

但随着国内汽车技术的发展,合资车渐渐取代进口车占领中国汽车半壁江山。我发现发动机盖板这一设计,逐渐被多数合资车所摒弃和变相使用,而有些国产车却在积极模仿!

汽车技术的不断突破,大量的发动机新技术展现在我们面前。这其中当属于日系为最多,就像本田的地球梦发动机、马自达的创驰蓝天技术等等这些汽车厂家更愿意让自己引以为傲的发动机技术完全的展现在我们面前。打开引擎盖各种线路接口都袒露在外面,不规整不规矩,像一个不认真的车企,但是纵观日系车型多年来在自吸发动机上的技术造诣,已经走在了世界水平的前列。

不过这样的设计也有一定的好处,那就是如果汽车出现任何故障的话,可以一目了然的看见,并且修理上也非常方便。而且本田本身的设计理念就是用最小的空间,放置更多的配件,所以这么设计也是有一定原因的。

在小编看来,这种封闭式的机舱设计,有两种意思, 首先它更像是一块“遮羞布”,但随着奇瑞的高热效率发动机,以及长安的蓝鲸系列发动机的逐步问世,国产机已经有足够的自信将自己的技术展现出来。另一方面就是为了照顾机舱美容,机舱加快盖板封闭起来,让发动机舱看起来非常整洁,提升一定的档次感。

23楼:这很撩妹

可能都有自己的设计想法

24楼:c2百账号

合资车型肯能考虑更方便维修

25楼:走位哎走位

这就是他们的特色,特别的不同之处。

26楼:田

这其实是做的一种改进,安全性更加好。

27楼:当我还小

国产可能为了更好的保护发动机

28楼:长腿老头

主要合资车型本来资金就不太好。

29楼:小田

这生意再体现他们的不同之处,没有什么别的意思。

30楼:田小田

这就是他们的主要区别,所以也成为卖点了。

31楼:吹气球小男孩

只是体现他们的不同之处,没有什么别的意思

汽车的发动机舱为什么加盖板,为什么国产车发动机仓都会有一块盖板,而合资车或者进口车没有?

1楼 匿名用户 首先是防尘,因为汽车发动机的很多电器和线路都需要洁净的环境,其次就是防止人为的触碰或者撞击,而导致对外部零件和电气设备的损坏。 为什么国产车发动机仓都会有一块盖板,而合资车或者进口车没有? 2楼 大土豆 我觉得根本不用纠结是否有盖板,这块板的主要作用还是美观和防尘隔 音。此外,并不是...