1楼：匿名用户
红色，因为轮船底部涂的一种防腐蚀的物质是红色的。
2楼：匿名用户
红色。http://zhidao.baidu.***/question/5093644.html
3楼：匿名用户
一般是涂为红色，主要是防腐蚀漆的颜色多为红色，现在的远洋巨**都是上黑下红的涂装。
轮船的底部（吃水线以下）一般要涂成黄色吗？
4楼：匿名用户
吃水线一般是涂为红色，主要是防腐蚀漆的颜色多为红色，现在的远洋巨**都是上黑下红的涂装，是根据每条船的排水量、用途、季节不同而划定的。每种海轮的船舷上，都画有一条吃水线，表示轮船没入水中的深度，在船旁用油漆画上很多水平横线，用以表示不同载重时的吃水深度。通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（长度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter north atlantic ocean water)，普利姆索尔线,吃水线。
轮船吃水线下的船壳上一般被涂成什么颜色?
5楼：匿名用户
吃水线以下一般都是船底防污漆,目前主要的防污漆都是红色的,所以大部分的商船都是采用红色的船底漆,**除外.
6楼：匿名用户
谁见过白色的？发个**看看？！！
船体防污漆主要是防止海生物的附着而涂装的，具有一定的毒性和自抛光性能，一般均为深色，是因为里面的填料的作用，特别是含有铜离子的填料，可能会发蓝色，所以尽量做成深色的，浅色的盖不住。深色的红色常见，也有其它深色的涂料，如黑色、褐色等。
防污漆是船舶外层涂料，而防污涂料下面的中层涂料和底层涂料为了便于涂装检验，特别是中层涂料，可能会被制成浅色。而底漆为防锈、防腐涂料 一般为铁灰色，如环氧富锌底漆或者红色如苏丹红。
7楼：龙的传人
船舶外板部分分为水上与水下两部分。它们以（设计）水线为标志。水线以上部分一般喷涂为两度防锈漆为主，而水线以下部分，由于是处于在（海）水中长期的浸泡，加之海洋生物的吸附，会是船舶在航行时的阻力增大，消耗燃料，同时海洋生物长期的吸附在船底部会严重破坏底板油漆，大大影响底板油漆的防锈性能，影响船体本身的使用寿命。
所以为了节能减排，减少海洋生物的吸附，在船体水下面（有海水接触）部。不仅喷涂防锈漆外，还要另外喷涂两度防污漆。防污漆有毒性，通过海水的渗透慢慢杀死吸附在船底部的海洋生物，使其不能吸附于船底。
一般防污漆的颜色为红棕色。
8楼：匿名用户
船壳水线下一般要涂好几道漆，最里层的是防腐漆（防止钢板被水腐蚀），最外层通涂防污漆（防止水生物附着在船壳上影响航速）。目前防污漆一般是红色的，所以水线下船壳一般会被涂成红色。
9楼：匿名用户
其实什么色倒无所谓，只是要求防锈、防污和防海生物，所以一般是有毒的。根据观察倒的确是红色的多。
10楼：西班牙
一般是一层红的防锈漆，加一层黑色的柏油漆，防止漆被刮掉。
轮船底部一般是什么颜色呢?
11楼：匿名用户
红色轮船在吃水线下面的这部分船壳，是一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下 不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。所以在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆，而这些含毒物质都是红色，以至于轮船底部呈现红色。
舰艇的吃水线以下为什么都要涂成舰底红？
12楼：匿名用户
这个问题挺专业的，识别醒目是一方面，但还有原因：
防锈、防吸附。
防锈好理解，长期泡在水里嘛。防吸附，是防止水下生物吸附在船底，长此以往，影响航速。所以涂漆也是特定的种类
13楼：匿名用户
那是防锈漆，防锈漆的颜色就是那个颜色的！
远洋轮船的底部涂成什么颜色？
14楼：你路过我身边
一般是涂为红色，主要是防腐蚀漆的颜色多为红色，现在的远洋巨**都是上黑下红。
海洋里生活着许多生物的幼体，它们通常漂在海水中，一旦碰上了轮船，就吸附在船底，速度就慢下来，所以，人们涂上呈红色的特殊漆。这种漆能赶走或杀死那些附在船底的生物。
15楼：匿名用户
一般是漆成红色.这种颜色能够防止海洋生物(如贝类)附着其表面.
