1楼：面朝大海路途
同样里程都不bai
打折的话，du飞机票比高铁票贵。但飞zhi机票经常打折dao的，高版铁票基本不打折权的，所有，有时候**机票比高铁票就便宜很多了。
机票（airline ticket），又称为飞机票，是搭乘飞机时所需的交通票据。在国际上机票实行实名制。本机票的标准版面格式全球统一。
但种类比较多，常见的是长20厘米，宽8.3厘米。不论纸张机票或是电子机票所用的语言也已经全球统一，皆为英语。
但由于机票上有许多**及术语，第一次拿到机票的人往往需要指导才能看得懂机票上面的内容。
为什么高铁比飞机票还贵？？
2楼：就酱挺好
如果是一等座的高铁
，基本上会比机票的经济舱要贵，如果是高铁二等座，除非机票航线淡季，机票折扣力度大，那么机票会比高铁便宜，不过通常情况下，机票都是比高铁贵的。
除了建造的成本很大以外，高铁的运营成本也是非常高的，在高铁运行的时候，需要对它进行全程的监控以保证能顺利的运行，在运营过程中是攻克了很多的技术难题之后，才保证了安全性，飞机固然也需要很高的技术，不过发展时间更长，因此技术也更加成熟，难度也比高铁更低一些。
3楼：幽圣天使
高铁分一等舱二等舱和商务舱，一般来说到1000km这个分界点，就是飞机占大优势了，毕竟飞机时间短很多，如果你想做出客观的比对，不妨拿飞机经济舱和高铁二等舱比..
4楼：包子油条臭豆腐
你别拿高铁软卧和飞机经济舱比啊
5楼：二犞
没有，你看错了，飞机票次高铁票贵好不好。
为什么高铁票比飞机票贵那么多？
6楼：疾风剑刃断情缘
你好，高铁票比飞机票贵那么多的主要原因在于飞机票在淡季浮动太大，高铁定价后不可以动了
为什么高铁票比飞机还贵？
7楼：未来的风
首先是根据车次的速度来分的。大家都知道，跑在高铁路线上的有两种车，分别是高铁和动车，主要是g和d，这两者时速不同，那么价位也肯定不同了。在之前，时速350公里的g字开头火车大概是0.
48元每人公里，而时速250公里的d字开头火车是0.32元每人公里。在这之后，铁路局对高铁进行了一次减速，时速都降低了50公里/小时，但是票价降低的幅度却只有5%，两者的**分别为0.
46元每人公里和0.3元每人公里。
在这里注意的是，只要速度上调，那么**自然会跳回去。并且，最终定价并不是按照g和d这些开头的来计算，而是按照最终的速度来算的，比如g字头车跑时速200公里线路，也要按照时速200公里的**进行收费的，也就是0.3元每人每公里。
其次，高铁票价的制定还有一种递远递减的分段计价原则，这个也是很重要的，它主要让火车票进行分段实行折扣。主要的原则如下：在行程是500公里以内的，车票执行原价。
这个时候让我们以时速300公里为例，那就是每公里0.46元；再往远处开点，行程到了500公里—1000公里，那么这个时候车票就会打折，约执行为9折，约合每人公里0.414元；再远点超过1000公里了，在原本票价上打的折扣约为8折，折合下来大约是0.
368元。
当然了，这些都仅仅是二等座的**，其他**的起始标准可不是这样的，比如说一等座，它时速300公里的话那么就是0.74元每人每公里，而时速200的话是0.37元每人每公里。
不过能坐一等和商务的人，也不会在乎这么点差价了吧。
8楼：掉色的秋天
高铁安全吧，不过飞机真心便宜，如果有打折的话
高铁为什么比飞机票还要贵
9楼：hyuk王
如果是一等座的高铁，基本上会比机票的经济舱要贵
如果是高铁二等座，除非机票航线淡季，机票折扣力度大，那么机票会比高铁便宜
不过通常情况下，机票都是比高铁贵的
10楼：面朝大海路途
高铁分一等舱二等舱和商务舱，一般来说到1000km这个分界点，就是飞机占大优势了，毕竟飞机时间短很多，如果想做出客观的比对，不妨拿飞机经济舱和高铁二等舱比..
