1楼：匿名用户
换机油看起来简单，实际操作起来还是有技巧的，不然容易溅自己一身
。最方便还是去修理厂，工时费一百以内，用个好机油跑起来也舒服。朗逸从原厂机油换到全合成的德国gt动力提了好几倍，油门也不重了，车子跑起来要轻快很多。
配个进口的曼牌机滤，换一次比在4s店用特别版的那种全合成机油要值。
怎么自己给汽车做保养
2楼：陈心安
1、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
2、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。
因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
3、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
4、补充与更换
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油。每行驶2万至4万千米或2年更换一次制动液。使用1至2年更换一次冷却液。每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
扩展资料：
1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现请速更换机油的提示，证明我们的车辆还可极限行驶 500 公里。
3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。
3楼：沈阳万通汽车学校
平时注意车辆清洁 目前小保养有条件的别做可以自己做 个人建议需到正规维修店进行保养
4楼：热情的云中剑
1.轮胎磨损情况 难度指数：★☆☆☆☆
保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。
检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。
由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。
测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。
在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。
最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。
将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。
道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”
2.车灯 难度指数：★★★☆☆
虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。
大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。
连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。
尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。
大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。
3.挡风玻璃清洗液 难度指数：★☆☆☆☆
这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。
打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。
灌满储液罐，盖上盖子就完成了。
4.防冻液 难度指数：★★★☆☆
防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。
冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。
在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。
防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。
防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：
1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。
最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。
5.检查机油 难度指数：★☆☆☆☆
检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。
拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。
6.补足机油 难度指数：★★☆☆☆
如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。
机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10w-30,也有合成机油和非合成机油。
在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。
开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。
7.空气过滤器 难度指数：★★☆☆☆
空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。
空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。
8.火花塞 难度系数：★★★★☆
火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。
火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。
很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。关于其位置，也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。
在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称ht点火线)，每次也需要相应去掉。
最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。
去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。
值得一提的是，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的，所以此时还是找找修理厂吧。
9.洗车 难度系数：★☆☆☆☆
没想过洗车也算是汽车的一种保养吧？但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。
人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。
准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。
所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。
记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。
洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。
10.雨刷 难度系数：★☆☆☆☆
车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。
在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。
夹子大都不尽相同，所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子，按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声，就可以将其取下来了。
按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后，检查清洁效果。