1楼：别把曾经当回事
和车型有关系，部分车型此现象比较普遍。
驱动桥和轮边减速器润滑油在两个部位，互相不通，主要是由汽车半轴油封来封闭分割。
汽车半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。汽车半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内，引起制动不好，危及安全行车。严重时可以使半轴球笼万向节严重磨损，造成难以挽回的损失。
汽车半轴油封漏油的主要原因有以下几点：
(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。
(3)油封变质老化，失去密封作用。此种情况下应进行更换。
(4)油封安装不正或者油封质量有问题。油封与座孔配合过松，汽车半轴油封质量不好，尺寸不符。
(5)零部件有问题影响油封安装使其产生漏油。与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件。轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。
为了有效地防止汽车半轴油封漏油，应做到以下几点，只有这样才能保证汽车半轴油封正常使用。
(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐；
(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗；
(3)换用合格的汽车半轴油封，建议使用配套厂生产的油封；
(4)应正确安装油封，避免碰、刮；
(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动；
(6)对老化油封及时更换。
请教各位朋友，车子的左半轴防尘套漏油严重吗
2楼：收到飞洒
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
今天发现左边半轴防尘套漏油，请问各位大师，只换
3楼：爱笑的小
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封
圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展漏油问题不拆也可以解决了！
4楼：匿名用户
要换，带工时费要二百
半轴油封渗油严重吗？ 5
5楼：沈阳万通汽车学校
首先半轴油封漏油的原因基本上是因为密封不严所导致的，有可能是装配问题。如果是新车发生此状况，可以排除油封老化的可能性，从而认定为装配问题。油封渗漏的因该是齿轮油。
基本上排除装配问题的话，更换新油封后短时间内就不应该再次出现同样情况。
6楼：陈工聊车
汽车半轴处渗油，很多车存在这个问题，不正确解决引发大故障！
7楼：钟彩杰
初期警告。
开始是渗油，会造成有
刹车剃的车辆，严重的话慢慢的刹车会不好使；
随着油封磨损加剧，可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉，会损坏齿轮的。
所以发现后要及时维修处理，等出了事情就晚了。
半轴油封漏油的主要原因有以下几点：
(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。
(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。
(3)油封变质老化，失去密封作用。
(4)油封安装不正。
(5)油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好，尺寸不符。
(6)半轴轴颈磨损，尺寸变化。
(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。
为了有效地防止半轴油封漏油，应做到以下几点：
(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐;
(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗;
(3)换用合格的半轴油封，建议使用配套厂生产的油封;
(4)应正确安装油封，避免碰、刮;
(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动;
(6)对老化油封及时更换。
半轴油封漏油的危害
①后桥壳主减速器内加油过多，油面超过正常高度，应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
②桥壳的通气孔被堵塞，行驶中温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油。
③油封老化变质，失去密封作用，此种情况下应进行更换。
④油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件。
⑤轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。
8楼：从素芹佘寅
有可能是差速器不好了，有间隙
就会产生震动，这样的话油封很容易就漏油
没有实际看车，只能推测
可以找技术检查一下
9楼：小太阳
严重的初期预警：
开始是渗油，会造成有刹车剃的车辆，刹车不好使；
随着油封磨损加剧，可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉，会损坏齿轮的。
所以发现后要及时修理。
10楼：匿名用户
不算严重，我马自达也这样，20w公里了没问题
半轴油封渗油严重吗？
11楼：钟彩杰
初期警告。
开始是渗油，会造成有刹车剃的车辆，严重的话慢慢的刹车会不好使；
随着油封磨损加剧，可使变速箱(前、后轿)内齿轮油流失掉，会损坏齿轮的。
所以发现后要及时维修处理，等出了事情就晚了。
半轴油封漏油的主要原因有以下几点：
(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。
(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。
(3)油封变质老化，失去密封作用。
(4)油封安装不正。
(5)油封和半轴套管安装过松;半轴油封质量不好，尺寸不符。
(6)半轴轴颈磨损，尺寸变化。
(7)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。
为了有效地防止半轴油封漏油，应做到以下几点：
(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐;
(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗;
(3)换用合格的半轴油封，建议使用配套厂生产的油封;
(4)应正确安装油封，避免碰、刮;
(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度，使之不松动;
(6)对老化油封及时更换。
半轴油封漏油的危害
①后桥壳主减速器内加油过多，油面超过正常高度，应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
②桥壳的通气孔被堵塞，行驶中温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油。
③油封老化变质，失去密封作用，此种情况下应进行更换。
④油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件。
⑤轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。
半轴油封漏油就必须更换防尘罩吗
12楼：安鸡崽
别的车主半轴防尘套过保可以免费更换，我这不行。区别对待。而且这个问题是普遍问题，厂家不给解决。出现同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉反馈。
13楼：匿名用户
车辆的半轴油封漏油了，这种情况要更换防尘罩。建议到4s店更换原厂的质量比较好
14楼：匿名用户
那不一定的，拆卸时应该看看防尘罩是否完好可用，因为换油封就必须拆卸防尘罩，要是不小心拆就容易搞坏。