1楼：匿名用户
顶配的豪华感简直了，
2楼：红色猎人
雪铁龙c6这车的旗舰顶配性价比方面个人认为不错，车子舒适性也相对比较好，缺点是车子在维修保养便利性还有保值性方面不是很优势。
东风雪铁龙c6这车的旗舰性价比如何？
3楼：匿名用户
东风雪铁龙c6的顶配车型的性价比在我看来还是很高，顶配的豪华感简直
问问看雪铁龙c6的五个车型那个配置的性价比最高？
4楼：匿名用户
我自bai己买的是1.8t的中配版本，首先du我觉得一款zhi
中级车dao，动力要强劲，1.8t绝对可以满足内你容，另外在1.8t的三个配置中，中配比低配多了led大灯、前排座椅通风、自适应巡航、18英寸轮圈、后排独立空调和一些主被动安全配置等，售价却只贵了2.
1万元，绝对是性价比最高的选择，如果你预算够的话，顶配车型也不错，内饰奢华真心媲美五十万级别的豪车。
5楼：匿名用户
这个没有什么标准，每一个人对性价比的定义不一样，有的人在乎**的人才会配置，有的人喜欢结合两者的优势。
有没有车友了解雪铁龙c6怎么样这款车的怎么样？
6楼：9心如止水
除了保值外bai，其他都不错。
雪铁龙duc6基本信息如下
zhi:
c6是雪铁龙的旗舰车型，代表
dao着雪铁龙尖端的造回车科技和品牌造型风格答。 雪铁龙c6的外观在带有明显的雪铁龙风格的同时不断透射出优雅、精致的豪华气质。在车身前部，棱角分明的双功能随动氙气大灯和修长的发动机盖通过巨大的镀铬双人字型标识联系在一起，较长的前悬一点都不显得累赘。
车身侧面，一条镀铬线条贯穿整个车身，配合着车顶弧线进一步修饰着健美的车身。c6的后部很有个性，从侧面看完全是圆润、厚重的揭背车造型，实际上是行李箱被顶棚遮盖了一部分。纵向弯曲的车灯和凹陷的后挡风玻璃更让人印象深刻。
7楼：匿名用户
开起来还行bai，优点是乘坐舒适，底盘du减震比较zhi好，此项评价适用全
dao系车型，行驶中版的隔音比较好，此项评权价仅适用顶配车型，除此之外没有其他优点
驾驶的话，对新手压力不大，但是与雪铁龙以往车型的驾驶风格明显不同，雪铁龙车型普遍路感强、操控好，而c6的取向是偏舒适，路感不强，操控一般，其他方面，车载设备的整体制造水平和设计水平都不好
隐藏的毛病
目前只发现二点比较明显的，一是360全景影像，只有前后没有左右，属于bug，如果不是顶配车型，则不涉及这个问题，因为除了顶配其他车型没有360全景影像，只不过倒车影像分辨率不高而已，另一个是右后轮前侧的轮拱间隙很小，据说里边是输油管路，应该是设计不合理，导致右后轮的轮拱与轮胎之间的距离很小，基本只有能塞进一个指头的宽度。
雪铁龙c6这车怎么样？
8楼：匿名用户
雪铁龙c6是中大型车，空间表现很宽大，做工用料都是不错的，舒适度好，整车质量稳定，动力表现也足，性价比还是不错的。
9楼：匿名用户
雪铁龙c6这款车总体来说还是很不错的，作为一款法国车，外观时尚漂亮，内饰配置高，只不过销量一般
10楼：匿名用户
雪铁龙c6这款车的定位还是比较高的，车子空间比较大，舒适度比较高，技术也是成熟可靠的
11楼：匿名用户
你好，这款雪铁龙c6的口碑不错的，做工质量，动力性能配置各方面还是可以的。
12楼：匿名用户
你的预算bai20万，可以看看我买的du是雪铁龙c6舒适zhi型，落地20万把不dao到，如果有钱上版豪华型也不权错，但是舒适型还是让我很满意，虽然是入门，但是配置足够我使用了，1.6t的涡轮增压发动机动力很充沛，日常使用足够了，另外还有一键启动，无钥匙启动，led日间行车灯等等，都很实用。
13楼：匿名用户
你好，雪铁龙这款车在质量方面还是挺不错的，底盘方面扎实一些，性价比还是挺不错的
14楼：濮望亭年婵
雪铁bai龙c6作为雪铁龙
