1楼：高粱米饭
如果新车提车时公里数还是0的话，你就要注意了，新车需要试车，挪车，做pdi等，肯定会产生公里数，一般在100公里内都算正常。
为什么购买新车时说是0公里，可看所有新车里程表显示都100公里左右?
2楼：胡筱筱
正常，一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程，只是看了心里不大舒服。就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过，一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的，开1000公里你都不知道,新车从生产线下来到存储地再转运到目的地这个过程中肯定要自己跑点路啊～没问题的，倒是里程表是0的要注意了，可能是倒表的车～
3楼：
胡说，我的新车就几公里，10公里都没有。这个正常，因为可能在4s仓库里会移位阿，洗浮尘阿。。。。。。
4s骗你的吧。
要不就是你那家4s的车，不是用大车运过来的，是找人从大仓库开到4s的。
你看看轮胎，有没有明显的磨痕。
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另外，4s是有专门的试驾车的，试驾车销售的时候是不能当新车卖的，要比新车卖的便宜，而且4s必须告诉顾客，那是试驾车，否则就是欺骗。
一般定了，从4s仓库开出来的车，没有大问题，4s是不会再给你换一辆的。
买车不是买衣服，这件试下，那件试下。
4楼：谌氏后代
很正常的，就算里程表上显示是0公里，那车也不是真正的0公里，因为车总会试的，显示0公里是他们把那个里程表的线拔了。
5楼：海天之声
新车出厂必定会有一个整车测试的过程，下地运行一般不少于30公里，而且轮胎会有些许磨损，就是轮胎边缘的“胡须”会被磨掉一些。如果里程表少于20公里，轮胎全新，此车必定被做过手脚，建议不要购买！
6楼：风中追裤的男子
100公里也长了点，一般50公里以内都可以接受。当然车商代办车辆登记手续时，也需要把车开到车管所的。
买新车提车里程表显示500公里，是什么意思？
7楼：free者行王
里程表显示500公里，表示车已经行驶了500公里了。
如果是新车，一般如果是国产车，基本上公里数是不会超过10公里的，进口一般不超过20公里，不过里程数显示在50公里以内属正常范围，但是如果买的是国产车，基本上是不会超过10公里的，显示500公里的车，可能是动过的。可以检查一下底盘，下面有没有灰尘，发动机舱的是否整洁。
8楼：许小翔
一般如果是国产车，基本上公里数是不会超过10公里的，进口一般不超过20公里，但是一般的讲话是50公里内算零公里，不过买的是国产车，基本上是不会超过10公里的，500公里的车，肯定是动过的，有可能是在你所买地比较远的另一个4s店拿过来的车。
公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：
1、打开发动机机盖，检查生产日期
检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，
虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。
2、检查轮胎是否完整
轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。
3、车内包装是否完整
细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4s店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
买新车公里数多少不算开过
9楼：匿名用户
1.我国的汽车行业规定，国产轿车100公里内算0公里新车，进口车300公里内算0公里新车。
2.具体来说，国产轿车从在生产线装上里程表的那一刻就开始工作（不管发动机是否启动），然后继续在生产线上移动进行其他组装工作（几百米）。下生产线后进行检测、试车等，全部结束后存放仓库（不一定有棚）。
有的大型企业有很多仓库，如果存放在1库的话里程就很少（1-2公里），但如果是7库8库的里程可能就多一点（几公里）。
3.下一步开始运输，汽车或火车（几公里）运到一个省份，存放在这个厂家在这个省的中转库里等待经销商来提车。而仓库一般都在市郊，这时最多的里程出现了（十几或更多），最后才到展厅。
另外有的大经销商一般有好几个展点，到其他展点的话又多几公里。如果你购车的地方不是省会城市的话，100公里以上都很正常。
4.对于进口车，在国外下线、进仓库和国内相同。经海运到码头后到保税区到展厅或到市内，有的还要转码头，由于码头一般距市内几十公里，里程就更多了，
一、二百公里都很正常。
5. 如果你真的见过0公里的新车，只有两种可能：
一、从生产线开始，人抬下生产线，抬上运输车，运到目的地。再请人抬下来，洗干净，抬到展厅
拓展资料
车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。
这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。
本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存
10楼：途虎话养车
一般新车到达4s店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4s店运输过程中，新车也会有一些移动，尤其是北京特殊的交通情况，规定特定的时间大货车不能进入五环之内，遇到这种情况，只能由4s店人员把车开到市区的4s店里，这样也会增加公里数。据小编从芦团了解到，公里数显示在0～100公里范围内都属于正常，购车者大可不必为此纠结。相反如果提车时里程表显示的是0公里，大家可能就要怀疑了，新车出厂是有3-5公里的检测的，另外移动是必然的，不可能会是0公里，碰到这种情况就要向经销商问清原因了。
