1楼：
说实话你这个钱买宝马320i m或者加几万换一个328li都比野马强.
宝马320lim运动型车好不好
2楼：改名就头疼
当然好呀！
宝马320运动型本来就是很不错，很好的姿皮车子本伍唤来就是很好看的，
320**也不算很便迹橘差宜的噶
宝马320li时尚型和运动型哪个合算
3楼：崩溃的小驴
你好，2018款宝马3系这款车时尚型和运动型选择还是运动型更好，车型设计运动，更显年轻。时尚型的更适合家用。两款都是不错的
4楼：李木子汽修
您好，实际上，两辆车在动力上都有不错的表现，稍为给一些油门就会给你不俗的动力反馈。由于在直播过程中雨一直没有停，因此车速不是很快，而在这种条件下，发动机的隔音和胎噪也做得不错。方向盘方面的反馈则也是比较轻盈灵敏，变换车道时显得灵活自如，当然m运动套装的方向盘就略微重一些，来给用户更清晰的运动反馈。
5楼：之那年青春正好
宝马320li时尚型合算
一. 基本概念
bmw汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。
同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽/bmw的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。
当时这家公司的名字叫bfw(bayerischeflugzeugworke).意思是"巴伐尼亚飞机制造厂"公司始创人名为吉斯坦·奥托(gustan otto)其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家/吉斯坦在航空的高度成就。
二. 车型历史
1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，bfw公司便开始重组，正式名为bmw(bayerische motoren werke)，英文是人们熟识的bavarian motor works。车厂有了两位新老板，第一位是积及·莎柏奴(jacok schapiro)，另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(camilo castigloni)，两人都是日后bmw车厂发展史上举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒-奔驰(daimler-benz)公司的股东之一。
熬过了艰难的五年之后，bmw终于可为将来而努力奋斗。他们先卖出旧的厂房，然后购入bfw的工厂、存货，把bmw的商标注册，那个原身是bfw的商标沿用至今，最后购入希利奥士(helios)摩托车厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮，幸而他们在飞机工程的卓越成就，在飞机总工程师菲力土(max fritz)的协助下，扭转了劣势，带领bmw公司迈向辉煌成就的开始。
1922年，bmw研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在纽灵堡(nuremberg)的victoria-worke厂房重新制造了一台空气冷却的500毫升两汽缸摩托车发动机和r32摩托车，正式了他们的业务。
6楼：3欺负扩写
为什么非得买巴伐利亚发动机制造股份****的了，320li在34w左右，如果是我就买大众的辉昂380tsi御尊版。外表既有豪华品牌的奢华，又极具动力美学。配置也不输于bmw，2.
0t 的发动机7档双离合，娱乐配置也高于320。毕竟辉昂是现在大众的旗舰座驾，而320在bmw中只是一个最低端的产品。
7楼：断弦续梦
贵个两万大几吧。预算够的话肯定m车型，但是320li时尚的性价比更高些。如果对于丁字裤方向盘，8.8大屏幕，运动外观不那么感冒，时尚就好了。楼上的说错了，时尚现在也是运动座椅
8楼：匿名用户
这个要看lim增加的bai配置你需不需要du
。比如全液zhi
晶仪表盘，丁字dao裤方向盘，运动
宝马320lim和宝马320im哪个更好一些
9楼：匿名用户
320lim是家长版本的宝马320，而320im是短轴版的宝马320，如果你在乎空间的话建议选320li，320短轴版优点或许是操控好，但是对于一般人很难体会出两者操控的区别，但空间大确实很实际的优点。需要空间选320lim,需要下赛道改装，请选短轴320im
宝马328和野马2.3t哪个快
10楼：匿名用户
宝马提速更快 如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了
11楼：小劫匪
原厂状态 0-1 半斤八两看谁开了
上赛道跑圈 328快
12楼：飞空之舞
三条废话，没数据回复个屁，混分？
13楼：匿名用户
野马适合大直道，城市一脚刹车一脚油，野马2.3t在328面前就是白给，开你就知道了
14楼：匿名用户
等级不一样，野马虐杀宝马3系（注意是虐杀）
