1楼：风落松孤
三包期内最好还是要去。过了三包期可以不去，但是4s店对你的车已经很熟悉，维修很顺畅，效率较高，为什么要舍弃呢？到外面就一定很高效吗？
2楼：匿名用户
首保过了就可以不去了
一般汽车多长时间后，不用到4s店里保养，只要去外面小店保养
3楼：坏蛋vs小荷
质保期！很多车都是2年6万公里！
4楼：匿名用户
12年6万公里！质保期！很多车都是
2过了保修，就可以了应该是保养期限过后
5楼：虎丘斜塔
如果收费的，随时可以到外面
6楼：我爱你大金刚
有的是年份，有的是跑的公里数，希望能帮到你。
7楼：革盼秋宇恬
三包期内最好还是要去。过了三包期可以不去，但是4s店对你的车已经很熟悉，维修很顺畅，效率较高，为什么要舍弃呢？到外面就一定很高效吗？
汽车几年后可以不用去4s店保养，只要去修车店维修？
8楼：t桃小宝
首保免费的，然后你都可以不去4s店做保养，但是脱保后，有质量问题4s店是不会理赔的。因为你的车脱保了，保养不行，出问题不赔的其实汽车要看车辆的好坏。其实4s店的零件和维修点的一样的，只不过4s店看起来权威点。
保养绝招：
省钱计谋一：合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
省钱计谋二：充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
省钱计谋三：尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”**。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。
省钱计谋四：恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。
怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。
比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产sj级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的
汽车几年后可以不用去4s店保养，只要去修车店维修。
9楼：匿名用户
其实汽车要看车辆的好坏 如果二十万以上的车建议一直是4s点保
养 如果几万的车 过了前面几次保版养你权就去维修点保养就好 其实4s店的零件和维修点的一样 只不过呢4s店看起来权威点罢了 如果觉得合适 谢谢你的采纳
10楼：匿名用户
首保免费的，然后你都可以不去4s店做保养，但是，脱保后，有质量问题4s店是不会理赔的。因为你的车脱保了，保养不行，出问题不赔的
11楼：匿名用户
2个方案 就做个首保然后就不去4s店了 算脱保但不是整车脱保 就你的发动机变内速箱脱保 前提是你容底盘什么的都没动 现在4s店不可能说 你就保养不做 就不给你换 正常保修期内坏的 肯定换 我就是做这个的 我们评定的标准查历史维修记录 看实车 有无拆卸更换 好了说了那么多了 看懂就行了
12楼：本田花猫
在车子的保质期内还是去4s吧..要不然出了什么毛病.他们会不承认的.
13楼：匿名用户
过了保修期！有的车是两年6万公里，有的是3年10万公里！这个看下说明书就知道了！
14楼：匿名用户
汽车保养其实很简单，不要搞这么神秘，去修理厂去几次，你就知道怎么回事了
家用轿车多少年或多少公里就不要去4s店做保养
15楼：匿名用户
看你为会么要去4s保养了。1：为了保
修。2：相信4店的技术力量和配件质量。
如果你是为了保修那么你过了保修期就不用去了，或者说只去4s店做完首保和2保就 行，但是（厂家就不会为您的发动机保修了，别的不影响）建议在家过了保修期再不去
开多久的新车有必要去4s店保养吗
16楼：天狼星
汽车厂商不能因为车主自己做过保养就不给人家保修。但是，茶哥温馨提醒大家在实际操作时要好好斟酌，一旦发生纠纷，搞不好又会被摆一道。
假如新车不想在4s店做保养，一定要选择有2级资质及以上修理厂进行车辆的保养，而且每次的保养记录、票据要保存好，证明你在外面更换机油或配件。
退一步讲，在车辆质保期内可以稳妥点选择在4s店做保养。至于脱保之后，自由选择的余地就大了。最后茶哥再提醒一声，在4s店做保养的好处就是在卖二手车的时候能够多卖点钱。
17楼：匿名用户
你好，一般来说车辆厂家要求三个月或者5000km做首保，以哪一个先到为准。首保的话，这个要按时做，避免影响质保。
