汽车的百米加速时间是怎么样算出来的

2021-01-14 09:41:38 字数 5794 阅读 4101

1楼:匿名用户

是百公里加速吧,是汽车自身的时速,从1到100的时候,可以体现车子动力的好坏,但也是一方面的。更好的车子不但比时速1到100,更要比后段加速,100到200,200到300,直到极速是多少。

如果是按单位行驶距离,汽车用的时间,来看汽车的加速能力的话,没有100米的吧,大多用的都是1/4英里

2楼:匿名用户

是的。计算的是发动机的性能

汽车的百米加速时间是怎么样算出来的?

3楼:匿名用户

加速时间

概述 汽车加速时间,象征着汽车的加速性能,既迅速增加行驶速度的能力。它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好,整车的动力性随即提高。

汽车加速性与它的删掉整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量,发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中,甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。

汽车加速时间分类

1、原地起步加速时间,又叫原地换挡加速时间。它是指汽车从静止状态下,由第一挡起步,并以最大的加速强度(包括节气门全开和选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后,达到某一预定的车速或距离所需要的时间。目前,常用0--96km所需的时间(秒数)来评价。

2、超车加速时间,对提高汽车的平均行驶中由某一车速开始,用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间,用来表示汽车超车时的加速能力。目前常用48--112km/h所需的时间(秒数)来评价。汽车加速时间,对提高汽车的平均行驶速度有一定影响。

特别是在行车途中常常要以最大的加速性来处理相关的紧急情况,比如在交叉路口起步的瞬间,在高速公路超越车辆的时候都能体现出加速性的重要性。

世界级跑车百英里(公里)加速时间大pk

“0-100英里(166公里)/小时-0”时间

ultimagtr9.9秒

法拉利enzo10.9秒

麦克拉伦f1lm11.5秒

保时捷卡雷拉gt11.6秒

帕加尼zonda11.8秒

保时捷911rufrturbo13.1秒

法拉利f4013.8秒

兰博基尼murcielago13.9秒

阿斯顿-马丁db914.9秒

本田nsxtype-r16.2秒

“0-100公里/小时”时间

ultimagtr2.7秒

法拉利enzo3.4秒

麦克拉伦f1lm3.2秒

保时捷卡雷拉gt3.7秒

帕加尼zonda3.7秒

保时捷911rufrturbo3.7秒

法拉利f403.8秒

兰博基尼murcielago4.0秒

阿斯顿-马丁db95.0秒

本田nsxtype-r4.9秒

“0-100英里(166公里)/小时”时间

ultimagtr5.5秒

法拉利enzo6.7秒

麦克拉伦f1lm6.3秒

保时捷卡雷拉gt7.4秒

帕加尼zonda7.5秒

保时捷911rufrturbo8.5秒

法拉利f407.8秒

兰博基尼murcielago9.0秒

阿斯顿-马丁db910.2秒

本田nsxtype-r11.4秒

车迷网吧2006-09-1904:00

ultima公司的gtr640缔造历史

9.9秒!

这是一个什么数字?0-100公里/小时加速吗?不全是,这个数字代表0-100英里/小时加速,然后立即减速为0的时间,也就是我第一次听闻的“0-100英里/小时-0”的时间!

而它,乃是吉尼斯世界纪录!

接着,相信你会问:谁干的????

答案是ultima公司的gtr640。

ultima公司的gtr640由一台685匹马力的雪佛兰v8引擎驱动,经过美国americanspeed公司改装后,才达到目前的水平。而纯粹追求速度的gtr能凭借685匹马力的助推,用2.7秒就从静止加速到100公里/小时,而加速到160公里/小时也只是5.

5秒而已。这两个数字,恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态,gtr也只是需要3.

9秒。ultima运动汽车****的总监理查阿洛表示,9.9秒的加减速纪录证明了ultimagtr不仅仅是世界上加速最快的跑车,而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。

事实上,这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶,包括轮胎和一些对于安全方面的配置,都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑,呵呵。不过即便是英国bbc电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利enzo的家伙,毕竟这些来自小厂家的手制跑车,永远让人觉得兴奋。

4楼:匿名用户

汽车仪表速度从0到100所需要的时间。

汽车的百公里加速时间是怎么算出来的

5楼:不太懂车

这个东西不准的

和天气、路面、轮胎有很大关系

只是个参照

汽车的百公里加速时间是怎么测的的?

6楼:雅涵公主

首先,要有一条足够长的跑道(500米左右或者更长,柏油或者水泥路面),测试车上已经安装了专业测试仪器(例如英国racklogic公司的vbox系列产品,不过这东西动辄几万块,一般爱好者没必要买这个),或者手机加速软件(例如,苹果商店以及安卓商店中的“大飙车”手机加速测试软件,免费,而且精度不差)。

如果是自动挡,测试方法比较简单,左脚踩住刹车,右脚轰油门,转速在3000转附近时,突然松开刹车,同时全力踩下油门,直到汽车加速到100公里/小时。手动挡车,则要左脚先踩下离合,挂一挡,右脚轰油,3000转附近时,突然抬起离合,同时全力踩下油门,当发动机转速接近极限时,换上二挡,同时全力油门,最多3挡,你的车就应该能加速到100公里/小时了。注意,由于天气路面等条件影响,应该多做几次,取两次最快的平均值。

什么是百公里加速:

百公里加速指的是0到100km/h加速时间,是对汽车动力最直观的体现。一般1.6l紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,2.