du品牌顶级车型，zhi突破了以往的豪华车dao概念，曾经在中国版市场也算权是神一样的存在，首次进入中国市场售价高达60万，被土豪们一扫而空，最后问题不断导致停产，如今**雪铁龙c6却以18万的**再次重返中国市场！
c6代表的“轻奢汽车”已经成为了一种趋势，一个新时尚标签。毕竟现在买车不光是用来开的，更多是用来“比”的！年轻人现在买车看中的是颜值，所以在外观上雪铁龙c6这次真是呕尽心血。
法系车在外观设计上过于的“浪漫”，可是事与愿违，在无数水军的摧残下，再次失败！
c6的失败除了有自身产品的原因，在定位上也很混乱，主要**与法系车对外界的影响，法系车总有一些令人目瞪口呆的设计，刷新我们对于汽车操作的理解，c6在这种大环境下很难取得成功
配备博世9.1版esp电子稳定系统、sam盲区监测系统、ldw车道偏离预警系统、sli限速智能识别系统、**art
beam智能远近光辅助系统、aebs主动紧急刹车系统、fcw前方碰撞预警系统、fd行人识别系统、dbs动态刹车辅助、daa疲劳驾驶提醒功能、360全景泊车辅助系统等，防患于未然。
15楼：占乃顾高爽
全新的东风雪铁龙c6定位更加务实，车内的豪华感和科技感兼备，行驶起来又非常舒适，特点鲜明，定位清晰。动力是相比对手是短板，另外在国内市场，品牌上可能没有大众或别克那么有号召力。
16楼：朋望励曼语
很好的一款车，就是太贵了，穷奢极欲啊，我看了**，雪铁龙c6：汽车等级：高档汽车，**：63.36万，这只是一种类型的。
详细内容请登陆网上车市查看
雪铁龙c6那么好的车 为什么
17楼：匿名用户
品牌问题，性价比绝对不低，1月份新买的c61.8次顶27万，和同事迈腾1.8顶配一起买的，他是b8我是新c6客观的讲我本人和同事对于雪铁龙牌子确实不看好。
但是看看内饰和用料这款迈腾差的太多虽然是1.8顶配但是塑料感太强，门子的钢板就是脆皮。配置不用说肯定c6好不少。
两车放一起大众就是大众，不黑大众只是个牌子了。看看我的那辆09年款速腾想想大众真是不如以前厚道开始吃老本了，不过品牌保值率问题确实大众要好，个人感觉面子还是里子是该考虑一下。
18楼：汝瓷动仁
18要28万那我不如去买新迈腾18顶配了，我觉得这个车定价应当和迈腾同排量对比下，最多贵个一两万，不然真不好卖。
最近在看车，预算25万看上了雪铁龙c6大家说说看怎么样
19楼：蓉普法奄
你这个预算可以买到雪铁龙c6的尊贵版，同价位车中我比较过配置等方面，雪铁龙c6的adas驾驶辅助系统秒杀同级别顶配车型，这个绝对是一大优势，当然你也可以狠狠心贷点款买旗舰型，绝对高享受。
20楼：匿名用户
你好，其实你这个价bai位能买的车很多，du
好车也挺多zhi，你可能比较喜dao欢c6的外形吧回，但论品牌，这个价位的皇答冠，天籁公爵，帕萨特，还有别克君越都强过它，而它自己的优势基本只在于配置，但这不是绝对优势，另外几款车无论是外观还是配置还是品牌做工都很不错，如果比较在意品牌，可以选择君越或者帕萨特，都比较保值，你自己可以去亲自试驾，感受下动力舒适性各方面，如果都满意的话，c6也是不错的选择。希望能帮到你。
21楼：匿名用户
这价位那么多好车，选它真是没话说
雪铁龙c6怎么样？值得买吗？
22楼：舞璇滢
雪铁龙c6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。
雪铁龙c6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。c6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。
内饰方面，除真皮内饰和座椅、可升降肘垫等配置外，c6轿车最舒适之处是拥有一套被称为“飞毯”的先进液压减振系统，该系统能使汽车最大限度保持平稳。雪铁龙的液压悬架是国内领略过雪铁龙xm和xantia所熟悉的。
