1楼：福田乘用车品牌
还可以吧。毕竟靠着福田的研发体系，不是小厂乱搞的
2楼：黎安安染
自动挡比较好掌控一些，车也不错
拓陆者是不是有自动挡的了？
3楼：匿名用户
您好，这个你说的福田拓陆者的话目前是只有手动挡车型的没有自动挡的车型的
我想买一辆福田的拓陆者e5，敢问买过的朋友，这车的性能如何
4楼：我是帅牛
e5不太清楚，不过我开的是s系列的，身边有人开的是e5，这车挺不错的，尤其是发动机，听说e5有两款发动机，康明斯和五十铃的，不知道你问的是哪一款，不过我推荐买康明斯款的，爬坡、拉货不在话下，唯一的缺点就是康明斯没有长厢的车，不过看你做什么用，五十铃的也很不错，都挺省油的，平均下来每公里也就是4毛左右，皮卡车嘛就是要经济适用还要皮实，我这车开了两年多也没出现像老式皮卡的底盘沉降问题，我经常跑川藏线，拉上一吨到两吨货，也不存在冬天在**打不着火的情况，总的来说福田这款皮卡不错，值得信赖
5楼：匿名用户
e5五十铃发动机，这车不错，我开三年十万公里没毛病
6楼：mine刘刘
非常不错 性价比高
福田汽车拓陆者怎么样？有买过的朋友吗？给点建议 平时开山地拉货的
7楼：牛仔比较忙
我就是买的这个车，我是云南的，这边就是山地，因为拓陆者采用的是康明斯柴油发动机，省油，动力强劲，4驱模式随便跑，我买的是长货箱的，货箱180，装什么东西也比较方便，外观也比较霸气，不过缺点就是内饰不怎么样 ，哈哈，建议啊 你可以去了解一下，还不错
福田拓陆者这车怎么？
8楼：du闻闻
福田拓陆者在国产皮卡中算是做的不错的，康明斯发动机，不仅动版力足，而且权油耗也低，每公里不到五毛钱，爬60度的坡时一点都不觉得费劲，在高速上声音也不大，另外福田的售后保养也是非常可靠的，首保10000公里，定保20000公里，一次保养里程长，经济性非常好。
9楼：有偶遇
不能说是皮卡中的佼佼者，应该是豪华皮卡引领者吧，毕竟各大厂商产品对的客户不同，在每个领域都有自己的特点，总之，个人感觉拓陆者皮卡挺值得购买的
10楼：匿名用户
福田拓陆者算是皮卡中比较好的一款了，相比其他的 的发动机 底盘 变速箱这些算是实力派的了
11楼：mine刘刘
性价比比较高， 居家拉货都可以 ，非常不错！
拓陆者自动挡好还是手动挡好
12楼：匿名用户
手动挡或是自动挡没有哪个好的问题，只有哪
个更适应驾驶需要的问题。
汽车手动挡或是自动挡的“档”，是指变速箱齿轮配合的位置。
变速箱是由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合对发动机输出的转速和力矩进行重新调整，使发动机的输出的动力根据不同路况和车速得到有效的利用。
汽车变速箱的功能为：
一、改变传动比；
二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
变速箱的齿轮组合调整称“换挡”，换挡操作有手动和自动两种。对应的变速箱在结构上有一定差异，但基本功能是一样的。
手动挡汽车需要驾驶者根据不同路况和车速进行换挡操作；而自动挡汽车可以根据负荷自动进行换挡操作。
自动挡汽车驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。
自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
手动挡汽车需要依靠人的主观判断时机和换档操作。因此操作量大。如果不是专业司机很难准确把握。
对大部分人来说，使用手动挡时因操作不准造成的动力损耗比自动挡大。但对技术熟练者，在特殊情况下（如越野、竞技）手动挡可以比自动挡更好的发挥车辆的动力性能。
从舒适、易用、便利、代步的角度看，自动挡优于手动挡；从应对特殊情况，追求驾驶乐趣的角度看，手动挡比自动挡更有意思。所以，对多数人来说自动挡好；对驾车爱好者来说手动挡好。
拓陆者这个车怎么样？
13楼：匿名用户
这个车的话主要就是动力表现的非常不错，但是这个品牌的认可度不高，车辆的销量一般了
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