1楼：匿名用户
有多种情况，具体看是何工况之下形成：
1、较常见的燃油品质不行。
2、火花塞本身质量不行或热值标准不一，燃烧不守全。
3、氧传感器故障。混合气过浓。
4、火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。
5、发动机内部故障：缸压、积碳增多等。
6、维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。
7、点火不良，如点火线圈导通不良、分火线质量（看排放标准）、老化漏电等。
8、其他电器部分或传感器部分数值异常，ecu采集结果不正确错误指令造成的点火异常或喷油异常等。
9、燃油供给受阻或断续、油压不行，长期断续或停止或压力不够等原因造成；此外还有喷油嘴部分故障均可以造成火花塞此类故障。
10、具体故障结果，以实车检测结果为准。
建议：及时维护，按“使用手册”当中相关标准和要求，对车辆进行及时维护保养，确保车辆正常工况和平安出行！
火花塞发黑是什么原因，火花塞发黑有哪些原因
2楼：匿名用户
有多种情况，具体看是何工况之下形成：
1、较常见的燃油品质不行。
2、火花塞本身质量不行或热值标准不一，燃烧不守全。
3、氧传感器故障。混合气过浓。
4、火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。
5、发动机内部故障：缸压、积碳增多等。
6、维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。
7、点火不良，如点火线圈导通不良、分火线质量（看排放标准）、老化漏电等。
8、其他电器部分或传感器部分数值异常，ecu采集结果不正确错误指令造成的点火异常或喷油异常等。
9、燃油供给受阻或断续、油压不行，长期断续或停止或压力不够等原因造成；此外还有喷油嘴部分故障均可以造成火花塞此类故障。
10、具体故障结果，以实车检测结果为准。
建议：及时维护，按“使用手册”当中相关标准和要求，对车辆进行及时维护保养，确保车辆正常工况和平安出行！
3楼：匿名用户
火花塞发黑是混合气偏浓，可能的原因有几个原因；检查一下发动机点火线圈和火花塞、检查相关传感器的工作性能状况。氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等。检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。
建议你到专业的4s店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。
4楼：踏雪寻熊不捉鱼
火花塞发黑的原因比较多，如火花塞本身不良或高压电弱，热值型号不适合该发动机，各种原因造成的混合气过浓，汽油不好，经常低速或短途行驶，气温低，频繁起动，烧机油，点火时间晚等，都可能会造成火花塞发黑。
5楼：myself夙夜在公
火花塞发黑，不涉及点火时间的问题，这个几乎不可能，正常使用不存在，不涉及短途行驶问题，机器热了燃烧就会正常，和气温也没有关系，如果不是，那极寒地区【北极圈欧美个别地区】的摩托车怎么办，和汽油的关系也不大，正规油品不会出问题的，否则麻烦就大了，汽车驾驶员会投诉的，因为汽车的反应很大的，和高压电弱关系也不大，高压电达不到额定值不会点火的，频繁启动，谁会闲着没事干启动车子，和热值的关系，这里就不讲了，涉及到基础知识的掌握和运用【略过】，烧机油状态下火花塞是不会呈现黑色状态的，还是燃烧不充分的问题，需要调整，找修理工解决，方法略过，
6楼：湖南万通汽车学校
燃烧的不充分，空燃比较高，。
7楼：陈工聊车
陈工聊车：聊聊买车，用车，养车，修车的那些事
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