准备换一辆车，在宝马3系2017款320lim运动型和宝马5系17款520li典雅型中纠结。请买过的给个建议好吗？ 10
15楼：匿名用户
这2个车都满足渣旦你的需求，两个车优惠都挺大的，落地5系镇核应该比3系贵7-8w。是我的话选3系，5系的**可以买到御梁掘配置更好的a6l。
宝马320lim 和阿特兹2.5 哪个动力好？
16楼：帅帅的恶人
首先说外形吧，论外形宝马的线条虽简单但硬气，前脸充满攻击力，整体车身低矮（也可能是腰线比较低）现在它旁边总觉得比啊特兹低了好多，缺了点气势。不过外观这属于仁者见仁的东西，让我打分阿特兹如果是100分 那宝马3也就能打80分，缺少的应该是那份气势跟17寸的轮毂吧，其他都算完美。
内饰部分：两者都属于简洁明了型的，设计平整度都不错，不过宝马的大鸡腿跟那个旋钮还是比阿特兹的更有颜值的，这里宝马做的更出色。
座椅：宝马的座椅（驾驶位）偏薄 包裹性差 座椅硬 调了半天也没调出我觉得舒适的位置。开久了感觉肯定会累，至少比阿的要累。
阿特兹的前排要比宝马的舒服多，包裹性也好于宝马，前排阿的完胜，后排座椅我就没法评价了，因为车是我自己开，我的车我自己从来没坐过后排试乘。但是腿部空间宝马完胜，那叫一个大，头部空间感觉宝马会压抑一点。
后备箱：空间都不错 不过肉眼感觉阿的更大更宽。
重点来了 试驾感受：起步顺畅 油门来的够线性 不知不觉就到100了。起步我没试百公里加速，我觉得这玩意体现不出来什么，我在车时速60的时候深踩油门，推背感还不错，不过感觉没有阿特兹来的猛烈，深踩油门时发动机轰鸣声没有阿的好听，差了好多，声音不够饱满，比较尖的感觉。
方向盘手感不错，在80时速左右变道车身的支撑跟灵敏度跟阿没啥区别，急刹车点头挺严重，没有阿的稳重，综合情况来说如果平时开他俩论操控不相上下，但是过90度急转的时候宝马的优势就出来了，因为试驾路线车少，我拐90度直角弯直接大圈甩过，给人信心十足，转向加油一气呵成，后屁股能感受到在明显打滑，到车尾寻记性很好。这种信心满满的感觉让你根本就不用下意识的去踩刹车，而是加大油门让车完美的划过。阿特兹过这种弯的时候也不错，但是犹于前驱的缘故吧，一旦前轮推头侧滑就会下意识的点一点刹车，然后摆正后再深踩油门，不能像宝马那样一气呵成。
除了这种极限情况我觉得一般驾驶时 他俩的操控不分上下。
总结：阿有外形更加骚气 19大轮毂 高挑的腰线 舒适包裹的座椅 更大的后备箱 动力上的中后段加速来的也更生猛
宝马在品牌上完胜马自达但也多出来了将近10万毛爷爷，极限性更高，但座椅不够舒服。
17楼：匿名用户
但是却不是每个人都能做得到
18楼：hdp汽车我最懂
动力足不足还是要看个人感受，如果你觉得够用了，那么动力就没问题，如果觉得动力不满足，也可以ecu动力升级，hdp特调官网上有提升数据和**，有兴趣可以看一下！
福特野马和宝马哪个好
19楼：匿名用户
楼主你好，福特野马**车型二宝马是一个品牌，你最好输出具体对比宝马的车型。
20楼：连城弩
轮拉风，我选择野马。
宝马320lim运动型怎么样 宝马3系外观
21楼：sky哦卖噶
我有问最近看中了3系宝马，但是纠结于320lim运动版和320li时尚版，要怎么选呢？这个问题其实很好解决，很多朋友可能也会纠结，其实可能不光是同一款车长轴短轴的问题，还有可能比如说同样的价位
22楼：匿名用户
外**自己审美观点，空间做工配置动力都不错
23楼：匿名用户
宝马这个车辆的外观很时尚了，车辆也是很出色了
24楼：推蓝小程序
车子是好车，没毛病，外形也是很运动。
25楼：匿名用户
m的外观不错啊，时尚动感，回头率高
26楼：匿名用户
你这个可以考虑去买一个二手的五菱红光了呀
27楼：匿名用户
第91回 纵淫心宝蟾工设计 布疑阵宝玉妄谈禅 第92回 评女传巧姐慕贤良 玩母珠贾政参聚散
28楼：匿名用户
在这个级别里，无敌。
福特野马与911哪个好,福特野马哪个车型好看
1楼 网通社 野马 五六十万 911最最少100多万，还得加价等车，你说哪个好，怎么选 福特野马哪个车型好看 2楼 网通社 个人觉得第五代最好看。gt 500和boss 302啧啧啧 福特野马动力怎么样？ 3楼 网通社 美系福特跑车，野马mustang，动力2 3t或者5 0l，相当给劲儿。 福特野...
野马和宝马5系哪个好,宝马5系好还是野马好
1楼 无名小卒a杰 看咱们是什么用途啦 家用的话宝马5系比较好 操控的话野马比较好 宝马5系比较大众啦 野马小众一点相比较之下 宝马5系好还是野马好 2楼 红色猎人 宝马5系和野马不是一个类型的车子，可比性不大，个人认为考虑商务场合或者家用的话宝马5系相对适合，考虑回头率的话还是野马适合。 3楼 浑...
奥迪a6与宝马3系哪个好,宝马3系和奥迪A6哪个好？
1楼 红色猎人 奥迪a6与宝马3系相比，个人认为考虑商务场合使用或者舒适性方面奥迪a6好一些，考虑操控性方面宝马3系好一些。 2楼 麦町童年 什么时候三系都能跟a6比啦？差很多的好吧！价位都不一样，a6和5系比差不多 3楼 匿名用户 奥迪a6是跟宝马5系一个级别的，自然比3系好 宝马3系和奥迪a6哪...