1楼：匿名用户
那一年的，老款的涡轮增压就是压力调节阀皮碗坏了，换一个就是了
一汽大众迈腾涡轮增压器不工作是什么问题
2楼：匿名用户
基本上不能不工作除非涡轮增压器叶片坏了，检查下是不是增压器管路有漏气的吧
3楼：匿名用户
瘦死啦啊建议去休息啊啊
迈腾车故障00665涡轮增压器助力传感器（a）电路-增压不足是什么问题
4楼：就酱挺好
p00665是涡轮增压重要助力器传感器电路故障，主要是增压压力不足，需着重检查该传感器及其控制线路信号是否正常。
涡轮增压器转速传感器转为涡轮增压器而设计，采用磁电原理，非接触测量设备转速，对导磁材料感应，传感器采用进口航空材料，可长期工作在高温高压环境，内部采用具有专利的磁补偿技术，高温高速灵敏度衰减比较小，输出采用直接出线耐高温屏蔽电缆，是高温旋转设备转速测量最佳选择。
扩展资料：
涡轮增压器注意事项：
1、正确使用润滑油，并按规定周期更换，及时保养和更换空气滤清器滤芯。
2、柴油机启动后，应低速空转几分钟，使润滑油压力和温度升高并稳定后才能加载，否则会因缺油造成全浮轴承润滑不良而严重磨损甚至烧毁。
3、当寒冷天气润滑油道中的机油粘度还很高时,柴油机不可突然提高转速和加载。
4、凡是更换增压器、润滑油、机油滤清器或停过一周后启动柴油机前，必须松开增压器油管接头，注入干净的润滑油，使增压器润滑系统充满机油，可用启动电机带动柴油机，使润滑油到达增压器后再启动柴油机。
5、禁止柴油机怠速运转时间过长，通常以不超过5min为限，因为怠速运转时，润滑油压力较低，不利于增压器润滑，容易导致轴承磨损或烧蚀。
6、在高速和满负荷运转后，无特殊情况不要突然停机，应逐渐低转速，怠速几分钟后再熄火，以免因全浮轴承缸油及机件过热而使轴承与轴咬死。
5楼：f1战将
检测该传感器、及其控制线路信号是否正常。
迈腾涡轮增压不工作是什么原因，求大神回答 10
6楼：匿名用户
涡轮使用寿命不超过20万公里 如果开车急10万都有可能坏
7楼：唲呀2啊兔
八成坏了，换掉吧，不知道你们附近有没有修增压器的
如何判断大众新迈腾涡轮增压正常工作?
8楼：搬到太阳上去住
如果不工作，动力会有明显的下降，尾气变黑色。另外，如果你可以的话你可以测测增压器本身的温度，因为涡轮增压器工作的时候温度很高的，熄火时间不长话是可以测到温度的。（一定要熄火）
9楼：匿名用户
你油门踩下 就工作了 如果因为各种原因损坏了，不工作 那么你的尾气会有明显的大量的黑烟
大众迈腾跑了一万公里涡轮增压器漏油是什么原因
1楼 辽宁阜新 漏渗油是大众第二代ea888发动机的设计缺陷，五或八万公里之后有相当大的漏油机风险，只能通过良好的驾驶习惯来延长漏油公里数。你的车跑一万就漏我估计是不是起车，没热车，停车前没怠速两分钟刚起车就大油门造成油封渗漏。都有可能，再有一定有两三万公里清发动机积炭，再要加金合成机油。 2楼 匿...