11楼：匿名用户
50，买新车，找蛋蛋
新车提车多少公里数是正常的？
12楼：途虎话养车
把出厂检测的里程和运输的里程加起来，也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多，把这些因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。
对于国产车来说，里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的，如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。
①公里数太高的要多问
有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车，不止是相邻城市，全国到处都可以调货，为了追求利润最大化，可能就不搭上两三千的板车费了，直接从调货的地方开回来，近的一两百公里，远的上千公里都有可能。
公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车，因为展车需要拉到各地展销会进行展览，四处奔波，试驾车更惨，还要被各种蹂躏，车况也会有影响。
不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的，为什么公里数偏高至少问一下老板还是能知道的，比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。
②公里数为0的不可信
由于厂家出厂有必须的测试，就算工厂就在你家门口那拿到手的新车也是有公里数的，所以公里数不可能为0。
如果公里数为0，那4s店必然做过假。
这种情况的车大多是4s店的试驾车或者展车，天天东奔西跑积攒了很多的里程，4s店就通过电脑程序改写了里程表的数据，然后装作是新车进行售卖。
③公里数过低的要警惕
除了公里数为0的，公里数过低的也需要警惕。比如公里数只有个位数，差不多就是厂家出厂检测差不多的里程的，很可能就是4s店在接车的时候就直接把新车的公里数屏蔽了。
想要屏蔽新车的公里数，比较传统的方法就是拔掉传感线。
如果4s店插回去了还好说，要是在卖出去的时候忘记插回去了，那就有可能造成比较严重的后果。
因为在有些车型在拔掉公里表线以后，abs、esp等会相应罢工，最严重可能方向盘转不动，刹车也踩不动了，开起来非常危险。
13楼：
新车提车公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4s店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4s店运输过程中，新车也会有一些移动。
14楼：匿名用户
公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。
一般新车到达4s店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4s店运输过程中，新车也会有一些移动。
公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：
1、打开发动机机盖，检查生产日期
检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，
虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。
2、检查轮胎是否完整
轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。
3、车内包装是否完整
细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4s店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
15楼：匿名用户
刚提的新车，公里数在多少以内算正常？
16楼：匿名用户
正常100公里内，注意看合同
17楼：相雅波
你得看进口车还是国产车，进口车普遍比国产新车的公里数高
国产车的话提车时尽量选择20km以下的吧，也不能完全按照厂方标准来对不？！
18楼：匿名用户
0-50km范围才算比较正常
提车时里程表显示16公里是否正常？一般新车应该是多少
1楼 匿名用户 正常，一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程，只是看了心里不大舒服。就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过，一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的，开1000公里你都不知道 车上的划痕，去抛光吧，能抛掉 2楼 匿名用户 把车子发动一下，然后熄火，拔出机...
新车的里程表跑了60公里，正常吗
1楼 松雪用珍 一般情况下好像是不超过50公里都算是新车。我的提车时是9公里。 2楼 屠松兰达风 多了正常试车就10公里内 这车肯定是安亭开回来的 安亭回来也就二十多公里 估计还去 兜过 3楼 匿名用户 记得，第一次加油 时 拿到车第一件事就是去加油站 是15公里左右，所以算下来，应该拿车时10公里...
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1楼 恒远盛世拼接屏 现代汽车制造工艺精度已经很高，没有必要像以前的汽车需要磨合期，一般来说中低速行驶几十公里后就可以全负荷工作了 2楼 红色猎人 凯美瑞新车磨合期3000公里 一般来说该凯美瑞车子在磨合期内不满载，发动机转速控制在3000以内，时速不超过100就可以。 3楼 匿名用户 你好，对于丰...