c6还吸收了雪铁龙其它车型的优秀设计，如定速巡航系统、超速警报系统、可转向氙气大灯系统、主动悬架系统等，c6还装有电子泊车制动系统。c6轿车已在欧洲新车评估组织ncap的碰撞测试中获得5星，而在保护行人方面也获得最高荣誉4星。
扩展资料
雪铁龙c6传承了品牌的基本价值之一创新：
驾驶台是全新的设计：驾驶员拥有线条纯净的仪表盘、**大屏幕以及抬头显示信息装置。该装置将车速、***方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上，使驾驶者无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向，大大提高了驾车安全性。
在安全方面的第二个保证是采纳了在c4和c5车上获得成功的“无意识越线警报系统”。如若驾车者因疲劳或犯困而使高速行驶中的汽车压着行驶线或偏离行驶车道，该系统便会自动振动坐椅以提醒驾驶员。
23楼：沈阳万通汽车学校
雪铁龙c6这个配置的车算是性价比非常高，并且后排空间很大，因为轴距长的原因，第二排乘坐空间，还是很犀利的。配备的大天窗通光性很配备的大天窗通，光性很好，如果用作商务接待，可以是不错的选择，就是这个品牌形象不太能登上台面。这两点是我比较满意的。
不满意的点也比较多，首先就是后备箱的空间，小到让我怀疑行李箱能不能够放得下？比我之前的s4l还要夸张。在并且矮行李箱也放不下我之前的车可以把20寸的登机箱放在后面并列，至少可以放四个登机箱，但这款车是完全不可能。
作为一个中级车来说，他后备箱支撑杆的设计太差劲，连杆在开合过程中也会挤压到行李箱里面连杆在开合过程中也会挤压到行李箱，可以说雪铁龙c6根本没有后备箱！还有1.8l扩缸发动机，怠速感强，起步会有抖动，搞得天窗部分的玻璃跟遮阳帘一起抖动异响非常大。
储物空间设计的不合理，没有眼镜盒，而且还有一个把手在副驾驶的位置，这个设计很鸡肋，我实在搞不明白，当司机的，难道还有多余的手去拉把手吗？并且前门设计也很无语，门框太突兀，开门时一不注意就会打到自己的脸。
雪铁龙c6的空间由于轴距的问题，他是比c4l要宽松一点，日常坐四个人还是很舒服的，前排座椅满分后备箱没有分。雪铁龙c6是没有备胎的，但他设计的时候却没有利用放备胎的空间，底部还是那么高。由于后备箱空间的局促，所以这辆车并不适合全家人出游。
还有一个原因是车身并不隔热，夏天时根本不敢放饮料在车厢内。再来说说c6的动力，作为一辆商务接待用车来说，它是合格的，毕竟商务车起步不需要太猛，起步之后提速还是很快的。并且驾驶质感也不错，行驶过程中非常平稳，在高速上操控也没有问题，但就是低速时会开的比较累，因为电子液压助力方向盘逻辑性的问题，方向盘在低速时会很重，上了高速就会轻很多，但是单手也能够操控。
雪铁龙c6的油耗目前看来数据并不理想。我基本都是跑高速，现在油耗在11，希望过了首保以后能够降到九以下吧，因为她的官方数据是6.7，总不能相差太多吧。
虽然我的驾驶习惯不太好，也希望这辆新车油耗能对我更友好一些。雪铁龙c6的舒适性还是值得一提的，悬挂很特别，横向摇摆的问题不存在！在同级别的车里是最好的，也可以跟皇冠奥迪a6相媲美。
虽然发动机声音大，但车子隔音性能不错。
c6的外观，我还挺喜欢，我选的是稳重大气的黑色，车身线条很显眼，但内饰却没什么特别的，座椅皮质很一般，内饰效果也差强人意，如果说真的喜欢这款车的外观建议还是买尊贵版的。值得夸奖的是这款车子车内味道的确是小，通风两天味道就没有了。性价比自然是没话说，我选择他主要也是因为性价比极高。
还是要强调一点，如果是作为家庭用车，我不建议选择这款，但作为小公司商务接待还是值得入手的