1楼：红色猎人
买车跟风好还是个性一些好关键还是看您更侧重于哪一方面，从车子保值性还有维修保养便利性考虑一般跟风买车相对适合，不过为了追求个性，或者在意车子一些特别性能的话还是个性一些买车好。
2楼：歉幼驹恫
有没有女朋友跟买不买车这个没有直接关系啊？如果是生活实际需要的话，那可以买，如果只是为了面子，或者是为了，女朋友结婚的话，那就暂时不用买了，车这个东西属于损耗品，而且还需要花钱去保养，不如多投资自己
3楼：匿名用户
不去试驾就买车，只能说活该被坑！
买车的人里面懂车的人多呢还是跟风的人多？
4楼：匿名用户
以目前中bai国的现况买车懂车
du的人还是不多的,真正懂zhi车而dao买车的顶多占10%.这个年龄专段是20-35岁之间.他们属对汽车有爱好.
会了解一个汽车的性能和综合方面.品牌是另外一回事.而真正买豪车的大部分都不懂车.
他们认为车子贵的就肯定好.是体现品味与面子的事情.是跟风现象.
甚至有些车主一点就不懂.看到别人买车看起来漂亮或坐起来舒服就也去买了.对别的车甚至看都不会去看.
中国人傻钱多.很多世界名牌的车企都来中国抢这个份额.这也就是中国的车在世界上卖的最贵的原因.但这一现状在不远的的将来会改变.
5楼：匿名用户
人家几个月薪水买台代步的工具心理上当然不同，人家可没精力时间拉横幅，投诉、打官司扯蛋玩，再者外国**保护消费者，我们**是保护企业。等一百年后，我们**不关心gdp再说吧，
6楼：匿名用户
人傻钱多。
看热闹的多，看门道的不多。
7楼：匿名用户
奔驰几次被人投诉，不是追尾那么简单 是实在的质量问题。
更恶劣的是服务态度，当然，不光奔驰那样 其它的也一样 。
很多国人喜欢跟风买车，买了就后悔，这是为什么？
8楼：袁晓乐
中国拥有全球最多的人口，汽车销量也在已经赶超美国成为汽车需求量最大的国家。但很多国人买车并不是为了方便出行，而是一种跟风、攀比的心里在作祟。
而跟风买车自然会后悔，而后悔的原因也无非以下几点：
1，钟情那些鸡肋的配置
真正懂车的人到了4s店，会问发动机的马力，扭矩，悬挂等等参数，不懂车的呢，坐在驾驶座上就开始看那些周边配置，什么环绕立体声音响，什么数字仪表盘，什么座椅记忆功能，什么全景天窗、自动空调......这些东西有用，但是不像动力和悬挂那么有用，却能花费大量的银子，同样价钱的车，这些东西配好了，其他方面肯定要差一些，因为成本在那里。像荣威350，仪表盘美轮美奂，能加的都加上了，但是近1.
3吨的车却安装了最大109马力的发动机，这是什么样的人设计出的如此坑爹款式？但是不否认设计者很聪明，他抓住了国内消费者的购车心理。
2、买低配图省钱
这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！
但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不爽，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。
有些人买了低配，而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在开了一段时间后发现，很多功能并没有什么用处。
比如说，座椅加热这些功能，在有些地区就不见得用的上。另外，很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车，想开几年就卖掉的话，那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。
3，典型的外貌协会
汽车的特点无非就是**、油耗、故障率、外观、安全性、舒适性、科技含量等等，这几项里面我认为最不重要的就是外观了，车好看确实比较吸引人，但是好看代表不了一切，多美的车过两年自己也看腻了，特别是公认的一些"好看"的车，往往沦为街车，毫无性格，回头率颇低。好看不能当饭吃，为了好看，硬生生减少了空间，削减了合理配置，甚至牺牲了安全性，都是纯213的行为。
而且，车和人是一样的，有人耐看，有人不耐看。有的车是猛一看很漂亮，过个一年半年，越看越俗；有的车第一次看见觉得不咋的，以后越看越顺眼。这里要提到的一个典型例子就是科鲁兹，我第一次看到的时候觉得这是真漂亮，现在想起那外形，仿大黄蜂弄的不伦不类，真不怎么样。
