福特1.5T相当于自然吸气多大排量

2021-01-12 20:31:46 字数 4885 阅读 8756

1楼:红色猎人

福特1.5t涡轮增压发动机提供的动力水平大体相对与自然吸气发动机2.0-2.3排量之间的动力水平。

2楼:匿名用户

代替他自己以前的2.3自然吸气而已

汽车排量1.5t与1.5l到底有什么区别,两者分别是什么意思

3楼:旅行潮人秀

汽车1.5l是什么意思?1.5l和1.5t有什么区别?

4楼:匿名用户

1、1.5指的是发动机的排量,单位是升。t是turbo的缩写,意为涡轮增压。l是liter,升的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有t而标注l的一般是自然吸气发动机。

2、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于涡轮增压发动机。

3、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的自然吸气发动机相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

5楼:

汽车排量1.5t与1.5l是指汽车的发

动机性质。当中的l代表的是自然吸气发动机,t则代表涡轮增压发动机,1.5t表示排量为1.5升的涡轮增压发动机,1.5l则代表排量为1.5升的自然吸气发动机。

区别如下:

1、动力

在动力方面,1.5t毫无疑问要比1.5l更好,同样排量情况下,带“t”的往往会比带“l”的要强劲很多。

就如国产自主车,也是国内销量最好的suv—哈弗h6,如果选择带“t”的话,1.5t就能满足日常使用了。如选用带“l”,最低的也要2.

4l的了。

2、油耗

在油耗方面,一般情况下,1.5l车型的油耗要比1.5t车型的油耗低一些的。因为带“l”的车子在吸油同时还会同时吸气,所以带“l”的油耗更低。

3、可靠性

带“l”的发动机,由于使用时间比较长,技术也就更加成熟,可靠性会更高,因此有人说,最好的发动机在日系。反观带“t”发动机,使用年限较短,技术不算太成熟,且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机,使用寿命会短一些。

4、维修保养费用

1.5l发动机的可靠性比较高,使用过程中的故障率比较低,因此日常维修保养费用相当低。反观1.

5t发动机,当车子行驶里程达到15万公里后,可能就要更换涡轮增压器了,而且带“t”发动机的维修保养费用较多,维修保养费用要高出很多。

6楼:匿名用户

汽车内部结构上,带t的表示涡轮增压机是正确的,常见于双涡轮增压发动机,维修成本贵。

动力上,1.5t比1.5l强劲是正确的,常见于总质量辆大的车。如加长版的三厢车、运动型两厢车。

油耗上,1.5t比1.5l更大,原因是吸气的同时也在吸油。

安全上,同等条件下1.5l比1.5t更容易着火,原因是漏油。

假如现有1.5升的93号汽油,室外炎热干燥,让油管一滴一滴地漏油,你会发现带t的会把油管上的油给吸干了才熄火,而l会越漏越快。

宣传力度上,带t的,最常见的是gt,大马力输出的意思,赛车是最常见的,二手的现车很多,商标都是银色和红色的,时尚、爱面子、霸气。比如比亚迪的rs、大众的rt、别克的gt。还有中国,是一个山很多的国家,海拔高度越高的空气就越稀薄、越冷,涡轮高像高压锅,让发动机不熄火。

计算公式不同,要的数值也不同。举个例子,荣威1.5t的与福特的1.

5l,油门保持不变、发动机汽缸数不变,l要的是转速、几档、行驶速度或里程,t要的是行驶时间、几档。t可以空胎知油耗,l则要落地胎才能对比1.4到1.

6的区别。既怕1.4的动力太肉,也怕1.

6的收税,那就来个1.5的,就看开山地还是平原了。总之对比动量,不论排量和别的,高中二年级物理公式p=mv,用至少4辆汽车升与t的动力,1.

5t大概等于多少升的油耗水准是没有大概的说法。

同等条件下,刹车距离不同,1.5的动力大就难停下来,安全距离就要长。看调校是不完全正确的,因为调校只是一个辅助手段。

如果只是想省油钱、售后维修成本,那我建议你买了1.5l的之后,叫立刻叫老板把节油器插到点烟口上,这样可以有像带t那样的动力了。

希望对你特别有用,望采纳。

7楼:石家庄万通汽车学校

l是liter的缩写,是发动机排量的单位(升)。t是turbo的缩写,意为涡轮增压。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量就越大,也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能,也就是人们日常说的这辆车动力性好。

涡轮增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。

当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

8楼:枫殇王爷

1.5l其中的l 是单位,升的意思,所以可以省略。1.

5t 的话就是在1.5 自然吸气发动机 的基础上加了涡轮增压。性能相当于1.

8,而油耗跟1.6 差不多。. 首先我们来弄明白什么是涡轮增压。

涡轮增压的英文名字为turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.5t涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到1.

8l发动机的水平,但是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。   不过在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。

如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。   随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.

5t的涡轮增压汽车,在实际的行驶之中,加速肯定不如1.6l的,但是只要度过了那段等待期,1.5t的动力同样会窜上来,因此如果你追求驾驶的感觉的话,涡轮增压引擎并不适合你,如果你是跑高速之类的,涡轮增压才显得特别有用。

  如果你的爱车经常在城市内行驶,那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压,因为涡轮并不是随时都在启动的。对于那些启动转速高的涡轮增压发动机,就拿斯巴鲁(富士)翼豹的涡轮增压来说,它的启动是在3500转左右,5挡能够上到3500转估计速度都破120了,除非你故意停留在低档位,否则不超过120公里的时速翼豹的涡轮增压根本无法启动。这时那些低转速启动的涡轮增压发动机更为合适,例如大众的1.

4tsi/1.8tsi发动机,在1750甚至1500转的时候涡轮增就介入了,即使在2000~3000换档,也能保证换档前后转速保持在燃油应用效率更高的涡轮增压区域。   此外涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的1.

5t来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

9楼:匿名用户

1.5t是指1.5升排量加涡轮增压发动机。

1.5l是指1.5升排量自然吸气发动机。

t指的是turbo(涡轮增压)的意思。l就是(升)的意思。

排量相同,发动机相同情况下涡轮增压发动机提供更大的马力和扭矩。让车的动力性能更好。1.5t的发动机大概相当于1.8升普通自然吸气发动机的功效。

希望回答能帮助你。

10楼:匿名用户

区别就是1.5t是带涡轮增压的 1.5不带

动力数据和油耗肯定不同 1.5t现在的水准相当于2.0l发动机

你说2.0比1.5有什么区别 ?

11楼:扶澜微步

汽车排量1.5t是说排量1.5升,带涡轮增压

1.5l是说发动机排量1.5升,车身加长

12楼:沈阳万通汽车学校

排量都是1.5升 t代表涡轮增压

13楼:匿名用户

1.5t动力输出功率相当于1.8l-2.0l油耗比1.5l差距不大,因为涡轮增压是将空气压缩进去提高动力输出,但是发动机维修费略高于1.5l.

14楼:三国坛

排量后面带t的是有涡轮增压的,而后面是l的则不带

有涡轮增压后,可能同样的耗油,涡轮增压的输出会高一些,进气会多一些,所以turbo(也就是带t的)要更快一些

希望lz能采纳

翼虎1.5t舒适最高时速能到多少哦 还有这1.5t 动力相当于自然吸气多少啊?

15楼:日日顺家电维修

1.5 最高能跑 195左右 1.5t 相当于 1.8到2.0 但是不能和自然吸气比 毕竟车子的爆发力有限 只有涡轮介入的一瞬间感觉还好 后断根本无法比

16楼:匿名用户

我跑到170就没有上去了,**195啊,你跑过吗?