1楼：匿名用户
歼-10战斗机的“epu”(应急动力系统)的排气孔，在飞机发动机空中停车时，为飞机提供紧急动力及电源，用于重新启动发动机、保证飞机操作系统、液压系统和电子设备的应急供电。
军机上的应急能源被称作：epu
epu就是在正常和备用的电源、液压源失效后，提供飞机最后应急的电源和液压源。
在高空发生空中停车后，可由epu提**急的电源和液压源，保证飞机能被操纵，飞行员将飞机降到可以用apu起动发动机的高度和速度后，重新在空中起动发动机。如果空中起动不成功，epu一直提供操纵能量让飞行员操纵飞机滑翔落地。
《兵器知识》曾经介绍过，歼-10的这个“epu”(应急动力系统)以火箭燃料为应急动力源，所以需要较大的排气孔。
歼10战斗机驾驶舱两边的机翼叫什么有什么作用
2楼：匿名用户
名字叫“鸭翼”
传统的尾翼在飞机的重心之后，所以飞机整体上是静稳定体，在遇到阵风等干扰以后，不加操作控制的情况下，等阵风结束，飞机会自动回到平衡状态。这么做固然是好的，但是对飞机的操纵性带来一定的困难，会让飞行员驾驶飞机时感到有一定的阻力困难。
随着控制系统稳定飞机能力的提升，可以更多地去依赖控制系统来稳定干扰带来的影响，而将飞行员解放出来。因此在飞机的重心之前，也就是靠近机头的位置设置“鸭翼”，可以起到平衡飞机的作用，其作用与尾翼类似。
上边都是我一个字一个字敲出来的，非复制粘贴。
3楼：蒙面小冬
鸭式舵。影响气流，产生控制力。鸭舵，直接提供升力，故其反应快；由于舵距质心远，并受弹头的有利干扰，其舵面效率高；且舵面与安定翼远离质心，便于静稳定度的调整；由于舵面展小、面积小，对其后翼面下洗流影响小。
4楼：追风斗篷
这是中国的首创，应该是用于爬升用的吧，因为可以转动一定的角度，可以控制气流
5楼：匿名用户
叫鸭翼，充当尾翼的作用，比尾翼更灵活
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