0t的中型轿车在7到8秒之间,而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势,因为其输出的动力更强大,而且最大扭矩的输出区间非常宽广,能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准,尤其是当两车加速成绩接近的时候。

7楼:匿名用户

驾驶者在发动机进入正常工作温度后,踏下离合器,挂上一挡,把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速),当转数稳定后,左脚突然从离合器踏板上滑开,在离合器踏板向上弹起的瞬间,右脚把油门一踏到底。

这一刻,发动机发出尖锐刺耳的轰鸣,爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上,突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上,车身在轻度摆动中猛然冲向前方。

在起步的同时,汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。为了得到最快的冲刺,驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档,直至车速达到100km/h为止,计算此段时间即为0-100km/h加速时间。这样的测试方式,不可避免地会对车子造成伤害,因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。

8楼:hdp汽车我最懂

一般汽车发动机有两个重要指标,马力和扭矩,马力指的是汽车的速度,扭矩一般能衡量加速度以及力量,不一样的汽车加速度肯定是不一样的,超车时就能体现扭矩的作用了,如果觉得汽车动力不太足,可以看看hdp特调程序,效果还不错,能提升不少马力和扭矩。

百公里加速时间是怎样计算的?

9楼:匿名用户

专业的汽车测试机构,使用专业的设备,专业的试车手,专业的场地,从汽车静止到仪器测试到时速达到100km/h所耗费的时间。

10楼:匿名用户

从汽车静止到时速达到100km/h所用的时间,测速仪测得。

如何测试汽车百公里加速?

11楼:匿名用户

时速0-100公里加速时间是汽车基本的技术数据之一,它反映该车型加速性能的好坏。由于它的测试方法对于汽车来说过于“残酷”,所以人们对于用此法来标明汽车性能一直存有争议。但无论这样,0-100km/h加速时间这个指标一直被接受,成为最能评定汽车性能的指标之一。

一般以0-100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。

它是这样测试的呢?驾驶者在发动机进入正常工作温度后,踏下离合器,挂上一挡,把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。

,当转数稳定后,左脚突然从离合器踏板上滑开,在离合器踏板向上弹起的瞬间,右脚把油门一踏到底。这一刻,发动机发出尖锐刺耳的轰鸣,爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上,突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上,车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时,汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。

为了得到最快的冲刺,驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档,直至车速达到100km/h为止,计算此段时间即为0-100km/h加速时间。这样的测试方式,不可避免地会对车子造成伤害,因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。

12楼:百度用户

一般这个测试的话要专门的机构和地方进行的 个人或维修厂是没那技术力量进行测试的 能用秒表的话 那要技术中心干吗?用脑子想想 谢谢 别乱给意见

汽车百米加速和什么有关系

13楼:沈阳万通汽车学校

实际上叫做“百公里加速

”。百公里加速指的是0到100km/h加速时间,是对汽车动力最直观的体现。

一般1.6l紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,2.0t的中型轿车在7到8秒之间,而超级跑车的加速时间大都小于3.

8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势,因为其输出的动力更强大,而且最大扭矩的输出区间非常宽广,能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。 但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准,尤其是当两车加速成绩接近的时候。

14楼:特立独行

什么决定了单一的一辆车的百公里加速:

平均功率。

根据我们的物理知识,一辆汽车,从静止到速度100km/h,其中的能量全部是由汽油或者柴油燃烧得来的。

在水平地面上,车子静止时动能为0,速度达到100km/h每小时,动能为0.5*m(汽车质量)*v(速度)*v(速度)

在这里,速度v是定值,汽车的m也是定值,那么对特定的汽车,从0加到100的能量是定值,也就是说,发动机做的功,在外界条件没有变化的情况下,也是定值。汽油机的效率大约是20%到30%。

然后能量来自于发动机做功,e=w(功)*效率,而w(功)=p(功率)*t(时间),也就是说,这个期间的发动机平均功率越大,百公里加速时间越短。

对一个汽车的加速过程,一般是1档从1000到换挡转速(为了方便,下文设定该转速为6000),而一般汽车加速到100,普遍是换3次档,2档破百的车子有,但是少。

也就是说从0到100,是一个1档转速从1000到6000,,2档转速从3500到6000,3档转速从4000到6000(这一段为假设一辆汽车的加速过程)

我们知道,在每一个转速,都对应一个扭矩输出值,功率输出值,连起来就是发动机的输出曲线。

对于一个车子的百公里加速,不是看最大功率,也不是看最大扭矩,而是看在转速区间段的平均功率。

就比如1000转到6000转,每一个转速对应一个功率,对这个区间做微积分,算出每个转速的平均功率。

对于汽车百公里加速而言,1000到6000转速爬升越快,到达下一次换挡的时间就越短,对于车速的提升也就越快(更高的档位,可以决定更高的速度)。

汽车百公里加速的时间是怎么统计的

1楼 匿名用户 这些超级跑车,只要马力强大,做到5秒内百公里加速那是绝对没问题的。很多跑车采用自动变速器,换档和加速一样快。车辆一踩油门,就计时。 仪表盘指到时速100公里就是百公里加速的性能,破百这样计算出来的 2楼 匿名用户 一般车子的测试都会租一片空旷的地方 最好是飞机场 ,全场安装很多测时间...

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