为什么相同的路线,火车硬座比大巴便宜一半

2021-01-04 14:17:44 字数 6268 阅读 2630

1楼:东方雨

公路运输与铁路运输的计费方式是不一样的,他们之间没有可比性,标准不一样如何去比。

2楼:匿名用户

1、大巴有过路费,火车没有;

2、大巴风险高,火车风险低;

3、大巴座位有限,火车可以超载。

为什么同样路线的火车票车次不一样站票比硬座还贵?

3楼:匿名用户

火车车费跟火车行驶距离有关,有些线路较远,所以票价会相对高一些。同样始发站和终到站,也存在路线不一样的情况

4楼:匿名用户

列车等级不同,价位可能不同。同一列车硬座与站票**相同

为什么起点和终点相同的火车,都是硬座,有些火车票便宜,有些贵?

5楼:匿名用户

有两种情况:火bai车等级du不同和火车运行径zhi路不同!

火车dao等级不同的情况:以专上海开往北京的属1462次和t110次为例,这两列火车运行径路完全相同。1462次为普快,t110次为特快,两列火车等级不同,因而硬座票价不同,如下图所示:

火车运行径路不同的情况:以西安开往北京西的t232次和t42次为例,这两列火车始发站和终到站相同,但t232次经由陇海线、京广线运行;t42次经由包西线、太中银线、石太客运专线、京广线运行;两列火车运行径路不同导致里程不同,因而硬座票价不同,如下图所示:

6楼:匿名用户

应该是一边是正常**,一边便宜了一些

l开头的是什么火车,有k开头的火车快吗?为什么l开头的硬座票比k开头的无作票要便宜一半呢?

7楼:匿名用户

l车不一定慢 加快费只有基本票价的20%~40%在不考虑坐席等级的情况下 影响票价内最重要的因素容是有无空调

现在k字头列车多数有空调 而临客多为绿皮车 因此**较低另无座票与硬座票是同价的 因此l开头的硬座票比k开头的无作票要便宜一半也就很正常了

8楼:匿名用户

l是临客,k是快速,**差一半的原因不是因为是l还是k,而是一个是空调车,一个没有空调,**所以差了一半

火车硬座和硬卧有什么区别?

9楼:秀我

一、乘坐方式:

硬座,乘车的时候 ,旅客只能坐着;硬卧,乘车的时候,旅客既可以躺卧,也可以坐着。

同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车的。

二、铺位设置不同

硬卧和硬座的区别还在于硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。

硬座车辆内部的顶部两侧设有一排行李架,可以放置东西,在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排三人的座位,另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位,每个座位之间都有小的桌子。

三、环境

硬座车内的人可以随便的进入;硬卧车内部的环境秩序好,没有打扰。

同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车的。

10楼:和猫猫酱一起看剧吃瓜

1.从休息方式来看

,硬座是坐着休息,而硬卧可以躺着休息。

2.从**来看,硬卧会更贵一些。

3.从场地来看,硬座是公众的场合,硬卧会分房间,相较私人一些。

硬卧:硬座:

扩展资料注意事项1.注意小偷,发现了要举报抓住。

2.注意可疑人员,发现了不要搭理。

3.注意带必备急需药品。

4.注意牌局,发现了要检举。

5.注意推销物品,发现了要冷淡远离或投诉。

6.注意影响,及时去吸烟处报道。

7.带好手机几份报纸杂志。

11楼:匿名用户

硬座和硬卧的都是火车客舱的乘坐方式,但是在乘坐方式有所不同:

1、火车硬座和硬卧从书面意思上就可以看出来,硬座是有座位的,而硬卧的有卧铺床位的票。

2、硬卧的**要比硬座票价贵。

3、硬卧比硬座更适合过夜行驶。

4、一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车睡觉。而硬座车厢是可以**站票的。

晚上坐火车应注意:贵重物品(现金 手机 电脑等)不要丢失。保证行李要放到自己座位的斜上方,不要让他离开你的视线,以免别人误拿或丢失。

车程不是很长的时候,尽量不要瞌睡,以免坐过站。

12楼:发兔冷知识

火车的硬卧和软卧到底有什么区别?

