1楼：梦哥de唯一
镜头卡口是指镜头与机身接合的部位，尼康镜头是f卡口
尼康单反从第一台大f开始，都是使用尼康f卡口，所以从尼康第一支的单反镜头开始到最新一支，都可以用于最新的尼康机身。
新机可以兼容老镜头，但是老机无法兼容部分的新镜头，例如没有光圈环的
2楼：风霞客
尼康单反自古以来就是f卡口，随着相机功能的发展和镜头信息传递方式的改进，可细分为auto，ai，ais和带电子触点的cpu镜头的新式f卡口。
尼康镜头卡口是什么卡口？
3楼：xin宝宝金牛
尼康f卡口几乎就没变过(1959-now)，镜头卡口是指镜头与机身接合的部位。f卡口的内径是44mm，取的是近似于35mm胶卷对角线的长度(43.27mm)，nikon f采用插刀式镜头卡口但是安装时旋转方向和其他家的相反。
尼康f卡口是尼康公司设计的，供其单镜头反光相机与尼克尔镜头连接使用的卡口。适马，腾龙等公司生产的镜头亦提供了尼康f卡口的版本。佳能公司生产的部分相机（尤其是工业相机）也推出了f卡口的版本。
其法兰距为46.5mm。
nikon f 卡口诞生于 1959 年，而萌芽于大约 1955 年左右，当时nikon的连动测距相机正如日中天，但有远见的 nikon 高层意识到单反相机将会是 135 相机未来发展的方向，因此，便开始研究开发 nikon 品牌的单反。
当时的 nikon 连动测距相机采用较小的 34mm 直径 nikon 卡口，nikon 花了两年时间开发未来的 nikon slr 的主要方向，包括采用当时极成功的连动测距相机 sp 的机身的主要结构作为未来的单反的主体。
基本上，只是把当时同时开发的 sp 相机用的反光镜箱配件完全植入机身内，再加上单反的取景器便大致可以完成 nikon 第一部 slr。
一个完整的尼康f卡口的结构被认为应该有: 三铰接环卡口 电子耦合触点 接杆(用于af镜头的自动对焦) 光圈调整杆 最大光圈耦合标记(用于使电子相机支持d型尼克尔镜头) ai测光杆(用于使电子相机支持ai尼克尔镜头)。
尼康的相机有几种卡口，f口是什么？
4楼：安城如沫
尼康卡口只有一种，尺寸60多年未变，卡口名称就叫f卡口。
nikon f采用插刀式镜头卡口但是安装时旋转方向和其他家的相反，这种结构也一直保持不变沿用至今，随nikon f机身一同发布的那些镜头，只是简单地称为nikkor镜头，一般镜头上都带有“auto” 、焦距和系列号。
康其众多的著名相机产品中，最主要的有尼克尔(nikkor)相机镜头、尼康水下照相(nikonos)、尼康f系列的135胶卷单反相机、还有尼康d系列的数码单反相机，消费性数码相机coolpix系列。
尼康也是世界一流的分步重复半导体生产设备(分档器)的制造商，公司还生产护目镜，眼科检查设备，双筒望远镜，显微镜，勘测器材。
请教尼康的相机有几种卡口呢.f口是什么
5楼：匿名用户
尼康卡口
尺寸60多年未变，卡口名称就叫f卡口。下面是转贴的一篇关于尼康卡口的文章：
果然是60年如一日：尼康f卡口
大家都知道尼康f卡口已经历经快50年的风风雨雨(1959-2010)，从mf时代一直跨入af时代，贯穿了从单反相机“刀耕火种”到“数字化”的发展过程。f卡口的内径是44mm，取的是近似于35mm胶卷对角线的长度(43.27mm)，设计之初看起来很完美。
nikon f采用插刀式镜头卡口但是安装时旋转方向和其他家的相反，这种结构也一直保持不变沿用至今。随nikon f机身一同发布的那些镜头，只是简单地称为nikkor镜头，一般镜头上都带有“auto” (指的是光圈叶片自动收缩)、焦距(早期的镜头以cm显示，后来才改成mm)和系列号。
发布于1977年的ai(自动最大光圈传递，automatic maximum aperture indexing)镜头是nikonf卡口的第一次大变动。它采用了一种新的测光联动技术。过去是当镜头接到机身时，必须手动将光圈设到最大，或者先将光圈拧到最小，然后开到最大，才能实现自动光圈收缩。
而新系统则能自动将最大光圈值传递给机身。
1981年，为了用机械方式实现光圈优先(以至程序自动**模式)的功能，ais镜头取代了ai镜头。ais和ai镜头的光学结构、甚至外观都没有太大变化，区分两者最简单的方法是看刻度上最小光圈值的颜色，ais镜头是橙色，在ai镜头上则是蓝色。ais镜头完全以机械的方式将最大光圈，当前光圈，镜头大致焦距(大于还是小于135mm)等等信息传递给机身，尼康的工程师真是了不起，但是这导致了ais接口非常的复杂，尼康自己也不胜其烦，到现在只在准专业和专业级机身上保留了对ais镜头的支持，其他的机身虽然在物理上可以兼容，但是已经不能够实现最基本的联动测光功能了，这种现实对于标榜50年如一日不换卡口的尼康来说，是一种无言的讽刺。
1983年，nikon第一台自动聚焦相机f3af出现，这机器丑到了令人发指的地步，完全是外星人和f3hp的杂交后代，伴随这款相机发布的还有两支镜头：af80mm f2.8和af200mm f3.