18楼：佳天我
那要看他送你几次保养了
离4s店太远购车后保养可以不用麻烦4s店么
19楼：旖旎乱语
现在国家三包法和反垄断法倒是规定，除新车首保以外，可以不到4s店进行质保，但是规定归规定，最好是到4s店进行保养，免得到时候又有什么制约，毕竟不是所有车辆的保修政策都一样，还有就是可能会由于你在外面的不按时保养维修等，造成的故障不保等等
20楼：匿名用户
在质保期内最好去4s保养
汽车多少公里一定要到4s店保养
21楼：途虎话养车
国家没有规定在质保期内一定要去4s店保养。
汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4s店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。
如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。
22楼：匿名用户
1、汽车保养属于老生长谈的东西，相信每位车主都能把自己爱车的保养公里数和保养项目说的非常清楚，就算你不记得也不要紧还有4s店帮你记录。你只要你在4s店正常做保养、每次维修、进店检查都会有详细的记录，一般每个品牌都有自己的记录，在任何一家4s店都可以查到汽车具体的维修保养记录，这也就是为什么你每次去4s店维修，店内服务人员都知道你汽车的保养记录。
2、汽车大保养这词慢慢已经等于花大钱，至少很多车主都是这样认为，汽车大保养就是更换更多的油液、零件。这似乎已经成为一个固定的思维，其实这里面有太多的水分，大保养一般60000公里做一次，不知道你有没有细细的算过这样一笔帐举个例子：首保（10000）更换机油机滤，二保（20000）店内人会建议换机油加空滤空气滤芯，三保（30000）机油、有可能换刹车油（2年）、前刹车片，四保换机油、燃油滤芯、建议空气滤空调滤，五保机滤、火花塞，六保（大保养）机油、刹车油、后片、有可能换变速箱油（变速箱油的更换周期长的在10万多公里），其中还有零零碎碎的推荐项目如清洗油路、玻璃水、雨刮片、发动机皮带、蓄电池等。
按照这样的保养推荐根本看不出来大保养需要换很多东西，也不需要花多少钱，而且并不像店内人员介绍那样大小保养交替。
23楼：鞁犾澑
汽车跑4万公里或行驶情况下更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
1、4s店全称为汽车销售服务4s店（automobile sales servicshop 4s），是一种集整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）四位一体的汽车销售企业。
2、汽车4s专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的**、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
24楼：匿名用户
没出保就得去4s保养。不然出问题不会管你
25楼：匿名用户
你好，5000公里或者半年，谢谢，
新车是不是超过2万公里就可以不用去4s店保养了。
26楼：汽车养护中石油
保养是为了对汽车的抄外部装修和内部机件的使用寿命进行延伸，不是说汽车开了多久多远它就练就“百毒不侵”不会坏了，相反汽车和世界上的所以机械一样使用就会有损耗；
比如爱车开了2万公里后，这期间有定时保养能保持汽车的动力，觉得爱车非常棒没出过什么毛病，后面停止了保养等开到了2万5千公里的时候，没对比还不知道，汽车外部开始掉漆出现不少磨损，内部车件积碳厚油污，车就这么没力了、上坡上不去、怠速抖的不行、耗油越来越多，尾气排放全是黑气，夏天开个空调都是臭味等等等等
所以千万别以为车以后就不需要保养了，要是不想花那么多钱去4s店可以找其他靠谱的汽修厂做常规保养
27楼：匿名用户
新车前1次，有的是两次保养是免费的。以后根据你的喜好去**保养都可以。4s店保养比较贵。
28楼：匿名用户
不是说要多少公里，机器不保养能行吗？你要是懂得怎么保养当然不去四儿子
29楼：瘦田长庄稼了
一般汽车的保质期是两年或者2万公里，看哪个先到算哪个，其实外面做一下也差不多
30楼：匿名用户
免费保养没有以后就不用去了
31楼：匿名用户
4s店会用质保期约束你在他那里保养，但2013年10月1日汽车三包法明确规定，不管在**保养都不存在影响质保的问题。如果是4s店**高建议你到外边保养。
32楼：我姓严
最好到4s店去不过费用贵的