1楼:匿名用户
比亚迪股份****(简称比亚迪,英文: byd ***pany limited,港交所:1211),是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要生产电池,近年来在手机部件、汽车制造以及笔记本电脑代工等方面也有发展。
公司主席是王传福,集团总部及厂址都在深圳市龙岗区。公司董事局主席兼总裁、创始人王传福在2009年9月28日发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国大陆首富。
比亚迪创立于1995年2月10日,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年收购秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车****。
比亚迪的发展史是怎样的?
2楼:汐风流落
1995年,比亚迪股份公司正式创立,最初起步时,只有20多人的规模,到了2003年成长为全球第二大充电电池生产商,于同年组建了比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,对于普遍人的看法来说,无疑是天方夜谭。而正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,作为比亚迪股份的直属子公司的比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域后,便开始了民族自主品牌汽车的发展征程。以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
在某种程度上,比亚迪汽车旗下的福莱尔用它的历史书写了我国****发展史上的一个里程碑。凭借在性价比等方面的优势,比亚迪在汽车业内异军突起,当年旗下的福莱尔在外型、性能、配置、**比相对其它竞争对手均存在一定的优势,加上其鲜明的e时代的个性形象,成为我国微轿中一颗璀璨明珠。因为假如没有福莱尔,会使“微轿”=“低端车”;“微轿”=“代步工具”;“微轿”=“淘汰品”成为人们普遍的认识。
比亚迪福莱尔主攻5万元以下的微轿市场,有标准款和豪华款两个配置档次。其中标准款售价为37999元,豪华款售价44999元。
外观上,前脸的造型是最大的亮点。变形处理的前大灯动感圆润与前栅及略微上隆的引擎盖相搭配,浑然天成,给人以轻快活泼的感觉。后视镜选用了椭圆风格,并附带转向灯,更增加了整车的独特新气质。
在内装方面,采用全新的软化发泡工艺仪表板,当年这在国内的其他微轿上还没出现过,不论从质感上还是安全性上都给整车添分。整个仪表台设计现代感十足,四个圆形通风口充满情趣,银色装饰条现代感十足,以不对称的线条和造型设计体现视觉上的完美平衡与和谐。
底盘方面,新福莱尔保持了通过性强的特点。同时做了底盘优化加固处理,既满足5人座的新定额乘员要求,又提高了车身对各种恶劣路况的适应性。配置上,新福莱尔豪华款增加了cd、eps、及amt等高档技术配备。
内部增加的左右雨伞盒的设置更是提高了空间的利用率。多功能内后视镜,具有独一无二的8方向汉字显示功能及车内外温度自动显示功能。一切装备都让驾者的操控更加轻松自如!
让乘者的旅途更加舒适安逸!
比亚迪福莱尔既保留了空间大、省油、实用性高的特点,又优化了外观、内饰、及底盘的设计,增加了eps、amt等新性能,在05年堪称是一款技术成熟的新车。它日后在市场上的表现可以说明一切。
2006年,比亚迪汽车产业取得骄人业绩,主力车型f3实现销售63153辆,同比增长472%,实现销售收入近50亿元。f3还实现出口5000余辆,产品覆盖16个国家和地区。2007年以来,比亚迪f3月销连续突破1万辆,发展势头迅猛。
2007年6月,比亚迪f3总销量突破10万辆,成为最快突破10万辆的自主品牌车型。成功进入国内主流汽车制造厂商行列。
到如今,比亚迪f3已成功加入“月销两万辆俱乐部”,且连续数月销量第一,创造了国内汽车业神话。外形上,比亚迪f3有明显模仿丰田花冠的痕迹,这可能影响了大家对其外形的评价;而在内饰设计上也有明显的日系风格,上黑下米的双色搭配清新而不失稳重,做工虽然已经有了明显的进步,但细节做工上依然有些粗糙的痕迹。
达到2600mm的轴距,保证了车内的乘坐空间:前后排头部空间都不错,身高一米七五的乘客入内,也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间;但后排的腿部空间只能算是够用,较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。而在动力与悬挂部分,采用了东安三菱生产的4g18排量1.
