1楼：匿名用户
汽轮机保护bai是保护汽轮机正常
du运行的，如zhi果机组都停运了，dao保护也就没有实际意义内了。汽轮机在惰走容和盘车期间，润滑油压低联动润滑油泵和直流油泵的联锁是不能解除的，因为假如调速油泵（启动油泵）或润滑油泵运行故障，汽轮机会失去润滑油而造成轴瓦损坏。而所有的停机保护“解”与“投”没什么关系，因为它们动作都是关主汽门，而此时汽轮机主汽门已经关闭了。
假如机组设置横向保护，应该在机组打闸前解除。
汽轮机有哪些主要保护？它们的作用各是什么？
2楼：月似当时
1、当汽轮机组发生故障危及机组的安全运行时，或锅炉、发电机发生故障需要汽轮机跳闸时，保护系统应能自动迅速地使汽轮机跳闸。汽轮机保护系统由监视保护装置和液压系统组成。
2、当汽轮机超速、真空低、轴向位移大、振动大、润滑油压低等监视保护装置动作时，电磁阀动作，快速泄放高压动力油，使高、中压主汽门和调节汽门迅速关闭，紧急停止汽轮机运行，达到保护汽轮机的目的。
3、另外，还有汽轮机进水保护、高压加热器保护及旁路保护等自动保护系统，以保障汽轮机组的正常启停和安全运行。
扩展资料
在汽轮机工作原理中，除认为汽流只沿流线方向发生速度变化的一维流动理论外,还有二维和三维流动理论。二维理论认为，环绕叶片的汽流的速度不仅沿流线方向、而且沿垂直于流线的方向都是不均匀的。
沿任一叶片的凸面汽流平均速度较高,平均压力较低,而沿叶片凹面则情况相反，这样汽流就对叶片形成一个由高压侧指向低压侧的作用力。正是这种作用力才使转子旋转。
当叶片高度对平均直径的比值较大时，只应用二维流观点进行分析是不够的，因为不同叶高处的流动是不同的。
现代汽轮机的低压级的设计一般都应用三维流理论考虑汽流的 3个速度分量，计算出的动、静叶片的各截面型线沿叶高不断地有所变化。动叶根部接近冲动式，上部接近反动式，这种叶片称为扭叶片，它在大型机组上应用很广。
3楼：假的司马
汽轮机的主要保护装置及作用：
1、危急保安器
在汽轮机转速超过极限时(一般为额定转速的1l0%)危急保安器能自动脱扣，迅速关闭主汽门，防止造成超速飞车事故。
2、低油压保护装置
当润滑油压降低时，保护装置动作自启动辅助油泵。若辅助油泵启动后油压仍维持不住，并下降到最低限度(这个压力为30千帕左右)时，能立即跳闸停机。
3、轴向位移保护装置
当轴向位移增加超过允许的限度(一般为0.8～1毫米)，轴向位移保护装置能自动停机。防止动静部分相碰。
4、电动脱扣装置
通过电动脱扣装置可以实现在操作室内遥控操作。
5、对凝气式汽轮机有低真空保护装置
当凝汽器真空急剧下降时，真空安全阀及时动作，证汽缸不变形及保护直接空冷管不损坏。
6、对背压式汽轮机有背压安全阀以保
当排气背压高于允许值时，安全阀起跳，以保护汽缸。
4楼：匿名用户
（1）自动主汽门——在
汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
（2）超速保护装置——在汽轮机转速超过额定值的10～12％时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运转。
（3）轴向位移保护装置——当转子产生较大轴向位移时；迅速停机，防止导致动静部分碰磨损坏。
汽轮机有哪些主要保护？它们的作用各是什么？
5楼：匿名用户
为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应该具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。保护装置本身应特别可靠，并且汽轮机容量越大，造成事故的危险。
汽轮机保护系统包括以下三个部分：
1）汽轮机超速保护：当机组转速超过设定值时，发出停机信号；
2）电子保护系统：采集所有需要停机的模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号；
3）汽轮机遮断系统：接受所有的停机信号，使停机电磁阀动作，遮断机组。
扩展资料
汽轮机的油动机等液压设备，在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁，铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷，加上长时间满负荷运行。
在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏，使设备无法正常工作，液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患，严重威胁企业的安全连续化生产。
在出现此类问题后，企业往往没有及时有效的解决手段，由于铸铁的焊接性能非常差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。
而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。上述问题已可以使用高分子复合材料进行现场修复，其优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性，使得该问题得以有效解决。施工过程简单快速可满足现场施工之要求，并可延长设备使用寿命、提高生产率。
6楼：hi漫海
汽轮机有哪些保护装置?
