海员,学费是不是很高啊,一般是多少钱

2020-12-31 22:00:50 字数 6083 阅读 3410

1楼:匿名用户

目前,我国培养水上专业技术人才的本科院校有:大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时,或者普通船员申请成为高级船员时,需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外,驾驶专业毕业生还须通过考试,获得下列证书:一是g证,即gmdss(全球海上遇险及安全系统)证书;二是“四小证”,即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防;三是“二小证”,即雷达标绘、arpa操作。

轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

我学的是海员,学费太高…

2楼:匿名用户

海员的学费是很高bai,可du能因为将来会挣得比zhi较多吧。高

级海员三副三dao管的月薪1万左回右,跑船1、2个月答

就能把费用挣回来。船上工作吃住免费,都是船东提供,还发工作服和一些日用品。钱可以挣回来,就是工作比较辛苦单调。

3楼:匿名用户

如果你喜欢海员的工作就坚持下去,如果他不是你的理想职业,那就放弃吧。

迈出第一步很重要。

4楼:伟大鸟

高投资高回报啦!

你要去学一个技校! 毕业能拿多少工资?

你要看清楚啦!再做决定!

5楼:海员

不是很高吧 你花了多少钱 我是学校老师

海员学校的学费一般是多少?

6楼:纵横四海

要看你是通过中介去的还是自己考取的,中介的话费用比较多,如果是自己考去的,那学费很少的,而且国家还会有补助的,具体多少要看是**的海校了,地区不一样,收费也不一样~!

7楼:

大连海事一年大概一万多

8楼:匿名用户

到泉州复,高升,职业,学校报船制员专业

请问一般技校学费是多少钱啊?报名多少钱啊? 20

9楼:匿名用户

专业不同收费也不同,大专班是两年,中专班是三年,短期班是没有学历的

10楼:郑州市万通汽修

那要看你学什么专业了,专业不同,收费也不一样

11楼:飞鱼

学费基本都免,报名费一百多

12楼:四川万通汽车学院

这个要看你要学习什么样的技术了,每个专业所要花费的时间也是不同的

13楼:四川万通汽车学院

学费多少,要看具体选报的专业,专业不同,学习的时间和费用也不一样,当然了收费标准还与该专业的实训耗材量有关。

学习海员一年需要多少钱

14楼:看我怎么鸟你

注意黑心中介啊

船员工资是真的高,自己学的话8000但不介意自己学 因为现在学船员的多 需要排队 自己学不知道要等到猴年马月。另外船员合同期短 牵扯到上船问题 自己学不好找船。注意黑心中介啊 啊啊啊啊 比如。。。

楼下。。。哈哈哈

15楼:匿名用户

最佳答案

1 普通船员(水手.机工)在校培训4个月,学习熟悉和基本安全(终生有

16楼:匿名用户

也要看海员专业性质!三六九等嘛、、我一同学上的专科、海员专业、学费一万/年、

17楼:匿名用户

初中部是3-4万,包括吃考证另算啦!

18楼:匿名用户

内贸水手机工实习六个月 工资1500.不报路费,哈哈,怎么样,有没有动力

普通人当海员的培训费是多少

19楼:海员网

目前,我国培养水上专业技术人才的本科院校有:大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时,或者普通船员申请成为高级船员时,需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外,驾驶专业毕业生还须通过考试,获得下列证书:一是g证,即gmdss(全球海上遇险及安全系统)证书;二是“四小证”,即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防;三是“二小证”,即雷达标绘、arpa操作。

轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

20楼:高级海员

我是航海院校毕业的,目前工作六年,该考大副了对航海这个行业也算了解,船员工资还可以的,相比陆地普通行业,普通员工高处2-3倍没问题的,是一个可以快速积累个人财富的行业,对于普通家庭,学历一般的人,还是一个不错的选择,至少他可以在几年内积累下客观的财富,我从事航海三年,在郑州买了自己的第一套房,三室,首付25万左右,结婚10万左右,几乎都是自己挣下的,我家是农村的,父母也没给我什么钱,算是可以的,我一起高中毕业的同学,学历本科研究生的多的是,至少我大专毕业,没比他们差,他们好多人还没买房结婚呢,如果你家庭条件优越,当然不用选择这个行业,家境普通,个人又没有特殊才能得,这个行业也是个不错的选择,再说你自己挣到钱了,没可以选择转行,没谁强迫你干一辈子,再者下船休假的时候,也可以做其他的工作,没有任何影响,总之各行各业,各有特点,各有优劣,看自己选择,当然船员培训是个很关键的步骤,各个培训机构收费不同,**也是存在的,找个靠谱的公司,签订合同,参加培训,拿证工作,别想着异想天开,花钱投机取巧干啥的,都不行,船员需要参加考试,考取证书,都是海事局同意安排的,有些黑中介,**,夸大其词,说什么包**书什么的,基本上都是骗人的,自己搽亮眼睛,小心被骗哦