火车票，英文名称是railway ticket。是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票等。
火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、**订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
11楼：环兴有巩君
机票除了春节，国庆这样有大流量乘客以外，其他时间段往往都是由折扣。而动车票价是保持不变的。即使是春节期间，有些航段的机票折扣还是很高。
所以机票比动车便宜的现象很正常，也普遍存在。
无法理解！高铁票比飞机票贵
12楼：it圈新鲜事
这种情况是很正常的。高铁的票价是根据线路的乘车人比例计算票价的，要保证这条线路是不会亏损。其次，高铁票价原则上也有浮动区间，只不过是区间比较小，并且在乘客流量一定时，一般不会调整票价，所以让人觉得像是不调整票价一样。
机票的**浮动是比较大的，并且飞机会受天气影响，不一定能够准时起飞，有一定风险性。所以自己根据需要选择就好。运营商会从线路营收出发考虑，是不会从距离方面考虑的，毕竟地点都确定了。
13楼：久志沙都子
高铁分一等舱二等舱和商务舱，一般来说到1000km这个分界点，就是飞机占大优势了，毕竟飞机时间短很多，如果想做出客观的比对，不妨拿飞机经济舱和高铁二等舱比..
火车票，英文名称是railway ticket。是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票等。
火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、**订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
14楼：匿名用户
飞机票价是的，部分（不是全部）出现低票价很正常
而且，像你截图里的其实只是飞机票的票面价，一般还有燃油税、保险之类的，实际怎么也得再多出百来块，还要考虑从市区去机场的交通费用
15楼：
反正现在都是市场化了，你觉得哪个方便就选哪个。
16楼：覃泽哆麼雄
高铁准时便捷(一般在市中心)，飞机说不飞就不飞(机场一般在郊区)。主要原因是，高铁是个新兴产物，目前的成本高得要命，飞机经济舱坐的不舒服。
17楼：匿名用户
飞机麻烦，高铁方便，比飞机贵还有一大堆傻头傻脑的有钱人坐，不贵才怪，将来还会涨价，保证
中国高铁票为什么比飞机票贵 高铁票是如何定价的高铁
18楼：匿名用户
其实，飞机全票价还是比高铁票贵的，之所以感觉飞机票比高铁票便宜，是因为飞机票折扣大。
飞机打折票之所以比高铁票便宜，很大部分也是高铁的功劳，因为高铁安全稳定舒适度等强大的竞争力，机票才会有这么大的折扣。而这背后的原因也体现了高铁的价值。
高铁票价与时速的关系：
g字头，时速350公里的约为0.48元每人公里；
d字头，时速250公里的约为0.32元每人公里；
后来高铁执行降价后：
g字头，时速300公里，票价降低5%，约为0.46元每人公里；
d字头，时速200公里，票价降低5%，约为0.3元每人公里；
这是高铁二等座的**，一等座时速300公里g字头车，0.74每人公里；d字头时速200公里车，0.37每人公里。
但是如果g字头高铁跑时速200公里线路，是按照200公里**收费的。也就是说高铁票价是与时速成正比的。同时，高铁票价还有递远递减的计价原则，即500公里以内，执行原价。
500公里至1000公里约执行9折。1000公里以上约执行8折。
不过这是一般的计价方式，具体的**还是以***公布文件为准。
为什么高铁有的座位比机票还贵,为什么高铁比飞机票还贵？？
1楼 很正常，高铁二等座一公里0 4元左右，一等座一公里0 7元左右，商务座更贵。 飞机票要是打折多时，就是比高铁票便宜。高铁的优势在于受天气影响小，晚点没有飞机那么多，平稳性好，坐得舒服，可以起身来回溜达，而且过年过节不会涨价。 2楼 匿名用户 近途坐高铁 远途坐飞机 高铁的 比飞机并没便宜多少，...
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