（而且10几万的车居然是板车悬挂，鼓刹，......）
总而言之，买车需谨慎，理性消费才是最重要的。
买车是要随大流，还是求个性
9楼：夏高逍雅
这是一个仁者见仁、智者见智的事情，有钱难买你愿意。个性惹人眼，将来保值不好。
10楼：匿名用户
追求个性是有代价的，一般比较冷门的车，它的零配件会比较难找，维修保养不方便，零配件**会偏贵，不透明。
11楼：匿名用户
你好自己出钱购买啊！肯定是求个性啊！，不需要随大流的。
根据自己的用车途径，喜欢开快车，动力强劲一点的，越野性能好的就选择一款suv吧！喜欢温柔驾驶，上下班代步使用的话，就选择一款轿车吧！
12楼：匿名用户
你好，根据自己的预算，喜好选择车型就可以了。只要自己喜欢，那就没有问题。
13楼：匿名用户
买车一定要选择适合自己的才是最好的。要想清楚自己用车的意图是什么，以及对于车辆的大小车型，价位的考虑。
14楼：匿名用户
你好，买车的话还是主要看车子的实用性的，车子适合自己的才是最重要的。
15楼：匿名用户
个人觉得随个性比较好
请问跟风买车好吗？看着身边朋友买的车去买！
16楼：泰欣小雯
最好去汽车4s店咨询，可以带上你的朋友一起去。
跟风买车的那些人都后悔了吗
17楼：擎天柱老刚
一般后悔的人都不会说出来。
而且买车属于高消费，在购买时会咨询清楚。
对车辆都会有一定了解试驾。
买车跟风后悔的这5条原因，你的朋友圈里有几条
18楼：d丶小雨
1、我落日般抄的忧伤就像惆怅袭的飞鸟，惆怅的飞鸟飞成我落日般的忧伤。
2、有多少永远值得坚持，有多少永远配得上永远。
3、潮起潮落，冲不走沙滩记忆的贝壳；云卷云舒，留不住她远去的背影；人来人往，挡不住初识的那份快乐。
跟风买车后为什么会后悔？
19楼：手机用户
随着生活水平的不断提高，无论在农村还是城市，每家每户都会选择去买一辆汽车，有的人是考虑出行方便，有的人可能是出于结婚的压力买车。
后悔买低配
我们自古就被宁为玉碎不为瓦全的思维所牵制.。但是，如果把它用到买车上，就后悔的不要不要的，花同样的钱买了低配高名气的车，后来就后悔怎么不买高配低名气的车呢？
这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！
但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不爽，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。
有些人买了低配，而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在开了一段时间后发现，很多功能并没有什么用处。
比如说，座椅加热这些功能，在有些地区就不见得用的上。另外，很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车，想开几年就卖掉的话，那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。
排量问题小排量隐患大：现在流行小排量的车，一方面，满足环境要求，另一方面小排量车购置税减半，降低了买车门槛。但是小排量的车如果有涡轮的还好一点，若是个自吸车型，在满载开空调的情况下，有时爬一些角度不大的斜坡都费劲。
大排量如烧钱：有些车确实看起来高大威猛，但由于车子重，发动机排量大，油耗自然也高。特别是现在城区里都很拥堵，那油表下去的可是非常快。
其实，再好的车，其性能往往只能在跑高速的时候才能体现出来，但这样的机会其实并不多。上下班的功夫，油却都烧没了。
汽车消费大，生活质量下降
汽车对于很多普通人来说是个大物件，动辄十几万、几十万，现在很多人都是贷款来买车的，每个月都要还上一部分。买汽车的**只是个固定的**，还算可以接受，但汽车买来后，每天的油费，每年的保险费以及保养费等加起来，这都是一笔不小的开销啊！以前那种喝着小酒撸着串的滋润生活一去不复返了。
爱面子，买车盲目跟风
其实汽车对于很多人来说并非是必需品，但是中国人素来有跟风从众的心理，很多人看着身边的人都有汽车，或者看着一些热门的车型宣传挺棒，不管自己是否真正需要，总是要先买了再说。最后买回来才发现车子并不适合自己，也因为没有买到更好的车型而后悔莫及。
