1楼：匿名用户
噪音的测定及有关标准
1.汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源，其主要噪声源可分为：发动机、冷却系统、排气系统、进气系统、传动系统及轮胎。
在这些噪声源中，有的与发动机转速有关，有的与汽车速度有关。近年来国内外工程技术人员通过采用声强测量等各种现代试验手段和分析技术，对汽车综合噪声的各主要噪声源的构成有了大致了解，但由于影响汽车噪声的因素很复杂，使得控制汽车噪声仍然显得十分困难。
不同类型汽车噪声的特性及各噪声源所占整车噪声能量的比率差异很大。以往的研究结果表明：发动机噪声所占的比重最大，而随着路面条件改善，车辆高速行驶时轮胎噪声已成为又一个主要噪声源，但是在国内交通状况下仍属于主要噪声**。
为了有效地控制公路交通噪声，提高汽车乘坐舒适性，降低对驾乘人员及公路周围人员的听觉损害，国内外都制定了一些测试规范，此外还有一些如汽(柴)油机噪声、轮胎噪声等等总成测量方法。
声级计如何测量噪声的分贝呢？
2楼：独行没趣
声级计，是最基本的噪声测量仪器，它是一种电子仪器，但又不同于电压表等客观电子仪表。在把声信号转换成电信号时，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的强度特性。 因此，声级计是一种主观性的电子仪器。
3楼：匿名用户
声级计又叫躁音计，是一种能把工业躁音、生活噪音和交通噪声等，按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器。
声级计的运用：
1.用声校准器查看声级计的校准状况。
2、将被测声响的大小量程将开关置于适合的档位，没办法预计大小，则置于“85—130”。
3、将时间计权开关置于标准所规定的位置;声级较稳时，置于“f”（快）;声级变动剧烈，则置于“s”（慢）。
4、将读数标志开关置于“5s”或“3s”。
5、将电源开关置于“开”;仪器开始启动时显示数字。
6、假如显示器右端显示出过多标记“▲”（可欠量标记“▼”），此时应将量程开关向上“或向下”挪动，使量程标记消灭。如果量程标志一直存在，那就是被测声级超出了仪器的测量范围。
7、调整好声级计的量程后，即可从显示屏上读取测量数据。
8、做好声级计测量记录。
9、声级计测量完毕后，建议再用声校准器查看声级计的灵敏度，以确保测量数据比较正确。
10、将电源开关置于“关”。如较长没使用此仪器，请将电池拿出。
声级计的躁音测量：
按下声级计电源开关键查看声级计功能键正不正正确。假如不正确, 可以按动声级计功能键进行选择。开机时默认的标准设置是普通声级测量、a计权，时间特性为“快”。
lp- 普通声级计测量,leq-等效连续a声级测量。即在设定的一段时间内a计权测量方式下声级计的均匀值。ln-统计声级计计测量。
即在测量中，大于或等于所设定报警值的测量值所占一切测量值的百分比。查看计权选择正不正确。假如不正确，可以经过按下计权抉择键来抉择 'a'，'c' 或 'f'计权。
选'a'计权时，仪器的频率响应特性与人的耳朵能听到的声响频率响应特性相似。'a'计权特性使用较广， 它普遍用于环境噪音测量， 听觉保护项目如“ 职业安全与卫生条例” 规定的听力测试以及噪音条例的执行。选'c'计权测量， 能测量更宽的声响频率响应，多用于机器，发动机等场所的声响测量。
选择 'f'测量，就是对所有频信号不加以处理而进行的全部频率信号的声级测量。
注意：等效持续a声级测量时，将自动抉择'a'计权测量。
查看快/慢特性是不是正确。假如不正确，可以运用快慢键来选时间特性的快fast（125毫秒）或慢slow（1秒）。当躁音转化快时、且要捕捉噪音峰值时，应选'快'fast档；当噪声源变化比较平缓或者需要将讯速改变声源均匀化时，应选'慢'slow档。
'slow'时间计权档运用较广。
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