1楼：匿名用户
汽车参数配置车身结构五门五座是指：五个车门和五个座位。
五个车门通常为前排驾驶员与副驾驶车门（2个）、后排乘客车门（2个）、后备行李箱车门（1个），共计5个车门。
五个座位是前排驾驶员与副驾驶座位（2个）、后排乘客座位（3个）。
2楼：匿名用户
就是一边有两个门，然后车后面还有个门，加起来就是五个门。五座就是正常情况可以坐五个人，前排驾驶员，然后旁边一个，后排坐三个，加起来五个
3楼：匿名用户
前门后门四门后备箱一门五门
汽车对人生活的影响
4楼：匿名用户
有车是一种生活方式，比较方便，特别是高峰期、天气异常时，公交车和出租车客流量很大。
具体的有，1、方便出行2、方便老人和小孩3、生活质量的提高，不管是公交还是出租，都需要等车时间，而且不卫生，容易交叉感染病菌。4、路途中，不管是开车还是乘车，在自己的车上是休息的过程，车就是临时的家。5、方便送礼，可以备一些常用礼在后备箱。
6、方便业余生活，可以将球拍、球衣放在车上，有时间就去，很随意，免去了回家取装备的麻烦。
当然也有麻烦的，比如汽车的日常保养，维修、各类费用，当然可能还有罚单。而且找不到车位也会让你异常痛苦！在聚会中，如果有没有车的同伴你还得充当车夫送大家回家。
最后就是朋友借车，还有些连车带你一起借，你当司机。
5楼：精灵妙语
世界上任何事物均具两面性，人类的聪明处在于趋利避害，尽可能利用和扩大其有利的方面，回避和缩小其不利之处。当前人们对待汽车时态度亦如此。
1:环境污染.这个是最直接的也是最显眼的坏处.
2:物种灭绝加快.这是由环境污染和人类的捕杀所造成的.也属于科技发展的坏处.
3:人身安全越来越没保障.现在平均每天都有数以万计的犯罪行为发生.
而其犯罪手段大多都与当下时新科技相关.尤其是枪械犯罪,更是让普通人民防不胜防.而从第二次世界大战我们已经可以看出,随着科技的发展,现在的战争所造成的破坏与损失以远远不是以前可比.
甚至有可能造**类灭亡的命运.
4:人类身体素质大不如前.随着科技发展,气车,火车,飞机等各种交通工具的出现使人类的日常生活发生了重大改变,人类已经不再总是依赖自己的两条腿,因而现在的人类的身体素质和以前相比已经是不能相提并论.
以前项羽"力拔山河气盖兮"在当今的社会已经是不可能再出现.而这种情况继续发展下去则有可能使人的四肢萎缩,使人类出现一个新的形态.
5:各种新兴病菌不断出现,很多病菌的杀伤力已经远远超过以前的病菌的破坏力.这是由于医药科技的迅速发展加快了病毒的变种.
以至于科技的发展速度已经跟不上病毒的变种速度.或许有一天人类会灭亡于某一场大的瘟疫.