6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。
像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟,同时在比亚迪f3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.
5千瓦,最大扭矩134牛米,这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够,关键是它很省油,百公里油耗6升左右。
比亚迪f3配置丰富和实用,如比亚迪f3标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅、电动调节外后视镜、led自发光式仪表、电动门窗、前排超宽**扶手/双层储物盒、镀铬内侧门把手、防潜滑高级打孔豪华座椅、前座后方储物袋、abs(带ebd)、电子防盗系统、遥控车门开启装置、cd音响系统(带***接口)等10多项实力配置,拥有同级车无可匹敌的性价比优势。
总的来说,比亚迪f3**实惠 ,配置丰富,外观流畅、内饰做工在自主品牌产品中水平较好。它取得的成就也是有它一定道理的。“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念,比亚迪汽车人正在无悔而执著地前行。
100年前,做汽车需要的是智慧。100年后,需要的则是勇气―――对于年轻的中国****而言,尤其如此。王传福并非这个行业的先行者。
2003年初,进入汽车行业的行动,险些葬送了资本市场对于比亚迪―――这个h股,中国内地表现最佳上市公司的信心。然而此后这些年所发生的一切,不仅改写了人们对王传福个人以及比亚迪的认识,更将中国****的传统判断几近颠覆。
总裁王传福曾经宣布比亚迪的两大目标:2015年中国第一,2025年世界第一。振动了汽车界和**界。而在比亚迪集团发展的强大驱动下,比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。
3楼:沈阳万通汽车学校
比亚迪股份****(****:1211.hk),创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有it,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。公司it产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、led产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。
2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务,申请赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出来的比亚迪电子(国际)****在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。
2011年6月30日a股上市(**sz.002594)。2015
年度,公司实现营业总收入800.14亿元,同比增长37.49%;实现归属于上市公司股东的净利润28.
29亿元,同比增长552.63%。2016年4月,比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单(44.
66亿元)。8月,比亚迪股份****在"2016中国企业500强"中排名第175位。
4楼:匿名用户
●1995年2月,比亚迪公司成立
简述比亚迪汽车的发展历史?
5楼:匿名用户
比亚迪发展史
比亚迪股份****始建于1995年,由 20 多人的规模起步,短短十年时间内迅速成长为 it 及电子零部件的世界级制造企业,为全球第二大移动能源**商,被誉为“制造业基因携带者”,“国际oem皇帝”和“世界oem**冠军”。2002年,比亚迪在香港**交易所上市,创下了54支h股最高发行价的记录。2003 年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商。
2006年,比亚迪入选全球企业新兴百强。今天,比亚迪股份在全球拥有员工100,000 余人,公司市值已超过300亿港币。目前,比亚迪it及电子零部件产业已覆盖手机所有零部件及组装业务。
比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。
目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。
在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。
2006年,比亚迪集团实现销售收入129亿元,同比增长101%;汽车产业取得骄人业绩,主力车型f3实现销售63153辆,同比增长472%,实现销售收入近50亿元。f3还实现出口5000余辆,产品覆盖16个国家和地区。2007年,比亚迪汽车将推出f3r、f6、f8等三款重量级车型,力争实现整车销量10万辆,进入国内主流汽车制造厂商行列。
2007年以来,比亚迪f3月销连续突破1万辆,发展势头迅猛。7月份,比亚迪另一款两厢中级轿车f3r全国上市,以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚,掀起新的两厢车销售风暴。2007年6月18日,比亚迪f3第10万辆成功下线,成为最快突破10万辆的自主品牌车型。
2007年8月9日,比亚迪第一款中高级商务轿车f6在深圳坪山基地下线,自主品牌冲击中高级轿车市场从f6开始。比亚迪深圳坪山基地占地180万平方米,至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局,在集团发展的强大驱动下,比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。
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