1楼：寻爱的孤堡
这个需要改动的地方太多，资金绝对不会低于10万的，要看自己的腰包能否承受了。
2楼：匿名用户
1，增加喷射系统。2，轻量化，座椅内衬板什么的都不要，司机**。差不多了
高尔夫r改装，mtm一阶段，二阶段，三阶段分别多少马力，百公里加速多少秒？
3楼：cx害羞的大拇指
1、当然这个四秒多不是4.1、4.2 一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，dsg变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。
还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。我上面说的三阶五位数**是把四阶也算进去了，我来帮你算算，一阶刷个ecu 小一万没了，具体**各地不一样 七八千是肯定的 好，然后二阶中尾，又是五六千，进气两三千 又是小一万没了。
2、一般我们二阶就是轮毂刹车避震都换了，此时动力原厂刹车勉勉强强但最好换了， 那就是 轮毂 一般四五千一个x4 ，两万又没了，刹车，大四活塞大六活塞，大四不到两万 大六两万多 避震，怎么得也要一万出头吧 。。。好吧，我不想算了，因为各个品牌的改装用品**不一，我只是笼统地算下，你有点数目了吧？还有 并不是你付了钱改了就一劳永逸了，改装就是折腾，如果仅仅是付钱 让改装店把东西装上去，你是体会不到改装的乐趣的。
看来你还不太了解，我建议你还是 先原厂吧，原厂秒马路百分之95的车完全没问题，256匹马力足够你撒野了，我担心你上来就改 一是不了解改装，多花冤枉钱，其次不了解技术车况，把车搞坏 最重要的一点就是 上来就把200多匹改到了300多匹 车很快 你很难控制，安全还是很重要的 改装是一种文化 慢慢来吧。
4楼：匿名用户
还是建议一 二阶就够了
r20本身就是辆跑街快车，其实二阶 加速时弹射能做到4秒几了改三阶的话 那个金钱投入就不是5位数够的了强化的ea113+k04已经足够了
5楼：匿名用户
有些人1阶就能进4.9，二阶肯定没问题。
一阶能到330马力吧印象中，啥也不强化的话车龄会少刹车建议1、2阶就换掉了，原厂的肉，关系生命的东西。
另外mtm性价比很低
6楼：匿名用户
现在罐头程序2+都能3.8 9了 更别说特调了 mtm=慢特慢
高尔夫r，0到100码需要几秒？
7楼：
5.5s
高尔夫r20搭载了一台经全新调
校并具有缸内直喷技术的2.0t涡轮增压发动机，配备六速手动或dsg双离合变速箱，最大功率265马力，峰值扭矩350n·m。此外，这款车采用的是4-motion四轮驱动系统。
高尔夫r20的百公里加速时间为5.5秒，电子限速情况下极速为250公里/小时。
8楼：匿名用户
0-100 高尔夫r20 5.47s四驱容易驾驭推荐，样子比民用版区别不大。 尚酷r 5.7s 尚酷r两驱起步易打滑，加速后后劲足，车轻两驱能量损耗少，造型时尚