13楼:柠栀小姐

一个是坐着,一个是躺着,如果坐车时间短,选硬座,如果坐车时间长,选硬卧,能躺下休息,尤其夜间车。

14楼:和利伟

软座宽大舒适,沙发座,但也不能躺,人少,安全些。

硬座不能躺,(人少时你也可以躺)

硬卧和软卧都可以躺,舒适程度不一样

硬卧是分上中下三铺 ,相当六个人在一个小敞开空间软卧四人一单间,分上下铺,可以关门(封闭空间)

15楼:睡觉了

区别还是要有的一个躺着的一个坐着的人都觉得躺着比坐着舒服,但是**也是比坐着多一两百块钱。我建议你长途的话还是买卧铺比较好。

16楼:百度用户

硬座和软座都只能坐,软座比硬座软,而且空间大宽一些,腿放着比较舒服,因为跟对面的乘客的距离远一些。再一个,是硬座的话就比较挤,即使你有座位,很难在车厢内走动,人员复杂一些。

软卧和硬卧都在卧铺车厢,硬卧上下三层,开放式,不一定有空调。软卧两层而且是包间,有空调,且有单独的门与外面走廊隔开,不受走路人影响,硬卧没有这些条件但是便宜很多。

软卧和软座在火车站有专门的软席候车室,可以比硬席稍提前上车。

17楼:蜀帝

上次到新疆去旅行,首先就是坐硬座到北京,然后再坐硬卧到乌鲁木齐的,不同线路的火车,硬座条件不同,一般主线的火车硬座都有空调的,你买票时买到了座位票,上车找到相应的座位坐下,硬座的车位像一般高级大巴那样.如果要坐很久的话,如要过夜的话,会比较辛苦,硬座是面对面的三位或两位的,窗边的话就有个小桌板,很小的,坐外面的就没有了.而且有许多人没有买到坐位票的话都会买站票,然后站在硬座车厢的走廊甚至厕所里.

比较杂乱.

硬卧的话则是三层式对面的,一节车厢里有大约20格左右,一格里有六个床位,挺干净的,而且这些卧的车厢是不许买站票的人站立的,所以人会比较少,除了偶尔有人经过到餐厅车厢外,没有什么外人.如果是要坐长途的旅行,像我之前两天两夜的,就一定要买硬卧了,这样比较舒服,可以躺可以坐,而且没有那么复杂.另外,自己的行李,最好用锁头锁好,而且放在自己看得见的地方,而且对于火车上人来人往复杂的人群最好少搭理,因为有许多**和小偷.

不上当受骗的最好办法就是不要贪小便宜,总之就是坐车.可以带上书和***打发时间.随身带件外套,预防空调太冷时可以穿上而不必当众打开行李箱.

建议把衣服之类不大重要的放在行李箱中,另外身上带一个小包,里面放上钱和证件贴身携带.钱大部分放在暗格里,取一些散钱放在裤袋里,火车上有饭菜和零食售卖,想买时就用散钱购买.如果有同伴一起的话就最好,大家有个照应,如上厕所轮流上,或者火车在一些大站停靠时可以轮流下站去买些吃的.

18楼:四方银

硬座是座 硬卧是床

19楼:匿名用户

各位旅客你们好,欢迎乘坐本次列车,请你注意好自己的随身物品

20楼:匿名用户

一个可以躺着。一个只能坐着。

为什么火车票硬座和站票**一样的呢?

