1楼：匿名用户
你好，检查一下碳罐是否堵了吧，
2楼：匿名用户
朋友你遇到的问题解决了吗 我的野马野遇到这样的问题。能不能告诉我解决这个的方法 谢谢咯 。
3楼：
您好。我的车也是。请问您是否解决
4楼：度娘找不到的人
我的车也是这问题
不知道怎么解决
福特野马2.3t油箱是多少升
5楼：匿名用户
油箱容积(l): 58.9【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】
2016年福特野马跑车2.3t为什么油箱盖锁不起一按就开
6楼：匿名用户
这两款车都没有上市2015款大概50万左右。(低配应该在45左右),野马应该在48.8--129.
8左右(基本不会和13款有较大**浮动)只是个人猜测。希望对您有帮助!希望您能采纳!
7楼：匿名用户
福特油箱盖都那样的，钥匙锁车后就打不开了，我觉得很方便
8楼：仍黛守从珊
防盗器一锁，油箱就锁起来了
福特野马2.3t后排座人怎么进去
9楼：匿名用户
前排座椅靠背上有把手，一扳，座椅前趴，人就能进去了。
10楼：匿名用户
一般是副驾的座椅靠背往前掀起来，然后进到后排，跟面包车进后排是一个道理
福特野马2.3t美规车和中规车有什么区别
11楼：yhw辉文
中规野马只有自动挡可以选，而美规野马则增加手动挡车型。对于野马这种后驱轿跑，相信手动挡的驾控感觉将是其不可替代的驱动灵魂。
中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。相同的部位不同的点亮质感，相信看过真正野马流水尾灯的客户，会有无法磨灭的深刻印象。
中规野马的中控台将统一标配出风口，而美规野马的部分高性能车型的中控台将会配有性能表。配置性能表的中控台，真是酷毙了。
中规野马在中国**车身颜色只有7种，而美规野马在中国**车身颜色则为10种，全部满足中国客户独特个性与品位，将车主个性通过座驾色彩充分演绎。
12楼：匿名用户
去问一下蛋蛋订车。你就知道了
福特野马标配和p版的区别 重要吗
13楼：匿名用户
p版多了个性能包，如果是2.3的无所谓，反正加点套件也跑不了多快，如果是gt或者shelby还是加个套件好，这些套件改装店都有，可以自己改
福特野马2.3t胎压怎么复位
14楼：爱的轩言
轮胎加完气路上跑10分钟，熄火重新启动车辆，胎压灯若熄灭就ok，没有熄灭，只有去4s店用专用胎压匹配仪复位胎压！
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——mustang i概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军p-51型mustang战斗机。
由于mustang i野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了mustang ii概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。
1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的**为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。
15楼：地平线的巫师
操作台屏幕里最下面 “胎压”一项，有个“复位”按钮。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
16楼：习惯k依赖
如果更换了胎压传感器需要专用仪器匹配，道通的ts601支持匹配
福特野马最新**** 17款野马2.3t现车p版最低多少钱
17楼：埃文山东
2017款野马2.3t**：
2.3升/231kw 涡轮增压 变速箱 指导价
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