汽车的问世和发展，极大地方便了人类的活动，有人说它无异是缩小了地球，延长了人的生命。不过汽车在造福于人类的同时，也带来了祸害，而且这种祸害日益严重，因此又有人称它为“城市杀手”。
6楼：文乐乐爸爸
看似进步，其实倒退了：
1，有车后运动量少了，健康受损
2，开车高度紧张的状态变相延长了工作时间
3，尾气污染，健康受损
7楼：匿名用户
亲身经历 本人买车10个月 具体情况如下
先说坏的···
脾气变大了
烟瘾变大了
身体变胖了
体力下降了
思想懒惰了
性格越来越急躁了
越来越胆大了
速度越来越快了
越来越不文明行车了
越来越讨厌红灯了
油价高了
保养钱花多了 而且4s越来越黑了
下一步可能会肇事逃逸了
酒少喝了 不用踩单车了
不挤公车了 旅游方便了 当然气质杠杠滴 车一停 门一关 遥控一按 唧唧叫~~
8楼：雨中vs百合
提高高生活质量和工作效率的同时也增加了自身安全的危险性
9楼：小名叫寂寞
楼上2位回答的非常完整，全面该加分…
汽车改变了人们哪些生活方式？
10楼：北京理工大学出版社
从根本上改变了人们的生活方式
——19世纪末汽车的发明毫无疑问，汽车对现代生活的影响是巨大的，因为它从根本上改变了人们的日常生活，这些就连它的发明者也是始料不及的。
在很长的时间里，人们所使用的最快的交通工具是马车。随着近代工业革命的兴起和蒸汽机的出现，欧洲有人设想制造出一种能自动在路上行驶的“不用马拉的马车”。
1769年，世界上最早的一辆以蒸气为动力的“汽车”出现在法国。它的时速只有5公里，而且每过15分钟就得停下来休息一会儿。尽管当时的试验并未完全成功，但却迈开了人类研制汽车的第一步，为后来实用型汽车的出现打下了基础。
后来，瓦特对蒸汽机的成功改进和伏特发明了电池，促进了实用型蒸气汽车和电动汽车在19世纪初的出现。1802年，英国人理查德·特利韦切克又制造出了一种时速为10公里的蒸气汽车。接着，各种各样的蒸气汽车不断制造出来。
19世纪末，汽油机的发明促进了新型动力汽车的研制。现代意义上的汽车的发明者实际上是德国的戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。戴姆勒为了给各种交通工具提供动力，设计了一种快速运转的发动机，并运用了新的热管燃烧装置。
燃料由传统的煤气燃料改为液体燃料(汽油)。与此同时，本茨也制成了四冲程内燃发动机，不同的是，他运用电子打火装置，利用火花塞使发动机获得了令人惊叹的速度。1886年7月，本茨首次试开他的三轮汽车。
车子由金属管构架，漂亮而又轻巧。它其实是世界上第一辆真正的汽车。此后，汽车制造作为一种工业，迅速在欧洲和美洲国家兴起。
1892年，杜利亚兄弟制造出了美国最早的汽油汽车。1903年，美国制造出后来以完成横穿美洲大陆而闻名的帕卡特汽车。美国通用汽车公司于1905年制造出凯迪拉克牌汽车。
设计者将发动机装在座椅下，使汽车像自行车那样靠链条传动后轮。1907年，意大利生产出了以车速快而著称的菲亚特汽车。1907年，英国制造出了噪音小、故障率低的劳斯莱斯汽车。
从此，汽车作为一种崭新的交通工具走进了人们的生活。
在19世纪末20世纪初，汽车的数量毕竟还很少。一方面，这种昂贵的时髦玩意儿，只有阔佬才买得起。一般的平民百姓，只能在报纸上看看一些有关汽车的报道。
另一方面，当时的汽车不管是蒸气汽车还是汽油汽车，操作上都极为复杂，使得汽车不容易得到普及。
在这种情况下，一些技术人员利用自己有限的场地和资金，对汽油、汽车机械系统等各个方面进行了改进，试图制造出更加实用、便于普及的汽车来。在这些技术人员中，亨利·福特取得了巨大的成功。他引进流水线来生产“t”型车，效果十分显著。
各个部件在不同车间里生产出来，然后以精确的时间被送到连续运转的主传送带上。一辆汽车从开始到完成最后的拼装只需93分钟。福特的流水线生产使汽车更加便宜，因而销量大增，拥有一部汽车再也不是贵族们的专利了。
1908年，福特推出了操作简易、经久耐用的大众型汽车，由此揭开了大众型汽车生产的序幕，并促进了汽车的普及。
汽车普及后，它的技术不断走向现代化。20世纪50年代，汽车的整体结构代替了框架结构，车身的某些部件被设计成支撑结构。这样，发动机和底盘就可以直接与车身相联。
从那时起，成千上万的汽车都采用了这种制造方法。
汽车的大众化时代开始了，它带来了全新的挑战。汽车驾驶者的安全成了设计师考虑的重要课题之一。最新的安全设计是气囊。
在发生事故的时候，它会在瞬间弹出以保护前座乘客。就像刹车时防止车轮阻滞的abs系统一样，气囊的设计也得依赖现代电子系统。电子系统还控制着催化式排汽净化器内废气的净化，以及发动机里的燃烧过程，以确保汽车尽可能无污染地运行。
汽车的普及大大改变了人们的生活方式和生活节奏，促进了交通的发展，缩短了城市与乡村的距离。
汽车改变了我们的世界，又有谁能知道，未来的汽车将会把我们带到何方。
11楼：沈阳万通汽车学校
汽车改变了人们的出行便利，为生活提高质量
12楼：甘肃万通汽车学校
第一是城市越来越大了第二可以住的很远第三堵车
汽车在生活中带来了什么样的影响？
13楼：沈阳万通汽车学校
鉴于你的问题，进行回答：1、汽车可以给我们带来方便。2、汽车缩短了人与人之间的距离。3汽车可以提高效率。
14楼：匿名用户
分两个方面：
1.(好的)节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展.
