1楼：西安万通汽修学校
发动机大修还是换新好主要看发动机维修成本，如果维修成本特别高的情况下还是换新的好，不过车子换新发动机要去车管所变更车子登记证书和行驶证信息才可以，否则无法通过年检的。
毫无疑问，换新的！发动机你怎么修，里面缸套、水套等这些你没法换的，就算换了里面的配合精度也有区别，更严重的是发动机久了里面材料会疲劳，蠕变....等等更新的有区别，修发动机费用主要用于人工费用，用在零部件的费用不怎么高，所以零部件不能保证其质量.....
总之费用一样过短换新的！
2楼：匿名用户
不缺钱的话当然换新的好，但是出于成本还是可以找个技术好的地方进行维修
关于发动机大修好还是换新好
3楼：匿名用户
你好，这个一般情况下建议更换全新的比较省心，若然大修技术肯但是配件还真的不敢保证是**
4楼：苏厚子
发动机大修还是换新好主要看发动机维修成本，如果维修成本特别高的情况下还是换新的好，不过车子换新发动机要去车管所变更车子登记证书和行驶证信息才可以，否则无法通过年检的。
毫无疑问，换新的！发动机你怎么修，里面缸套、水套等这些你没法换的，就算换了里面的配合精度也有区别，更严重的是发动机久了里面材料会疲劳，蠕变....等等更新的有区别，修发动机费用主要用于人工费用，用在零部件的费用不怎么高，所以零部件不能保证其质量.....
总之费用一样过短换新的！
发动机大修好还是换个拆车发动机好~大修完的发动机好不好，和新发动机一样么差在哪~还有拆车发动机保证么
5楼：匿名用户
大修发动机和拆车发动机没法和新发动机比~大修的发动机一定是发动机出问题了才会大修~所谓拆车发动机表面看就是从别的车上拆下的机器~可能不是很新！再往深了想就是没准还不如你大修过的呢~因为你不了解拆车前那台发动机曾经的工作状况！就像人的心脏出问题了给你搭个桥~你的心脏还能像从前一样工作良好吗?
一个道理！拆车的发动机顶多有个口头协议罢了。。不可能跟买新发动机一样有保质期的！
6楼：匿名用户
必然是新的好，
但是旧的省钱，旧机子齿轮什么的 乱七八糟的都有磨损，但是你能找个好师傅给你修的话还是可以的，旧的也不能买太破的
修好了的话 还是能省很多钱的，一样用
7楼：匿名用户
那肯定是 新的好啊 但是新的太贵了
所以人家才大修
8楼：匿名用户
大修后的发动机工况，声音难以还原。
换发动机好，还是大修好
9楼：崩溃的小驴
我因为差1600还是修好，毕竟新修完的发动机没有后窜，开着放心还要保证你行驶多少公里，有事你可找他，旧的就保15天，说不定1个月又烧机油的，你还是要修，又麻烦、又没保障、又闹心，谁有时间总是陪着修车玩。供你参考。
10楼：匿名用户
你好朋友，这个需要计算费效比，如果是换一个比大修便宜，那就换，毕竟大修发动机也会保修。
11楼：o**客
您好，价钱都一样的话，肯定是换新的好呀。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
12楼：匿名用户
还是凑合着用，等用不了了再换车吧~！
换发动机正规的话手续也没那么简单！~二手的最好也叫个有经验的师傅去当场帮你看~!
二手发动机看运气和卖家的诚实度！~原配不明不说，一回去最好不用修，否则一修就是无底洞！~
13楼：匿名用户
你好个人觉得大修好，更换新的发动机没有原车的好
犹豫到底换发动机还是大修好，大家给
14楼：匿名用户
下午好，如果说发动机没有维修价值的话，可以更换发动机总成。这个需要具体看发动机的损坏程度。如果只是烧机油的话，建议大修发动机。
15楼：苏厚子
不用犹豫，大修的发动机肯定比不上新买的发动机好用的。关键是费用问题。如果手续不怕麻烦，经纪商又可以承受，那么可以果断的换新，不必多想想了。
是大修发动机还是直接换发动机好
16楼：风雨后的阳光美
还是凑合着用，等用不了了再换车吧~！
换发动机正规的话手续也没那
么简单！~二手的最好也叫个有经验的师傅去当场帮你看~!
二手发动机看运气和卖家的诚实度！~原配不明不说，一回去最好不用修，否则一修就是无底洞！~
17楼：匿名用户
那还用说，换比修好一千倍。
发动机是大修好还是换二手的好
18楼：匿名用户
bai1600还是修好，毕竟新修du
完的发动机没有后zhi
窜，开着放心dao还要回保证你行驶多少答公里，有事你可找他，旧的就保15天，说不定1个月又烧机油的，你还是要修，又麻烦、又没保障、又闹心，谁有时间总是陪着修车玩。供你参考。
19楼：席虎平
买发动机不靠谱，因为你不了解之前的那台发动机的状况，大修比较靠谱一点
20楼：匿名用户
换冲堂的发动机就是你所谓的二手的 ，一样没问题，很好的 大修他拆开后不知道还得换什么呢
21楼：航飛
尼桑发动机二手的在广州很多，全部拆车件，价钱便宜，问题是要带师傅去看，麻烦一点。
发动机总成大修好还是更换好？
22楼：小壡灬专属
有钱的话。当然是换个合适的发动机好咯，你这发动机五大机构就换了两，连缸体都换，你这发动机也就上面的凸轮轴、气门和下面的油底壳是好的了，还是换了吧。你这修好了与换一个发动机总成没多大的区别了。
23楼：匿名用户
这个不一定，但你这种情况还是换了好，修也得废很多钱
24楼：这里_冬天很冷
钢体不行了，还是换吧。 修的价值不大
25楼：手机用户
换吧大修已经什么意义了
大修已经没什么意义了
26楼：匿名用户
在汽车发动机上两个相同的故障问题
，由于采用了不同的解决方法，却产生了不同内的结果；虽然说容后者与发动机本身质量有直接关系，但如果当时将原装的发动机维修一下，想必也就不会出现后续的一系列故障问题。当然，如果说发动机损坏的程度的确无法维修了，那么在更换新发动机时，一定要选择比较靠谱的发动机，否则只会为后期的用车上带来更多麻烦！
发动机总成是大修好还是更换好
27楼：席似龙
抱瓦之后曲轴受损没有，如果换轴就不如换总成。当然，考虑卖车的话大修就能省不少钱了！
28楼：baby不坏没人爱
大修不好，一个你的发动机时间不短，现在大修顶多再玩几年，期间毛病会很多。烦都烦死了。
29楼：匿名用户
从性能上来说，
换一个新的会比较好，费用比较贵。
但是，如果去大修一次的话，会便宜很多。
修好后，也可以把它卖掉吧！
30楼：h希伦
当然是大修好啊，因为只是拉缸，其余零件都是好的，换总成就太浪费，大修后他们会把机头里面清洗干净。一般在机体没变形的情况下是不建议换的，原装的肯定比换新的好。换新的费用高不说，可能还会出现一些意想不到的问题，你那车都跑了9万多公里大修后跑一段时间卖掉买新的。
31楼：正版徐文青
修便宜，工人繁；换贵，你繁。
32楼：
我爸爸就是这行的。。。。晚上他回来我问问
比亚迪f3发动机大修过还是烧机油还有别的好办法吗
1楼 爱笑的小 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如 燃油品质 行驶路况 驾驶习惯 保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现 1 燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2 润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞...