1楼：匿名用户
多少公斤的电动车都属于非机动车，因为其动力**于电力，由电池驱动形式的。
下面是法律上的判定:《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条:“本法中下列用语的含义：
（一）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（二）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（三）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。”
第一百一十九条对“机动车”、“非机动车”作了明确界定，据此可以得出机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式，最高时速及空车质量。
电动车是否属于机动车法律有没有明确规定
2楼：海角t天边
国家规定负荷标准的电动自行车配置如下：电动车整车（含电池）重量不得超过40公斤，最快时速不得超过20码，电池电压不得超过36v，电池功率不得大于240瓦，必须配备辅助脚踏板，
以上一项不符合都属于超标电动车，是不允许上路的
3楼：梁律师
按照《机动车运行安全技术条件》规定的，某些电动车是机动车，比如，时速20km/h、重量60斤以上的会被认定为机动车的。这个标准可以表露出，市面上大部分电动车都是机动车，出现交通事故是需要被认定为机动车的。
4楼：给哥唱首狮子座
当然有明确的法律规定说明了的
电动车是机动车吗，法规上是怎么判定的？
5楼：群星独者
判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。
根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。
结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。
可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看法院的权责划分。
扩展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量**，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400w、蓄电池标称电压不超过48v。
《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。
6楼：柔情西瓜啊
1、电动自行车是否属于机动车需要按情况来区别。
2、判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。
3、电动自行车发生交通事故就会严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》被追究责任。首先按照国家标准判定其为机动车：一看有无脚蹬，二看时速，三看重量。后两者有专门机构鉴定。
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政策解析
1、2010年1月1日起将实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》。这个标准只要推行，意味着消费者手中的大多数电动自行车，摇身一变就成了电动摩托车，只有过了上牌照、考驾照、买保险等几道大关后，才能合法上路。
2、(根据【中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（elect ricbicycles - generaltechnicalrequirements）（国家标准gb17761－1999）】，电动自行车必须遵守这个标准，否则属于不合格电动自行车。超出这个标准的应该符合《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》【简称新国标】)
3、电动车新标准一经透露，立刻引来**和民众的广泛热议，原因简单，超标电动自行车这个群体实在庞大。据统计，国内电动自行车的数量如今已超过1亿辆。据业内人士估计，符合电动自行车标准的可能不超过20%。
4、新国标这个标准只要出台，等于给数千万民众的交通出了一道难题，或选择合格但速度慢的电动自行车，或选择合格的电动摩托车上机动车道，或改变这种环保的出行方式，再就是继续不管国家标准，我行我素，反正法不责众。
5、城市交通最严重的问题，其实是机动车拥堵问题。国家已经有比较完善的道路交通安全法规，其中规定非机动车应该走非机动车道，同时规定非机动车道限速15公里，一旦给电动车制定了较低的技术标准，等于把本来在慢车道行驶的电动自行车，大部分都赶上了本已不堪负重的机动车道，其中还绝大部分属于不合格车辆，只会给城市交通乱上添乱，造成更大交通隐患。
7楼：异客
电动车到底是机动车还是非机动车？
老国标于1999年颁布，符合国标的电动车为非机动车。但本该在2004年刷新的电动车国标，由于分歧未能成功，大约在2006年左右，被突破，甚至于整个市场找不到符合老国标的电动车，几乎全是“超标”车，那这个算不算机动车呢？各地不一样，超标车很难说是机动车还是非机动车，看各地政策了。
2019年4月，电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车的新国标相继执行。明确规定，电动自行车是非机动车，走非机动车道，电动轻便摩托车和电动摩托车走机动车道，且需要驾照，都需要上牌（具体看下图）。
一般是上一个临时牌照，留下3-5年时间自然过渡，比如绿源所在的浙江金华，就是可以到2021年，对于这个车的认定，也不明确。还是看各地政策了。
所以，如果是新国标的电动车，就很容易认定，如果不是，就看当地政策了。但总的来说，电动车还是要上牌的，不能酒驾的，转弯还是应该让直行。
以上由绿源胖编回答，希望能够对你有帮助。
8楼：
就看你爷爷骑的电动车是什么样的，如果是那种个头比较大，速度明显超过20km的，那么可以认定为机动车，如果仅仅是那种带有前后座的 女式电动车，那个只能是非机动车。
.判定事故责任，除了看是不是机动车以外，还要看发生事故的地点，非机动车只能在非机动车道上行驶，摩托车只能在机动车道的最右侧行驶，看看他们的碰撞地点，如果在机动车道上，那么电动车就是全责或主责，如果是在非机动车道上，一般摩托车要负全责或主责。
.你们要打官司的话，可以找一下市面上相同型号的电动车的数据，可以问商场厂家索要。只要不是机动车，那么就对你们很有利的。
然后再看双方的责任划分了。如果对反是主责的，那么你们要提出老爷子后事所需要的各种费用。
.我可是真心为您解答的哟！！！有什么不清楚的地方可以追问一下的，呵呵
9楼：习惯未语先笑
《机动车运行安全
技术条件》新国标2012年9月1日起实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条:
“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
对“机动车”、“非机动车”作了明确界定，据此可以得出机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式，最高时速及空车质量。
根据中华人民共和国家家标准《电动自行车通用技术条件》(gb17761—1999)“技术要求”
第5.1.1规定：“最高车速，电动自行车最高车速应不大于20km/h”。
第5.1.2规定：“整车质量(重量)，应不大于40kg”。
第5.1.3规定：“脚踏行驶能力，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km”。
该“技术要求”规定，最高车速为强制性条款，也是电动自行车检验的否决项目。
10楼：舞阳人乐园
如果您是双人的大的电动车，在定义上肯定会定为机动车的。
11楼：徐褚裸衣斗貂蝉
按照交通法，站在公平正义的角度，大部分电动车都属于机动车范畴。你并没有说到重点，到底是谁违章？
12楼：匿名用户
法规里规定：电动车整车质量大于45公斤的，或者最高时速大于26公里每小时的，记为机动车，否则为非机动车！
13楼：匿名用户
这个看谁逆行了，逆行全责
电瓶车超过多少公斤算是机动车
14楼：匿名用户
40公斤以上算机动车，40公斤以下算非机动车。
15楼：匿名用户
电动自行车通用技术标准规定:“电动自行车最高车速应不大于20k/h，整车质量应不大于40kg。”也就是说，只有符合“国标”的电动车才算是非机动车，而超出“国标”的电动车则被认定为机动车。
16楼：匿名用户
是时速超过40公里的电瓶车算是机动车。
17楼：匿名用户
助力车，超过多少斤？算是违规！
电动车是否属于机动车 并把对应法律写上 （要最新的法律）
18楼：匿名用户
电动bai车的概念太笼统，就二轮du而言，它应该包括电动自zhi行车dao，电动摩托车和电动轻便摩托车版。
根据gb 24155-2009《电权动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》，电动摩托车的最高设计时速大于50km/h，电动轻便摩托车的最高设计时速大于20km/h且不大于50km/h，整车装备质量大于40kg。电动自行车的安全要求缺乏国标，但各省都有自己的标准，基本上都是采用最高设计时速和整车装备质量低于电动轻便摩托车国标的标准。目前道路上行驶的电动车，绝大部分属于超标的电动自行车。
由于所有车辆（机动车和非机动车）的管理机关都是各地公安机关交通管理部门，但车管部门对电动车一般都是按照非机动车上牌和管理的（你想要按机动车上牌和买交强险也不给办）。因此，对于一辆已经依法登记的非机动车，再要依法认定为机动车，依据目前的法律法规，恐怕很难做到。如果这个车辆尚未依法登记，倒还可以辩论一番。
19楼：山东省飞飞
时速只要超过20迈以上的就属于机动车，所以说电动汽车的时速都达到五内六十迈，应该在容机动车范围内，如果列入了《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，就可以正常办理挂牌手续，目前不少品牌汽车厂家生产的电动汽车已列入了目录内，如果没有列入目录，不能挂牌也不能上路，一旦上路涉嫌道路交通违法，将会受到处罚。
电动车国家标准是否为强制性标准,电动车是机动车吗，法规上是怎么判定的？
1楼 天馬 是的，但是是10多年前订的标准，早就不符合现在需要了。新标准一直定不出来。 2楼 匿名用户 gb开头，没有其他字母的标准就是强制的。 3楼 匿名用户 是的，是1999年订的标准，新的标准还在讨论中，主要是限制速度，重量等方面改善。 4楼 耕耘天地间 9月1日起，机动车运行安全技术条件新国...