汽轮机的保护装置很多，重要的有以下几个：
①危急保安器
在汽轮机转速超过极限时(一般为额定转速的1l0%)危急保安器能自动脱扣，迅速关闭主汽门，防止造成超速飞车事故。
②低油压保护装置
当润滑油压降低时，保护装置动作自启动辅助油泵。若辅助油泵启动后油压仍维持不住，并下降到最低限度(这个压力为30千帕左右)时，能立即跳闸停机。
③轴向位移保护装置
当轴向位移增加超过允许的限度(一般为0.8～1毫米)，轴向位移保护装置能自动停机。防止动静部分相碰。
④电动脱扣装置
通过电动脱扣装置可以实现在操作室内遥控操作。
⑤对凝气式汽轮机有低真空保护装置
当凝汽器真空急剧下降时，真空安全阀及时动作，证汽缸不变形及保护直接空冷管不损坏。
⑥对背压式汽轮机有背压安全阀以保
当排气背压高于允许值时，安全阀起跳，以保护汽缸。
汽轮机的保护装置很多，重要的有以下几个：
①危急保安器
在汽轮机转速超过极限时(一般为额定转速的1l0%)危急保安器能自动脱扣，迅速关闭主汽门，防止造成超速飞车事故。
②低油压保护装置
当润滑油压降低时，保护装置动作自启动辅助油泵。若辅助油泵启动后油压仍维持不住，并下降到最低限度(这个压力为30千帕左右)时，能立即跳闸停机。
③轴向位移保护装置
当轴向位移增加超过允许的限度(一般为0.8～1毫米)，轴向位移保护装置能自动停机。防止动静部分相碰。
④电动脱扣装置
通过电动脱扣装置可以实现在操作室内遥控操作。
⑤对凝气式汽轮机有低真空保护装置
当凝汽器真空急剧下降时，真空安全阀及时动作，证汽缸不变形及保护直接空冷管不损坏。
⑥对背压式汽轮机有背压安全阀以保
当排气背压高于允许值时，安全阀起跳，以保护汽缸。18、汽轮机有哪些主要保护？
（1）超速保护（机械超速保护、电超速、附加超速保护）； （2）串轴保护； （3）高、中压缸相对膨胀超限保护； （4）低压转子绝对膨胀超限保护 ；（5）低油压保护； （6）低真空保护； （7）轴承回油温度超限保护； （8）轴承振动超限保护； （9）机组发生其它紧急故障时，运行人员就地手打危急遮断器或接通停机电磁阀电源使机组停机。
7楼：匿名用户
（1）自动主汽门——在汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
（2）超速保护装置——在汽轮机转速超过额定值的10～12％时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运转。
（3）轴向位移保护装置——当转子产生较大轴向位移时；迅速停机，防止导致动静部分碰磨损坏。
汽轮机停机过程中为什么要先打闸后解列发电机
8楼：三砂群岛
汽轮机停机过程中要先打闸后解列发电机的原因是如果调门不严，解列时电磁制动力矩突然消失，在汽机过剩力矩的作用下引起机组超速。
发电机先解列，阻力矩消失，而主动力矩不变，汽轮机转速会上升。如果调速系统迟缓率较大可能会发生飞车。大机组转速保护都很完善，很少会发生飞车事件了。
机组大修后的汽阀严密性和超速试验是必不可少的。
因此，正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。
9楼：匿名用户
如果先解列发电机再打闸，万一阀门卡涩，有造成发电机超速甚至飞车的危险。
汽轮机停机以后的注意事项？
10楼：匿名用户
停机后的操作
3.2.1 发电机的入口风温降到350c时，关闭空冷器冷却水进、出口门。
3.2.2 调整关闭润滑油冷油器冷却水门，保证油温在25-350c。
3.2.3 锅炉停止上水后，停止给水泵运行，停止给水泵电机空冷器、润滑油冷油器及工作油冷油器的冷却水。
3.2.4 根据需要决定是否停止给除氧器加热。给水泵泄压放水后，同时根据低压缸排汽温度来决定是否停运凝结水泵。
3.2.5 当低压缸排汽温度降到500c以下时，停止循环水泵运行。
3.2.6 调节级处内上壁温度低于1500c时，可以停止盘车运行；停止顶轴油泵运行。
3.2.7 调节级处内上壁温度低于1000c时，可以停止交流润滑油泵运行，同时停止排烟风机运行。
3.2.8 盘车期间，不得停止对汽轮机的监护，每小时对油箱油位、润滑油压、汽缸金属温度、大轴偏心及差胀、汽缸膨胀记录一次。
在锅炉尚有余压的情况下，应特别杜绝有水、汽进入汽轮机的事情发生。
停机后的维护十分重要，必须引起足够重视。
4.1.1 汽轮机停用时间不超过二周（无检修工作）时的保养措施：
（1）关闭机组与公共母管连接的汽水系统隔绝阀门，若阀门不严密，应扩大隔离范围或加装带有尾巴的堵板。
（2）开启有关通向大气的疏水、放水、放气等阀门，设法放尽管道、容器、箱内等内部的积水或存水。
（3）每星期进行一次油箱底部放水，若有条件可启动各油泵进行打循环和连续盘车运行半小时，如无条件则每天将转子转动半圈，转动前应先开交流润滑油泵和顶轴油泵。
（4）汽轮机停用期适值冬季，则应做好防冻工作。
4.1.2 汽轮机停用时间超过二周，但不超过六个月（无检修工作）时保养措施：
除上述4条保养工作外，还应利用热风干燥法进行保养。送风时排汽缸温度应低于80℃，一般应调节热风温度，使汽轮机内缸壁温度比室温高35℃。若热干燥有困难，可用真空泵抽真空。
使机组内部保持干燥。每月进行一次，每次进行一小时。
4.1.3 汽轮机停用期超过六个月时的保养措施：
除上述保养工作外，还应采用拆开保养法进行保养，在金属表面涂上合适的防锈油脂或喷上银粉等，妥善保管，并定期检查保养效果。凝汽器、各加热器、冷油器必要时进行充氮保养。