21楼:一首歌一个人

目的抄是尽可能地让更多人能

袭够坐上火车。

铁路部门发售无座车票,也是让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是流动的,旅客在一个站下车,站着的旅客可以就座。并且,不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力成本是一样的。

铁路客票的站票可以说是历史形成了这么一个长时间的过程。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度,我们也考虑实施的话,技术上的操作难题也比较大。因此,目前还没有考虑无座票票价的改动。

22楼:浅蓝豆丁

票”也就是预留了座位的座位票,无座票是“无预留座位票”,也是座位票,只是没有预留座位而已,其实本来不该存在无座票,铁路最早是那种硬纸板车票,一旦车上座位有人半途下车,这个空位就会空到终点站,为了不让座位空闲肯定会加售一部分无座票(5%左右每节车厢4、5张)。

但春运时客流量猛增20倍,为了解决运能不足而折中的办法就是:在保证列车安全的前提下加售无座票,尽可能多的把更多旅客送回家。

如果站票与座票不同价,并且站票价低,那么应该规定,买站票的人不能坐到座位上。做个类比:买了座票的人,不能去卧铺车厢。

坐飞机买了经济舱的乘客,不能去头等舱。我们购买的是一种服务,花了多少钱,享受到的就是对应的服务,低价享受**服务并不合理。如果座票的人去了卧铺车厢,也会使卧铺车厢的服务打折扣。

现在的情况是:无座的人可以坐到座位上去,享受有座的服务。从这方面说,同价有其合理性。

无座如果要比有座价低,那么,除非制造专门的无座车厢,否则,必然要求检票员不断地查票,把买无座票的乘客从座位上赶起来,而这几乎是不可能实现的。

其实除了春运和一些特别热门的线路,车辆常常不是满员的。所有,如果无座价低,人们了解某车常常不满员,就会指明要无座,因为即使是无座票也可以坐到座位上。

23楼:唱响之声

经常坐火车的人bai都知道,du其实真的让你坐十zhi几个小时以上,dao你还不愿意呢!只内是超载人数太多了,容严重影响车内环境和安全性能,增加很多不确定因素,如果适当的超载还是能理解的,铁老大为了大家都能回家才不得不超载啊!热门线路,云贵川,两湖两广,那一年的车多,只能慢慢增加高铁,提升车速,达到铁路使用率最大化,你要知道同一条线路要保持安全距离还要客货同道,何其不容易。

现在火车的票价可以说太便宜了,同样高铁的票价也是,同一方向,高铁才500左右,机票1500左右,其实算上安检提前到站的时间都差不多了,铁道部真的不容易。奈何人太多。可以说人类的春节回家的人数,比任何动物都多。

24楼:匿名用户

为什公交车有座没座位都一个价哪?

25楼:卫苏秦

因为火车票硬座和站票是在一个车厢的,当硬座没人坐时,站票也可以坐,还有就是现在我们国家运力还是紧张,没那么多票,买到票就不错了~~

26楼:匿名用户

因为硬座没有的话就是战票。

27楼:半面无痕

知道的太多不好,这就是规定

28楼:拉面小子

火车上人员都是流动的

29楼:匿名用户

因为坐和站差不多舒服

用智行火车票先付票款抢到的票是硬卧代硬座,比标准硬座便宜一半,差额会退么?

30楼:匿名用户

为什么不用12306网上买票,就没有这多担心和麻烦。

在火车上补卧铺,是补卧铺的全票,还是硬座和卧铺之间的差价

31楼:低调额低调额

补差价+5元费用。

1、补票费用为硬座与卧铺之间的差价。值得注意的是,补办卧铺票会收取5元的手续费的。补办之后,乘务员会重新给乘客打印出一张卧铺票的,同时,不会收回乘客的硬座票。

两张票都是乘客自己持有。

2、如果是乘车途中办理卧铺补票,由于铁路收费是分段计费的,即从哪一段坐到哪一段就付哪一段的费用,所以之前的路程只收取硬座费用,由于硬座票买的是全程,那么减去前半程的硬座费用还有一部分余额,抵扣需要补卧铺的差价。

扩展资料

硬卧,是指中国客运列车的一种票种。**实惠,但是比硬座贵一点,比软卧便宜,过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车,是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。

各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢,组成列车内部的乘坐方式为铺位,乘车的时候,旅客既可以躺卧,也可以坐着,同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。

一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车睡觉。

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