5 if ed。完完全全的af技术验证机，唯一得到的反馈就是af机身这么做肯定行不通。
af卡口首发于1986年，当nikon公司开始生产af镜头时，它将af镜头的机身对焦驱动与ais镜头的技术融合在一起;它与ais镜头一样在镜头底部有一个机械凹槽，同时在5：30位置加入了一个带槽的对焦驱动镙杆，镜头上取消了兔耳，在卡口环上的12：00点位置有五个电子触点，它们通常标明为af ais镜头。
1989年，在f卡口30周年的时候，尼康曾经用f卡口做过一批小闹钟送给老用户，感谢这么多年以来的支持，非常的有人情味。随着机身功能的不断加强，镜头卡口也在不断改进，有一项重要改进就是是在1992年随f90上市而推出的afd镜头，通过镜筒上的距离编码器将当前合焦的距离告知机身，这个距离被用于机身评价测光中，这样的镜头在镜头的外桶上标明为af d。其他特性与af镜头一样。
在日常使用中，距离信息的用处不大，但在使用闪光灯的环境中时，距离信息起着举足轻重的作用。
1992年nikon的af-i系列镜头上市，不同于其他af镜头靠机身马达驱动聚焦，af-i(i的意思就是integrated)镜头内置了聚焦马达，从而可以宁静快速聚焦，afi镜头全都是超长焦望远镜头。其他方面它们和af-d是一样的。
1996年nikon新一代的高性能镜头取代了af-i系列。这些新镜头的特点是装载了静音马达(silent wave motor，s)，这种马达等同于加能的超音波马达(ultrasonic motor)，可以由“行波”(travelling waves)提供能量进行光学聚焦，可高精确和宁静地快速聚焦。除此之外，镜头的其他方面和af-i镜头一致。
至此，尼康在f卡口上的改进暂时告一段落了，从光秃秃的f卡口到可以传递最大光圈的ai再到可以光圈联动测光的ais再到能够自动对焦的af，能够传递距离信息的afd，没有光圈环的g，镜身驱动的afs，尼康f卡口的发展趋势已经相当明显，那就是变成一个完全没有机械传动部分的电子化界面卡口。
6楼：安城如沫
尼康卡口只有一种，尺寸60多年未变，卡口名称就叫f卡口。
nikon f采用插刀式镜头卡口但是安装时旋转方向和其他家的相反，这种结构也一直保持不变沿用至今，随nikon f机身一同发布的那些镜头，只是简单地称为nikkor镜头，一般镜头上都带有“auto” 、焦距和系列号。
康其众多的著名相机产品中，最主要的有尼克尔(nikkor)相机镜头、尼康水下照相(nikonos)、尼康f系列的135胶卷单反相机、还有尼康d系列的数码单反相机，消费性数码相机coolpix系列。
尼康也是世界一流的分步重复半导体生产设备(分档器)的制造商，公司还生产护目镜，眼科检查设备，双筒望远镜，显微镜，勘测器材。
尼康d3400镜头是什么卡口
7楼：匿名用户
尼康明行d3400的卡口是nikon f卡口。
尼康d3400是半世缓幅单反，可以支持全系列的尼康f卡口镜头……无论是全幅镜激返哗头还是半幅镜头，都支持的。
尼康af卡口和f卡口，有什么区别
8楼：匿名用户
尼康卡口尺寸60多年未变，不管是手动镜头和自动对焦镜头的卡口名称就叫f卡口。所谓af卡口只是比f卡口多了电子触点、加入了一个带槽的对焦驱动镙杆，镜头上取消了光圈环后面的那个尼康标志性的兔耳朵。
下面是转贴的一篇关于尼康卡口的文章：果然是60年如一日：尼康f卡口
大家都知道尼康f卡口已经历经快50年的风风雨雨(1959-2010)，从mf时代一直跨入af时代，贯穿了从单反相机“刀耕火种”到“数字化”的发展过程。f卡口的内径是44mm，取的是近似于35mm胶卷对角线的长度(43.27mm)，设计之初看起来很完美。
