1楼：金钻喜林芋
球轴承0.99,滚子轴承0.98。滚动轴承的机械效率高正是其显著的优点之一。
滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。普通滑动轴承的摩擦系数为 0.08-0.
12，而滚动轴 承的摩擦系数仅为 0.001-0.005；由于滚动轴承传动效率高，发暖量少，因而，可以增加光滑油的耗费，光滑维护较为省事。
滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
2楼：匿名用户
球轴承0.99，滚子轴承0.98.
滚动轴承的优缺点是什么？
3楼：匿名用户
滚动轴承的特性和优点
滚动轴承是工业中应用极为广泛的一种轴承产品，它由外圈、内圈、滚动体和保持架组成，有很好的起动性能和承载能力，可应用于机床、汽车、铁路等工业机械和民用器具，是现代化机械设备的重要配套基础件。
滚动轴承和滑动轴承是最为常用的两种轴承，而与滑动轴承相比，滚动轴承的径向尺寸比较大，在噪声、减震等方面表现平，但起动性能和承载能力优异，便于维护、运行效果可靠，以下是滚动轴承的优点。
滚动轴承的优点
1、滚动轴承的结构和工作原理保证了它的运动摩擦系数较低，所受摩擦力较小，有较好的机械效率，在机械设备运转过程中能保持较低的功率消耗，且起动性能好。
2、滚动轴承有很好的精度和转速，能满足多种机械设备的运转要求。滚动轴承在设备运行中受到的摩擦小、磨损低，因此使用寿命较长。滚动轴承中有部分产品，能够实现自动调心的功能，更广泛适应工业生产需求。
3、滚动轴承的结构紧凑、体积小、重量轻，安装拆卸方便。滚动轴承的各个部件都实现了尺寸的标准化，这不仅利于滚动轴承的生产，更利于滚动轴承部件的互换，使其更易于维修和保养。
4、滚动轴承多数使用轴承钢作为主要材质，加上标准化、系列化的部件设计，更有利于大规模的工业化制造，质量有稳定保证。
4楼：裕满九洲
只能同轴旋转，不能纵向移动
各种滚动轴承受什么样的力
5楼：闪亮登场
径向轴承，以深沟球类,圆柱滚子类，调心球类等轴承为代表，主要承受径向力。
平面轴承，以推力球、推力滚子轴承为代表，主要承受轴向力。
复合轴承，以圆锥滚柱轴承，角接触球轴承为代表，通常成对配对使用，可同时承受轴向力和径向力。
当作用于轴系上的轴向工作合力为fa，则轴系中受fa作用的轴承的轴向载荷fa=fa，不受fa作用的轴承的轴向载荷fa=0。但角接触轴承的轴向载荷不能这样计算。
角接触轴承受径向载荷fr时，会产生附加轴向力fs。图8所示轴承下半圈第i个球受径向力fri。由于轴承外圈接触点法线与轴承中心平面有接触角α
，通过接触点法线对轴承内圈和轴的法向反力fi将产生径向分力fri；和轴向分力fsi。各球的轴向分力之和即为轴承的附加轴向力fs。
6楼：匿名用户
深沟球轴承主要承受径向力和部分轴向力；圆柱滚子轴承主要承受径向力和少量轴向力；圆锥滚子轴承主要承受径向力和单向轴向力；角接触球轴承能够承受径向力和单向轴向力。
7楼：流水之谜
看轴承接触角就知道了
滚动轴承和滑动轴承的区别是什么？
8楼：匿名用户
维基百科 http://zh.wikipedia.***/wiki/%e6%bb%91%e5%8b%95%e8%bb%b8%e6%89%bf
9楼：匿名用户
一）滑动轴承的类型和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
（1）向心滑动轴承（径向滑动轴承）;主要承受径向载荷；
（2）推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常采用。
3.向心滑动轴承
（1）整体式、剖分式
剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。
（2）轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
（3） 对轴瓦材料的要求：轴承合金（巴氏合金）、青铜、特殊性能的轴承材料等。
4.推力滑动轴承（了解）
（1）推力滑动轴承有固定式和可倾式。
（2）推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。
（二）滚动轴承的类型和特性
1.滚动轴承的分类
按滚动体的形状分为：球轴承、滚子轴承。
2.滚动轴承的特性
（1）优点：
滚动轴承与滑动轴承相比，具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。
（2）缺点：
抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。
10楼：
滚动轴承
是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。
定义将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承。
组成滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
作用滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。
结构滚动轴承的结构由部分组成
1.外圈——装在轴承座孔内，一般不转动
2.内圈——装在轴颈上，随轴转动
3.滚动体——滚动轴承的核心元件
4.保持架——将滚动体均匀隔开，避免摩擦
目前，润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件，它主要起润滑、冷却、清洗等作用
基本特点
优点1 摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动。
2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便。
3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小。
4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。
5、部分轴承具有自动调心的性能。
6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高。
缺点1、噪音大。
2、轴承座的结构比较复杂。
3、成本较高。
滑动轴承
在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨 铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟自润滑轴承全家福(1张)乙烯（特氟龙、ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。
分类滑动轴承种类很多。
①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
轴承的材料有 1） 金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等； 2） 多孔质金属材料（粉末冶金材料）； 3） 非金属材料。 其中： 轴承合金：
轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，**较贵，使用时必须浇筑在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。 多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。
多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。 轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。
11楼：援手
最主要的区别就是滚动轴承有滚动体（球，圆柱滚子，圆锥滚子，滚针），滑动轴承没有滚动体。
12楼：匿名用户
简单的讲滚动轴承是有滚动体的。如球轴承，滚子轴承等等。
滑动轴承是无滚动体的。如铜套，轴套，还有油膜轴承等等。
13楼：匿名用户
滚动轴承一般用过比较小的机械设备中，转速较高的地方，如电机，齿轮箱等等，滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位，如船舶的推进轴等。
14楼：腾奥达数控机床
滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。
轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（ptfe）、改性聚甲醛（pom）、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rolling bearing）。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。
内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。
推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到hrc60～65。
保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。参考资料：
http://baike.baidu.
***/view/283138.htm