买车容易养车难
车子买来之后，预算往往都比买车贵。而且真正到养车的时候，才发现养车还真的是需要很大花销。油费、过路费、停车费、保养费等等算下来就是笔很大的开销，很多人因为买车让自己的生活水平大打折扣，直呼当初不应该要面子买超出自己预算的车型。
后悔药这个问题，我想是两个含义：一种是买了车后，对车本身不满意；一种是买了车后，开得少，但是养车贵。我想第一种没必要讨论，这是仁者见仁智者见智的事，并无定律。
第二种是真实存在的，这种家庭一般都是跟风买车，仓促决策，经济条件不是特别好，全年的收支处在平衡线上。不买车，稍微轻松一点，买车也能应付就是要紧张一点。然而当开始的新鲜劲儿过去之后，发现自己的生活和工作与车并没有多少交集，还要掏钱养车，就开始后悔了。
这是正常现象，唯一能做的就是努力提高收入，尽量让爱车发挥它的生产力工具的作用。
尽管有句话说买车的话，最佳挑选路面上最常见的车，可是真的下手后，发现自个的车简直是满大街处处可见的车型，不免有些厌弃，自个的车一点特别处都没有，乃至还不如换个冷门车。
中国人买车是在跟风？
20楼：匿名用户
很大一部分在于这方面 很小一部分为了方便.....我就感觉还是自行车好！ 方便 坏了易修理 零件又不贵 攀比之风在中国盛行 这是由来以久的
21楼：大海撈针
代步工具从自行车—摩托车--汽车。是中国的一大进步。人民是富裕了。但你千万别贷款买，买的起也不一定养的起。当然有钱消费，也是对社会的一大贡献。
22楼：好暖和系
这是国家经济进步的体现。我发现买车的人都是有实用的。中国人在开销方面还是很会算计的。
23楼：匿名用户
不是跟风,是一个国bai家经du
济,工业水平到了一定程zhi
度以后的必然现dao
象,德国,日本,美国,英国,各个发内达国容家基本上都有这个阶段,经济基础决定上层建筑嘛,等我们的人均gdp到了荷兰这个程度,呵呵,我想中国也会变回"自行车王国"的.另外,我们国家地方太大,出门光靠自行车也不太现实吧
24楼：匿名用户
这是一种文化。没有对与错，美国人也都买车，难道是跟风？
25楼：晕啊我要注册
人口太多 骑自行车没有情调
开车可以到郊外兜风
26楼：匿名用户
什么呀 这不能和爱面子扯到一块啊 你去看看荷兰那家没有车
27楼：猪师傅
这都bai是必须的么。可du以问一问从事与汽车行业有关工zhi作的人员dao。
造车，要车
版，用车…
权…不知你是看不惯我们中国人的那一点……
其实，如果说有些不对的话，就是有一天我们要车没有车（车贵），有一天我们有了太多的车（车贱）。
如果是为这个发愁是必须的，所以，不是跟风的问题，是风早就起来了，还有人在吵吵嚷嚷，只怕会吃一嘴沙。
我就是看不惯小日本造的车就那么好，我就是希望我们也能。我们也得承认我们的汽车行业发展过程中有些问题，在这之上大家献计献策，中国车业一定会有大发展的!!!!!
买车，是买面子还是买实惠,买车了，大家觉得是求实用性好还是讲面子重
1楼 爽朗的马航失联 如果是做生意，那就要讲究面子，如果是家用，那就要考虑实惠，性价比 采纳哦谢谢 买车了，大家觉得是求实用性好还是讲面子重 2楼 北国雪原 有钱就要买好车撑面子，没钱为了代步或做生意就要追求实用性。 买车是为面子还是为需求 3楼 小南 现在大多数都是为了面子活受罪。用着高油价 跑着...
买车了大家觉得是求实用性好还是讲面子重
1楼 北国雪原 有钱就要买好车撑面子，没钱为了代步或做生意就要追求实用性。 买车了，大家觉得是求实用性好还是讲面子重要 2楼 习惯上8 楼 看你做什么生意 还是上班族，上班族就买实用省油。如果做生意需要谈客户 谈合作 就买面子车！ 买车，是买面子还是买实惠 3楼 爽朗的马航失联 如果是做生意，那就要...
20万买新车还是二手车,20万左右，买新车还是买好一点的二手车
1楼 匿名用户 不建议入手二手车辆，还是入手新车的吧，马自达的cx4就是很不错一个了 2楼 匿名用户 看你作用如何！要面子，直接买二手豪车！ 对外说新车就好了 。如果自己用，那建议还是新车吧！ 3楼 匿名用户 可以买二手 但是别买什么9w公里的了，买个三年内6万公里内，瓜子也不太靠谱，要找鉴定机构最...