nikon f采用插刀式镜头卡口但是安装时旋转方向和其他家的相反，这种结构也一直保持不变沿用至今。随nikon f机身一同发布的那些镜头，只是简单地称为nikkor镜头，一般镜头上都带有“auto” (指的是光圈叶片自动收缩)、焦距(早期的镜头以cm显示，后来才改成mm)和系列号。
发布于1977年的ai(自动最大光圈传递，automatic maximum aperture indexing)镜头是nikonf卡口的第一次大变动。它采用了一种新的测光联动技术。过去是当镜头接到机身时，必须手动将光圈设到最大，或者先将光圈拧到最小，然后开到最大，才能实现自动光圈收缩。
而新系统则能自动将最大光圈值传递给机身。
1981年，为了用机械方式实现光圈优先(以至程序自动**模式)的功能，ais镜头取代了ai镜头。ais和ai镜头的光学结构、甚至外观都没有太大变化，区分两者最简单的方法是看刻度上最小光圈值的颜色，ais镜头是橙色，在ai镜头上则是蓝色。ais镜头完全以机械的方式将最大光圈，当前光圈，镜头大致焦距(大于还是小于135mm)等等信息传递给机身，尼康的工程师真是了不起，但是这导致了ais接口非常的复杂，尼康自己也不胜其烦，到现在只在准专业和专业级机身上保留了对ais镜头的支持，其他的机身虽然在物理上可以兼容，但是已经不能够实现最基本的联动测光功能了，这种现实对于标榜50年如一日不换卡口的尼康来说，是一种无言的讽刺。
1983年，nikon第一台自动聚焦相机f3af出现，这机器丑到了令人发指的地步，完全是外星人和f3hp的杂交后代，伴随这款相机发布的还有两支镜头：af80mm f2.8和af200mm f3.
5 if ed。完完全全的af技术验证机，唯一得到的反馈就是af机身这么做肯定行不通。
af卡口首发于1986年，当nikon公司开始生产af镜头时，它将af镜头的机身对焦驱动与ais镜头的技术融合在一起;它与ais镜头一样在镜头底部有一个机械凹槽，同时在5：30位置加入了一个带槽的对焦驱动镙杆，镜头上取消了兔耳，在卡口环上的12：00点位置有五个电子触点，它们通常标明为af ais镜头。
1989年，在f卡口30周年的时候，尼康曾经用f卡口做过一批小闹钟送给老用户，感谢这么多年以来的支持，非常的有人情味。随着机身功能的不断加强，镜头卡口也在不断改进，有一项重要改进就是是在1992年随f90上市而推出的afd镜头，通过镜筒上的距离编码器将当前合焦的距离告知机身，这个距离被用于机身评价测光中，这样的镜头在镜头的外桶上标明为af d。其他特性与af镜头一样。
在日常使用中，距离信息的用处不大，但在使用闪光灯的环境中时，距离信息起着举足轻重的作用。
1992年nikon的af-i系列镜头上市，不同于其他af镜头靠机身马达驱动聚焦，af-i(i的意思就是integrated)镜头内置了聚焦马达，从而可以宁静快速聚焦，afi镜头全都是超长焦望远镜头。其他方面它们和af-d是一样的。
1996年nikon新一代的高性能镜头取代了af-i系列。这些新镜头的特点是装载了静音马达(silent wave motor，s)，这种马达等同于加能的超音波马达(ultrasonic motor)，可以由“行波”(travelling waves)提供能量进行光学聚焦，可高精确和宁静地快速聚焦。除此之外，镜头的其他方面和af-i镜头一致。
至此，尼康在f卡口上的改进暂时告一段落了，从光秃秃的f卡口到可以传递最大光圈的ai再到可以光圈联动测光的ais再到能够自动对焦的af，能够传递距离信息的afd，没有光圈环的g，镜身驱动的afs，尼康f卡口的发展趋势已经相当明显，那就是变成一个完全没有机械传动部分的电子化界面卡口。
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