2.(坏的)加快能源的消耗,破坏环境,占领空间,阻塞交通,加大交通事故率等等
15楼：沈阳万通汽车学校
方便生活，提高生活质量
拥有汽车和没有汽车的人，生活差别在**？
16楼：北慕
汽车的确非常大的便利，生活品质也得到了明显的提高。首先我上下班的时候，就不用再挤公交车或者是骑电动车了，不管是刮风下雨还是烈日炎炎的夏天，亦或是寒风刺骨的冬天，对于我来说，都没有什么影响。
我和我的女朋友周末的时候也可以自驾游去玩了，比如说去郊区的山庄，森林公园或者是动物园等等。平常我还可以接送我的女朋友上下班，她也是非常享受有车之后的生活。不过有车也有有车的烦恼，比如说堵车的问题，平常偶尔也会遇到罚单，扣分，停车后也是一个大难题——我们城市市中心的车位比较少，所以停车不是一件容易的事儿。
17楼：梦阿
我觉得，有车的人想去**去**，方便，没车的人只能按固定线路坐公交地铁。
18楼：瓶盖缺塞儿
我觉得最大的差别表现在生活节奏上会有着差别的。
19楼：哈哈哈
如果我拥有汽车的话，那么你的生活是非常方便的，你的出行也是很方便的。
20楼：可靠的大卫杜瓦
他们的生活差别还是比较大的，毕竟他们的出行是完全不一样的。
21楼：wybzd哈哈哈
我觉得可能是它的差别在于生活交通便不便利，有汽车的人可能更便利。
22楼：一个酸的柠檬
生活差别其实是挺大的，因为生活质量水平都不在一个水平。
23楼：匿名用户
生活差别差就差在拥有汽车的人上班会堵车，没有汽车的人坐地铁不会堵车。
24楼：我什么都不懂
在中国来看的话，好像有汽车就感觉会更有钱一点，而且出行也确实方便的。
25楼：油泼面不要葱姜
都有骑车的人出行很方便，不需要。赶时间啥的。
26楼：夔恰子
有车的人他们的生活会十分的方便吧，而且自己也觉得上档次。
拥有汽车和没有汽车的生活差别在**？
27楼：啊往事知多少
第一种的话，有钱不仅仅是拥有汽车，他们拥有大量的汽车，甚至还有自己的车库，每天开车还需要挑选开哪一辆比较好，这种有钱人的快乐生活很多人都体会不到。其实车对于他们来说是一种必需品，而对于很多人来说是交通工具的替代品，很多人选择了公交、地铁。对于有钱人的话，相比没有汽车的人的生活好太多了。
第二种的话，生活是普普通通，对于供养一辆车不会有任何的问题。车险、保养这些费用都不会太在乎，停车位的问题也比较容易解决。所以生活基本上是没有太多忧虑。
相对于没有汽车的人，他们的生活会更加便利一点。
第三种的话，对于车险和保养估计就觉得有些难以承受了，毕竟现在的时代买车容易养车难，要考虑到车的方方面面需要花费的费用。相对与没有汽车的人，他们的养车费用还是占据了一定的生活支出的费用。相对于没有汽车的人，他们的生活便利了，出行方便了，不过生活上会有一定的经济压力。
第四种的话，不买车是自己的选择吧，但是这种生活质量是很高的，因为这是自己选择的生活。现在的社会出行时很方便了，多种交通方式都有。所以没有买车的不一定过得不好，或许他们不需要车，每年都有旅行计划，生活质量很好。
所以很多人都会考虑买不买车，所以这个就要看个人的需求和想法了，其实买车如果可以提高生活质量那么就买，如果买了之后需要为保险、保养、停车等问题困扰的话，我个人建议就不要买了。
什么是五门五座式汽车,什么是五门五座式汽车 5
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汽车的五门指哪五门,什么是五门五座式汽车 5
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