16楼：匿名用户
红色，因为轮船底部涂的一种防腐蚀的物质是红色的
轮船的底部为什么要涂红漆？
17楼：哈哈哒哒么么哈
为了不让海底的贝壳和虫子附着在船底下，为了减少船壳受海水的腐蚀。就用含有毒质的油漆，如氧化铜、氧化汞和氧化铁等涂在船舰水线下。这些油漆都是红色的，所以轮船的底部都呈红色，另外还可以预防生锈。
船底漆就是涂刷在船舰水线以下长期浸在水下船底部位的一种涂料。主要用于防锈和防止海生生物赘生。
防锈就不用讲太细了，海洋里环境恶劣，高温、高湿、高盐，钢铁浸泡在其中容易生锈。刷上漆后，使钢铁与海水隔绝，减慢锈蚀速度。
防止海生生物赘生，海水中有各种海生动物，其中一部分，象牡蛎、海葵一类的，喜欢附着在水下的各种物体的表面上生长，船底也是一个非常好的环境。这东西虽小，但是增加了船舶自身重量，影响了船底外壳的光滑，增加了航行时的阻力。有资料说，船底赘生生物将使船舶动力损失5％-10%，严重时，这个数字可能更高。
所以，为了防止生物赘生，在给船底涂的防锈漆中，加入了一些有毒物质，象氧化铜、氧化汞、酚醛等物质，甚至早期的船底漆可能还含有砷之类的有毒化合物。随着这些毒素的缓慢渗出，海生生物不会在这些地方生长，从而使船底能够更长时间的保持清洁。
不过，这些有毒物质也会对海洋产生轻微的污染，虽然毒素渗出量小且缓慢，但是由于海船的数量巨大，累计起来也是个不小的数字。
而且，随着毒素的渗出，船底漆的毒性减小，慢慢的还是会有生物附着在船底上，所以，海船每隔一段时间（可能是几年，也可能时间更长，这要看船舶经营者的需要），都要重新进坞清理船底，重新刷漆。
18楼：匿名用户
轮船的底部为什么要涂红漆？涂上红漆，预防海水渗透船底，防止腐烂
19楼：大脑笑
海水对钢铁有腐蚀作用。轮船在吃水线下面的这部分船壳一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时，海里生长的凿船贝、海葵等动物附着在船底下，不但使船壳受损，还会增加船的重量，从而影响航速。
所以，在船底涂上含有氧化铜、氧化隶、氧化铁的油漆，而这些物质都是红色的，并且有毒性，不仅防锈，还可抑制海洋生物附着生长。 所以轮船的底部要涂红漆。
20楼：多余de回忆
轮船在吃水线下面的这部分船壳一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时，海里生长的凿船贝、海葵等动物附着在船底下，不但使船壳受损，还会增加船的重量，从而影响航速。所以，在船底涂上含有氧化铜、氧化隶、氧化铁的油漆，而这些物质都是红色的，并且有毒性，不仅防锈，还可抑制海洋生物附着生长。
21楼：匿名用户
因为轮船一般都是钢铁制造的，在水里面很容易铁锈，腐蚀，和吸附软体动物。涂红漆起的作用：防锈、防腐。还有一般在红漆里面都参和水银，水银是有毒的，可以起到毒死软体动物的作用。
22楼：匿名用户
海上有形形色色的船，有体态轻盈的小船，也有高大笨重的大油轮，还有巨型货船等等，但这些船的底部大多都是红色的，是因为红色鲜艳夺目还是有其他的原因呢盐水对铁钉有腐蚀作用，而海水对钢铁船体同样有腐蚀作用，因此，轮船船体都要涂上油漆。同时，在海里生长着的贝类等小生物，常常容易附着到船的底部，形成一层附着生物，这就会增加航行的阻力，降低轮船速度。因此，为了防止海洋中的生物附着在船底，人们就用含有毒质的油漆涂在吃水线以下的船体上。
这些掺在油漆里的含毒物质大多数都是红色的，所以轮船的底部呈红色。
23楼：zz左边
船在海里航行除了大修是不会上岸的、而海水对钢铁的腐蚀性非常强、如果不涂一层防腐层会影响轮船的寿命、所以船在海水中航行必须涂防腐层以延长船的使用时间
24楼：匿名用户
防止它生锈啊 穿板都是用铁制造的 长期浸泡在水里肯定会生锈 当然要防止生锈 自然会有防止生锈的措施
25楼：匿名用户
那是一种防腐漆，红色的漆在海里更容易被人发现！
26楼：匿名用户
红漆其实就是防锈漆，为了防止轮船少被海水或贝类的侵蚀，影响轮船寿命和航行速度。所以涂装红漆。
27楼：琴身悠扬
这个红色，具有显著的，醒目的提醒作用，预防一些小动物啊，什么的，海底的小生物们撞向这个轮船。
28楼：匿名用户
不知道为啥是红漆，可能是辟邪用的！
29楼：匿名用户
海洋里生活着许多生物的幼体，它们通常漂在海水中，一旦碰上了轮船，就吸附在船底，速度就慢下来，所以，人们涂上呈红色的特殊漆。这种漆能赶走或杀死那些附在船底的生物哦。
为什么轮船底部都是红色的呢？那是什么？
30楼：匿名用户
轮船在吃水线下面的这部分船壳，是一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下 不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。所以在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆，而这些含毒物质都是红色，以至于轮船底部呈现红色。
31楼：匿名用户
简单说，是一种防腐及防止海生动植物附着的涂料。具体成分不详。
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