1楼：不大出手
出现这种现象，首先考虑系统中可能有空气进入，你看一下油位是否过低，吸油滤芯是不是过脏，吸油管路有没有漏气的地方，油泵磨损，溢流阀动作不灵活也会造成压力不稳。
仅供参考，希望对你能有帮助！
2楼：匿名用户
楼上回答的很不错
我就是生产油缸的
如果不考虑你液压系统的话
单说油缸，可能是同轴度和密封的问题
3楼：风情飘渺
首先 机械受力超出了执行元件的承受范围可能导致下降抖动！ 再就是液压元件 如溢流阀内部漏油也可能导致供油不稳定！弹簧失力有的时候也会那样
4楼：匿名用户
同意上边搂主的见解。另外应考宇油液粘度；油缸支撑环支承间隙、密封间隙大小；活塞、导向套、液压杆缸筒制造的同轴度。运动速度低也产生爬行。
液压油缸下降抖动厉害
5楼：垫底无双
新系统证明设计不合理，应该找我来做的。旧装备就可能是维修时装做了顺序，选型不对等多种原因。很多厂家用假铭牌来忽悠用户，使他们仿制难度增加，但是对于专业人士来说就是小kiss啦
液压油缸上升正常平稳运行但下降过快抖动严重
6楼：小动物跟小动物
单出杆双作用活塞
缸当小腔供油时为何速度不比大腔供油时的速度快? 你提版
的这个问题很经典权，通俗的讲，就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的，其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进(出)油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件，其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳，为确保设备的正常运转、安全工作。
7楼：匿名用户
一般配合液压缸的阀有换向阀液控单向阀节流阀，如果节流阀去掉了，油缸上升正常，下降有负载时容易出现抖动。
液压油缸回落发抖的原因有哪些，请高人指点。
8楼：砖瓦机械
回路中可能设计的液控单向阀，油缸回落时液控压力低了把回路中的单向阀关闭了，当液控压力升高时又打开了单向阀，形成油缸一降一停的发抖现象。这种最好在回路增加背压，来提高液控压力，使之稳定了。
9楼：匿名用户
一般是在第一次注油的时候，上了压力之后就不会了，然后保证油箱中油要多
10楼：单叡伯傲菡
油封质量问题,一个是安装问题中商哪个是耐磨环,可以联系我.
叉车油缸下落过程中出现抖动
11楼：匿名用户
有可能进油bai管吸入空气，油箱连du接和的密封zhi不严，使空气进入
dao油道，造成空所版和权油搅和成泡沫状，产生乳化，使工作压力降低，造成油缸下落出现抖动。
有可能是油缸的油温过高或过低，致使油缸本身油循环方式不畅通。
有可能是油缸导向套内落不下，使油缸压力过低封闭不住回油道。
造成液压油缸抖动的问题有那些
12楼：
1、供油不畅，液压油滤清半堵。2、储油箱内油位低于最低油位。3、液压系统内有空气存在。4、供油泵的补油泵损坏或工作不正常。5、液压油长期不更换。
液压油缸回油不正常，颤抖，是怎么回事？
13楼：匿名用户
分两种情况：
1，油缸杆伸出和缩回都抖动，则是油缸问题。
1）密封太紧
2）同心度不好
3）油缸设计压力与实际使用压力不相符
2，油缸杆伸出不抖，缩回抖，则是液压系统问题。
14楼：丁季是睿博
我想可bai能是以下原因造成的：
du1.液压油路里有空zhi
气，打几个循环，另外
dao，把油箱中的油盖回拧开，最好用答排气阀的盖（也就是盖上有排气孔）
2.油路不畅，检查油管是否有异物，快速接头是否紧密结合。
3.可能是油缸活塞上的y型密封出了问题，y型密封和油缸内壁有摩擦（上去时是顺牙所以平稳，下去时是逆牙产生抖动）
4.负载时产生的偏载也能导致这种情况的发生。
液压机油缸下降到一半就开始抖动，下降到越低跳动越厉害，是怎么回事？急。。。谢谢帮忙
15楼：匿名用户
你查看一下活动梁和工作台的平行度怎么样，调整一下平行。再就是看一下支撑阀
液压电梯下行时伴有抖动，请问是液压系统的问题吗
16楼：氯化钠
不可能是液压系统问题。可能是由于钢丝绳与传动轮的接合受力不均引起抖动，也可能由于轿厢的轮轨不平，或者刹车片又平引起的下行抖动。