1楼：心情超不好你
转动惯量是对物体在转动状态下产生的惯性的描述。冰上运动中，运动员收缩双手，转的更快。原因是因为人体质量分布相对转轴的距离减小，使人的转动惯量减小，而施加的力矩不变，则旋转的角加速度变大。
又如，在工业生产中，常在机器转轮的外部加一个质量较大的转轮，以使机器的转速稳定。因为机器的转动惯量很大，则外界力矩很难使机器产生角加速度。
最近学圆周运动，有一个概念弄不懂。请问什么是转动惯量，它在生活中有哪些应用？ 请用通俗的语言解释 谢
2楼：匿名用户
1、先解释一下运动惯量：一辆重型卡车与一辆小轿车以相同的速度前进，紧急刹车时，卡车需要更大的刹车力才能让车停下来，而小轿车只需要很小的刹车力就可以让车停下来，从刹车印的长短也可以看出来，这说明：卡车的运动惯量大于小轿车的运动惯量
2、公园里的旋转木马，在没有坐人的时候，转动很轻松的，一旦坐上人之后，就需要更大的电力去驱动这个旋转木马，这说明：旋转木马空载的时候，转动惯量小，重载的时候，转动惯量大
3、转动惯量大：需要大的动力去驱动它旋转，也需要大的刹车力去让它停止希望以上能够帮助到你
3楼：匿名用户
如果你知道什么是惯性，就能理解什么是转动惯量。
惯性：保持原来匀速直线运动状态或者静止状态的性质，惯性（质量）越大越难改变（容易保持）
转动惯量：保持原来匀速圆周运动状态或者静止状态的能力。
举个例子：呼啦圈转动时不难停下，但大型机床上的带动轮转起来后你能轻易使它停下吗？
4楼：匿名用户
转动惯量就是物体在转动时候的转动惯性。
转动惯量是什么概念呢？公式是什么？
5楼：匿名用户
你的提问有几处错误，惯性是固有属性。不能产生。你产生的是速度。
补充下，你产生的这个速度叫线速度。所以门就绕轴跑着。
我先给你个，通俗定性解释转动惯量，然后再规范的解释。
简单讲，类比f=ma中m是惯性。惯性是你推一个小球感觉推着费力。这个就是感受到的惯性。
转动惯量。就是，你绕轴推门也有个推着费力的感觉。但是这个感觉很有趣。如果你推门把，和推靠近门轴感觉，不一样。越靠近轴，你推着越费劲。这就是转动惯量变大了。
原因是 公式 i=∑ mi*ri^2，，i是转动惯量，∑是对每个质点求和。随着距离。转动惯量平方倍数增长。你看你是不是觉得很费劲？
能量和动量是有关系的。不考虑相对论。动量的平方，除以两倍质量，就是能量了。产生动量，肯定产生能量了。
6楼：匿名用户
转动惯量定义是刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度，用字母i或j表示。其量值取决于物体的形状、质量分布及转轴的位置。可说是一个物体对于旋转运动的惯性。
对于一个质点，i = mr^2，其中 m 是其质量，r 是质点和转轴的垂直距离。转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量，描述角动量、角速度、力矩和角加速度等数个量之间的关系。转动惯量的表达式为i=∑ mi*ri^ 动量是与物体的质量和速度相关的物理量。
一般而言，一个物体的动量指的是这个物体在它运动方向上保持运动的趋势。动量公式p=m·v 区别： 转动惯量是绕轴运动的惯性量，而动量是运动方向上保持的运动趋势。