1楼：小肥肥阿布
有可能造成区域隔离，片状，碎块化，不利於动物的往返觅食迁徙，生殖及基因交流等。
再者一旦隧道带**或车流量过大的话，噪音对动物的生存也会有影响的。
修建隧道对生态影响大吗？
2楼：翼轻寒
修隧道与生态方面的影响是多方面的，并非所谓在地下就不存在影响，下面我稍微补充下所谓的影响吧：一、对山体水位的影响，因为山体凿空就会影响原有水资源的分布情况，植物生长一般都需要一定的水分，水分的改变无疑是影响植物的生存，甚至会出现植物的大片死亡；
二、施工的影响，不要以为施工只是一条隧道，在铺设隧道前是一大堆工程上的措施，比如穿越这座山可能只需要200m，但由此穿越这个景区可能要2000m，范围够大，而且这些轨道将影响景观两侧的生物交流，因为没有隧道的话火车可能就会改道；
三、也是最重要的，火车经过以后，噪声将打破原有的宁静，已有的生物特别是动物将受到影响，同时也会产生一定的污染问题，影响周边的生态。
希望解答了你的疑问。
3楼：匿名用户
渣场啊什么的，对动植物影响比较大！
4楼：匿名用户
前 言 环境与发展是当今国内外普遍关注的重大问j强,过上棉当长一段时间内,人类社会的传统发展模t砬以资源的过度消耗和环境恶化为代价来换取社,:物质文明的,结果造成了诸如自然资源的可持续刹}fljj簪降低、环境污染、地质灾害频繁、生态平衡遭划破坏等重大问题。 1992年联合国环境与发展大会,通过了告各国的“里约环境与发展宣言”和“21世纪议程”等文件,强调丁环境与发展协调的重要意义。
中国**对此十分重视,提出了促进中国环境与发展的“十大对策”,并组织编制了“中国21世纪议程”,指出“中国目前正在沿用传统的非持续性的发展模式,必须迅速扭转这种被动局面”。 长期以来,正是由于缺乏持续发展的观点,对保护环境的意识淡薄,在铁路建设等大规模工程的勘察设计、施工及使用阶段,都未把环境评估这一重要内容列入工作计划之中。隧道等地下工程修建于地壳表层.
位于地下水最为活跃的部位,在岩土中开凿的隧洞,它将可能成为其四周特别是工程上部地质}j、】的地表、地下水的汇集场所或新的排泄通道,这势必改变工程范围内的水文地质、工程地质环境,进而影响地区的生态环境。过去修建隧道等地下工程,除少数特殊工程采用以堵为主的全
5楼：沙龙路二段
影响肯定是有的，只不过在设计过程中这些影响都已经考虑到了
你怎么理解经济新常态,他对生活有什么影响
1楼 十 新常态的目标是经济发展质量的全面提升。适应新常态，是我国成为世界第二大经济体之后必须面对和思考的一个重大现实问题。长久以来，地方 为了发展经济，盲目攀比搞工业，重复投资上项目，肆意扩张借贷款，跟风决策建新区，吹捧包装玩概念，不仅造成了自然条件的严重破坏 资源承载的重大透支和生态环境的持续恶...