1楼：諾言
1、退市**以后会在三板市场交易，所以一是需要确认一下你的股份，二是需要开通三板交易
2、退市长油，目前只是从主板退市，所以你的a股账户上没有了该股；会转到“代办转让市场”上市，也就是所谓的“老三板‘；
3、你要带上身份证，去你开户的券商营业部，开通”代办转让“市场的账户，然后你的**就在了，并且是可以交易的；
4、现在已经知道”退市长油“转板后的交易**是：400061（长油3），一般来说有三种：一是每周交易五日，二是每周交易三日，三是每周交易一日。而 “长油3” 就是每周交易三次
退市长油**没有确权，马上上市了**能回来吗
2楼：匿名用户
用户登陆**券商操作软件，查看个人**一览，有长油**就有，没有就没有。
3楼：匿名用户
还是看你自己的估值这块的啊，不然你怎么去交易这块的啊
4楼：匿名用户
**交易软件是**投资者下达买卖交易指令的软件，通俗的讲**交易软件就是下单软件。与之相对的是**分析软件，**分析软件准确称为是**决策分析系统，它是在普通**软件的基本功能整加了一些特定的功能，如一些分析**的指标、公式，新闻资讯，预警系统，选股系统，盘后分析，信息实时发布系统，研究报告，赢富数据等，我们买卖操作一般用的是免费**交易软件；而**分析软件只是利用一些特定的指标信号做分析买卖参考的，一般**分析软件不具备买卖操作的功能，一般都是收费的。
长油退市前未确权，现重新上市需确权吗
5楼：
最好还是把资金兑现吧 ，重新上市几乎是不可能的了。
退市长油：退市长油退市后我没有去操作如果重新上市我的**还在吗
6楼：虎说体育
在。在主板和创业板退下来的**，可以老三板市场交易了，老三板一周最少能交易一次，这个时候**必须要去**公司开三板交易账户，这样才可以确保你能够交易。当然，**退到老三板，只要公司没有破产清算还一直是股东。
如果重新上市后**还是股东，钱还是股份。只有破产清算后，股份消失，钱才会分文没有。
扩展资料
据有关规定，退市公司原在交易所流通的股份将由一家具备代办股份转让业务资格的**公司（主办券商）代办转让，并在45个工作日之内进入代办股份转让系统交易。
如果买到了退市的股，那只能说运气不好了。不过退市的**，一般都会先有风险警示，如果明明知道上市公司存在退市的公告，还去**，那么这就不能简单的说是运气不好，而只怪自己太贪婪，想着只要赚钱跑出来就好，或者甚至有些人就是故意去买要退市的股，赌未来重新上市。
7楼：**万2佣金
退市长油退市转入***交易，你没有去操作，这**份还是你的。如果重新上市，当然你的**还在。如果你通过***市场卖出了，就不是你的了。
退市股份没有确权，重新上市后能卖吗
8楼：諾言
没有确权的退市**，也是基本上要退市的**，不会成为废纸，但市值会严重缩水，缩到几分钱一股也是说不定的，但也不排除多少年之后乌鸡变凤凰的可能性。比如，多少年之后，公司又重组振兴、重新上市，原有的**股数不会变，重新上市后会翻身走上上行之路，甚至会超过原来的股价都是有可能的！不过一般的人都受不了那种折磨，会拿不住、贵贱都要卖掉的！
如果**退市，没办确权，**重新上市我的**还在吗
9楼：二囔
你只是不能参与代办转让的三板交易，股权没有影响。重新上市后可正常交易。
持我有的退市长油若干股，退市后系统显示为0，假若长油会重新上市，我的股份还在吗？
10楼：三兵
1、退市长油，目抄前只是从主板退市bai，所以你的a股账户上没有了du该股；
2、退市后估计zhi就这dao几天可能会转到“代办转让市场”上市，也就是所谓的“老三板‘；
3、你要带上身份证，去你开户的券商营业部，开通”代办转让“市场的账户，然后你的**就在了，并且是可以进行交易的；
4、现在还不知道”退市长油“转板后的交易情况，一般来说有三种：一是每周交易五日，二是每周交易三日，三是每周交易一日。
5、转板后的**一般是：”400.......“六位数。
11楼：匿名用户
1、假定重新上市，股份还在。
2、重新上市的形式会影响介时你的股份数量。或者说，从退市起到重新上市期间，如果长油有发生股份变动，那你的持股数量可能会变动。望采纳
退市股重新上市有什么影响？
12楼：流昙烟
在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司**重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于a**场ipo的审核极为严格，在当下ipo审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。
长油、创智重返a股胜算几何
曾经被a股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在a股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核ipo的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。
长油、创智欲重返a股
6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司**重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归a股。
根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司**重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。
据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆a**场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运**于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离vlcc、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。
财务数据显示，在2015-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.
