巡航很少有人会用真能省油吗,定速巡航省不省油 为什么很少有人用

2021-01-12 08:34:33 字数 2252 阅读 4642

1楼:乡愁之韵

1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2楼:匿名用户

你好,巡航不一定省油。而且驾驶员容易犯困,最好还是自己驾驶靠谱一点。

定速巡航省不省油 为什么很少有人用

3楼:匿名用户

定速巡航只适合于车流量极少的情形下使用,现在国内这种道路状况已经很罕见了。车辆较多的时候使用定速巡航是很危险的。试想在限速100的路上,旁边的车有开110的,有开90的,甚至还有开60的,你需要频繁超车让车,而定速巡航不再进行加减速,发生危急情况根本来不及调整。

关于油耗,我的老宝来1.8手动,以前跑内蒙时试过定速巡航,油耗略高于人工控制油门(驾驶者可自己掌握何时应快一点,何时慢一点,而不必强求车速永远精确在100而作无谓的油门和刹车动作)。

定速巡航是否真能省油

4楼:匿名用户

自动挡的车速控制在某个范围的话可以省油的。原因有以下几个:一是自动挡在使用定速巡航时避免了油门突然变化而引起的不必要的发动机转速突变的油耗;二是由于使用了定速巡航不会出现行驶中速度上升的情况,中低速油耗是偏低的;三是定速巡航行驶中车速稳定,少用了刹车(和平时的行驶车速忽高忽低的过程会不断使用刹车)。

5楼:王阎是我

跑高速你控制油门好的话比定速省一点都油,但是对操作水平差的司机来说定速巡航能省油,而且还能防止超速,长时间驾驶也比较轻松。定速巡航真正的好处是产时间高速巡航让驾驶者不那么累。

6楼:邯郸北方杜老师

不超过120公里可以省油

t600 定速巡航很少有人用 真能省油吗

7楼:匿名用户

1、控制最佳转速

行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

定速巡航真的能省油吗

8楼:米兰小铁匠

省不省油需要看具体的路况。如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更胜硬一些,油耗自然也会出现上浮。

行驶中的省油技巧主要有5个:

1.尽量减少踩刹车,减少急刹车;

2.缓加速,避免急加速;

3.保持发动机工作在较低转速;

4.利用地形,提前加速冲坡。

5.利用道路地形,避开坑洼点,下坡时延长滑行。

9楼:爱车驾道

车辆的定速巡航比驾驶员开车更省油吗,需要看我们的具体驾驶路况。在平顺的道路上,定速巡航会省油一些,但是在弯道多的山路上。还是驾驶员驾驶更靠谱。

10楼:无知者就是无惧

这个要分情况对待。

我们知道,发动机在匀速运转的时候最省油,并且每款发动机都有其经济转速,在此区间的匀速运行才是最省油的。在高速路上开启定速巡航,确实能比正常驾驶模式节省10-30%的燃油消耗。

以一款1.5排量的家用紧凑型小车为例,这款车的经济时速时80-100公里区间,那么在此区间内开启定速巡航才能达到最省油的效果;如果在40-60这样的区间开启定速巡航,那么变速箱会频繁切换档位,我们知道,自动变速箱是根据扭矩和扭力来判断是否需要换挡的,这个过程中也会消耗动力和燃油,所以,这种情况下的定速巡航并不见得省油。

11楼:在鑫萨妙柏

定速巡航应该是不省油的,因为当普通驾驶时,带档滑行转速在1800以上的话,电喷车是不喷油的,所以油耗为0,但是换作用定速巡航,此时油耗还有2-3左右。

T600定速巡航很少有人用真能省油吗

1楼 匿名用户 1 控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200 2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200 2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机 过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2 保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量...

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