21楼:看我怎么鸟你

我是中介加船员 工资相对陆地上高一些 我当时干确实没那么高 但是今年的又往上调整了,可以负责任的说新证8000-12000,绝不夸张。不信的可以找我学 拿不上这个钱我自己补。我的建议还是找中介因为现在学船员的确实多 连很多能力不足的中介都得排队报名。

如果自己学 不知道要等到猴年马月,再一个问题是船员合同期短 牵扯到安置的问题,我不知道别的公司 我们是终身安置的 安置到你满意为止,一个星期之内上你上船。 另外想来钱快的话可以先学个普通的自己通过晋升干高级船员

22楼:小艾

普通人当海员的培训费是多少?这个没有接触过,真的不知道。

23楼:中国海员

要以目前来看,还是要培训个跑外的证书。跑内贸没有多大意思。建议还是找个公司报名,虽说多花点钱,但是确时省心不少。要不每次上下船都自己找船太麻烦了。

24楼:匿名用户

我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。

在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。

一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。

现在想找学习海员的机构就两种渠道,第一就是通过参加民营船务公司参加委培,这点并没有什么不好,有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司,但很少,大多数都是滥竽充数的,而且很难分辨,公司要找的不好,对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证,换证,实习,上岗的,要是公司不正规,你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办,谁又来为你以后换证,实习和上船负责,就算再找家公司,又要走不少冤枉路,花不少冤枉钱。

最重要的就是,现在交通部已经下了文件,在今年3月1号以后,参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试,只有资格考丙类的资格,毕业以后实习12个月以后,才有资格考甲类,想要一开始就考甲类资格的海员,必须是应届高中毕业生,高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。

第二就是在学校里面参加相关的学习,这种方式稳妥是稳妥,但换证实习和就业却是个**烦,因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室,教师和实操场地的资源让你顺利完成学业,学校是不管就业的,毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来,开个招聘会,但学生签公司是要交钱的,而且交的钱还不少,最重要的是学生因为没上过船,不知道哪家公司好,哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间,现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的,这中间的时间你本来可以上船去挣钱的,耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。

所以,如果你真的下定决心要报海员的话,找家靠谱的公司,稳妥些,出了问题能有人出来帮你解决问题。

25楼:晚风黯然

大连海事大学大专毕业培训一年可以考三管轮跟三副,我就是在那边培训的三管轮,其他好多学校要两年才行,总共考七门

26楼:匿名用户

内贸 水手机工 实习六月,工资1500.不抱路费现在**,不信上网查,去学证公司还可以赚你小几千,现在人满为患

高级海员的学费是多少啊

27楼:天河石传说

你好,驾驶专业一年的学费为13000左右,轮机专业的学费低在11000左右,学制都是两年

28楼:我诚信and自信

每个学校的费用都不太一样,湖北交通的学费才三千多。三年一共才两万多

我觉得学费最低的就是他了~~~

29楼:匿名用户

现在基本每年1万3,包括学费,住宿费等。 报考的费用包含在里面了。

有的两年制,有的三年制,看是哪个委培公司了。

30楼:匿名用户

正式统招生进大专院校的学费每年为4000多不包括住宿费,考证费,考证费用在正规的大专院校也不是很多,所以选择学校一定要慎重!

普通海员培训大概要花多少钱

31楼:海事宣传

普通海员也就是值班水手、值班机工

。1.单独培训值班证书(已经有四小证等),费用4千多。

2.零基础,全套培训3个月左右。费用每个地区有差别,我们学校目前是7200元,免费提供住宿

包含基本安全+保安意识+负有指定保安职责+值班水手证书或者值班机工证书。

32楼:匿名用户

普通海员培训大概要花8000元左右 包括住宿,培训考证,教材等费用。

33楼:匿名用户

我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。

在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。

一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。

现在想找学习海员的机构就两种渠道,第一就是通过参加民营船务公司参加委培,这点并没有什么不好,有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司,但很少,大多数都是滥竽充数的,而且很难分辨,公司要找的不好,对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证,换证,实习,上岗的,要是公司不正规,你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办,谁又来为你以后换证,实习和上船负责,就算再找家公司,又要走不少冤枉路,花不少冤枉钱。

最重要的就是,现在交通部已经下了文件,在今年3月1号以后,参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试,只有资格考丙类的资格,毕业以后实习12个月以后,才有资格考甲类,想要一开始就考甲类资格的海员,必须是应届高中毕业生,高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。

第二就是在学校里面参加相关的学习,这种方式稳妥是稳妥,但换证实习和就业却是个**烦,因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室,教师和实操场地的资源让你顺利完成学业,学校是不管就业的,毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来,开个招聘会,但学生签公司是要交钱的,而且交的钱还不少,最重要的是学生因为没上过船,不知道哪家公司好,哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间,现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的,这中间的时间你本来可以上船去挣钱的,耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。

所以,如果你真的下定决心要报海员的话,找家靠谱的公司,稳妥些,出了问题能有人出来帮你解决问题。

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