11亿元。
另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司**重新上市申请。据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年连续三年亏损，公司**在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司**被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司**从a股“落幕”。
但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了**重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司**重新上市申请的中止审核申请。如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司**重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。
财务数据显示，在2015-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.
82亿元。
重新上市标准存差异
据悉，重新上市标准存在“新老划断”，有新旧两个版本。其中，在2014年11月16日之前已退市并于2017年11月16日前申请重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市规则》申请重新上市。而根据深交所官网披露的《深交所退市公司重新上市实施办法》（2012年版）中第十五条规定“公司经审计财务会计报告的截止日距公司重新上市的申请日间隔应当不超过6个月”。
对比创智科技于2016年6月30日向深交所提交的**重新上市申请材料来看，创智科技可谓“卡点”递交了重新上市申请材料，创智科技符合2012年版本的重新上市规则。
通过对比新旧版本的重新上市规则发现，2012年版本的重新上市门槛较低，重新上市需要满足“最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元（净利润以扣非前后孰低者为计算依据）；最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值”等条件。但需要指出的是，天珑移动曾在2012年因盈利能力存不确定性而ipo折戟，之后根据创智科技2014年9月发布的重组草案显示，天珑移动作价42.3亿元注入。
在宋清辉看来，如今创智科技2017年营收、净利双降的情况不禁让市场对创智科技的持续盈利能力产生怀疑。
而对于不适用2012年版本重新上市规则的长航油运而言，新版重新上市规则要求则较为严苛。长航油运需要满足2015年修订的重新上市办法，其中包括最近3个会计年度经审计的扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值等要求。
警惕在老三板盲目投资
长航油运、创智科技申请重新回归a股的举动，让老三板上的退市股再度吸引了投资者的目光。但业内人士提示风险称，目前监管层严把上市“入口关”，并且两家退市公司的重新上市之路还存在诸多不确定性，投资者应谨防风险。
北京商报记者通过wind数据统计发现，截至目前，老三板共有59家挂牌公司，其中“在2015、2016以及2017年3个会计年度扣非净利润均为正，且累计超过3000万元”的企业共有天创5、南洋5、二重5、华圣5以及粤金曼5等10家企业。另外，多家公司也在推进重新上市进程。诸如，南洋5曾在去年11月发布的公告显示，公司正与中介机构积极推进重新上市相关工作。
而根据**报道，天创5正与有关方面积极开展重新上市工作；首家主动退市的二重5也正在积极争取重新上市。
资深投融资专家许小恒警示风险称，退市企业还是应从企业自身基本面和重新上市条件入手，逐条对照整顿，厘清自身经营逻辑。“并非所有的退市股都可以申请重新上市，投资者应警惕风险，切忌盲目跟风。诸如，创业板就没有重新上市制度，因欺诈发行而从创业板退市的欣泰电气就无法重新上市。
”许小恒如是说。
据悉，2014年6月在a股终止上市时长航油运的**价为0.83元/股，在进入老三板交易后公司股价曾连续多个涨停，截至目前的**价为4.31元/股。
根据上交所披露的盘后公开交易信息显示，在长航油运终止上市的当天，即2014年6月4日，****的前五大席位分别为招商**股份****深圳益田路免税商务大厦**营业部、国泰君安**股份****南昌站前路营业部等。其中，招商**股份****深圳益田路免税商务大厦**营业部的累计**金额最高，约为241万元。如果上述营业部**长航油运一直持有，不难看出收益颇丰。