1楼：心仪物语
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2楼：匿名用户
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3楼：匿名用户
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蓄电池属于什么危险品
4楼：百度文库精选
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原发布者:menglinangel
铅酸蓄电池是危险品常见的铅酸蓄电池的出口运输包装有两种，一种是危险品包装（简称危包），一种是普通包装（简称普包）。使用普包的电池主要是指只有塑料外壳和内部串联铅板，而没有加入酸液的蓄电池；使用危包的蓄电池主要是指在上述电池中装有酸液，在《国际海运危险货物规则》中，将其危险类别定为8类，主要是针对酸液外漏产生的腐蚀性。《出口铅酸蓄电池检验规程-sn/t0361-95》中的铅酸蓄电池是指没有加酸液的铅酸蓄电池，所以未将铅酸蓄电池明确为危险货物。
常见的有危包要求包装的铅酸蓄电池实际上是加有硫酸溶液的蓄电池，又称为富液铅酸蓄电池。考虑到胶体铅酸蓄电池中没有明显的腐蚀液溢出，不少从事出口蓄电池品质检验的人员认为，这种胶体酸铅蓄电池的包装不需按危险货物包装检验要求。事实上，由于目前我国各口岸把握尺度不一致，以普包状态出口的胶体铅酸蓄电池在许多口岸都放行了，但也有些口岸不予放行。
等货物到了口岸再提出包装不符合要求，不准装船，企业只得将货物运回，更换包装后重新出口，这给企业造成了不少经济损失。胶体铅酸蓄电池到底是不是危险品呢？仔细阅读《国际海运危险货物规则》（以下简称《规则》）和《关于危险货物运输的建议书》，我们可以发现，《规则》中提到的蓄电池有6种，酸性的蓄电池只有直接装有酸液的一种，没有提到胶体铅酸蓄电池，其他5种都是碱性电池，碱性蓄电池的介质有固体，也有液体。
但我们从《规则》中各类蓄电池的相关条
5楼：**座美妆达人
蓄电池属于属于化学危险品,易燃易爆,有腐蚀性。
扩展资料。
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。
放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。
将这类电池称为蓄电池(storage battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
6楼：天蝎神经侠侣
属于化学危险品,易燃易爆,有腐蚀性
在《联合国关于危险货物运输建议书 规章范本》的规定，没有专门针对铅酸蓄电池的名目，但是联合国编号为2794的名目确与铅酸蓄电池相关。
该名目的名称和说明是：“蓄电池，湿的，装有酸液蓄电”；
划分的类别或项别是：“8”；
与之相关的特殊规定是：“sp295”；
其包装规范是：“p801”。
7楼：匿名用户
根据国际航空运输协会制定的《危险品规则》（iata dgr）中的规定，含电解液的铅酸电池，运输鉴定为第8类危险品，un编号2794 -腐蚀性危险
如果需要运输就需要国家级的安全检测中心通过 振动、压差、55℃漏液三项安全检测
8楼：匿名用户
属于危险化学品类，因为蓄电池是含有硫酸的。
9楼：红绿鹦哥
属于化学危险品,易燃易爆,有腐蚀性
10楼：匿名用户
如果铅酸电池通过振动、压差测试，未进行或未通过55℃漏液测试，运输鉴定为第8类危险品，un编号2800；
如果铅酸电池依次通过三项测试，则鉴定为“非限制性物品”。
怎么检测蓄电池啊？
11楼：匿名用户
汽车蓄电池的容量检测
方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。
一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量
检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15a）、按喇叭（负载电流6～12a），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12v的蓄电池电压在9.
6v或高于9.6v时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。
二、用比重计检测蓄电池存电量
用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.
29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。
三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.
6v，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6v～10.5v，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.
6v以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（cca）。
12楼：天使
保养要点
经常检查电池内电解液的液面高度，及时添加电解液是最重要的日常维护步骤。一般电池盖上会有相应的指示，教你如何通过观察窗，检视液面高度。加电解液时要先扭开电池盖上的注液螺栓，然后将电解液摇匀再加进蓄电池，注意电解液是酸性的，会损伤衣物和**。
天气寒冷时，应在发动机运转暖机后才加入电解液，以免电解液结冰。至于加液量，可参看随车手册。一般来说，电解液加到高过极板10至15mm即可。
若你以为电解液加得愈多电量就愈大，那就错了，因为汽车在高速行驶时，发动机会给电池充电。充电过程中电解液会膨胀，若加液过多，电解液就会从蓄电池盖上的小孔溢出。如电解液流出过多，就会在电池盖上形成液膜，正、负两极之间便会形成自放电，使电力耗光，缩短蓄电池寿命。
加液时要注意勿让杂物掉进蓄电池内，若意外掉入杂物，应用干木棒夹出。
在使用当中，还需注意不要过度使用蓄电池，例如每次启动汽车时间不要超过3至5秒，两次启动之间的时间不要超过15秒。每次熄火前，应先关闭车内所有的电器开关，以免启动时耗费电流。
平时应经常检查蓄电池盖，或是加液螺栓上的排气孔是否通畅，若出现堵塞，电池工作时产生的氢气和氧气排不出去，电解液就会膨胀并将蓄电池的外壳撑破。蓄电池会有自行放电现象，若汽车长期不用，电池电能就很容易耗光。因此，应每月将汽车发动一次，并将油门控制在中等转速工作20分钟左右。
13楼：断不了
楼主可以去4s店检查下的嘛，一般来说两三年要换的
14楼：匿名用户
一 般 来 说 很 难 自 己 检 查 蓄 电 池 的 ，都 要 跑 去 4 s 店 或 者快 修 店 检 查 的 。
好 像 现 在 监 测 很多 都 是 免 费 的 ，过 去 看一 下 咯 ~ 检 测 完 说 有 必 要 换 那 就 换 一 个 ，
其 实 也 不 是很 麻 烦 ~
15楼：你你不爱
自己查不到了，要叫修理师傅查的。
16楼：匿名用户
1.用万用表测电压，2用专用的电流表测电流！
17楼：斯坦德检测
1、安全性能：
过充电、过放电、短路、挤压、针刺、重物冲击、跌落、热滥用、低气压、海水浸泡、洗涤、外部火烧
2、电性能：
容量、倍率放电、内阻、循环寿命、加速老化、soc标定、贮存性能、荷电保持能力、能量效率
3、环境可性能：
温度循环、温度冲击、恒定湿热、机械振动、机械冲击、绝缘性测试
干电池和蓄电池的区别
18楼：學雅思
一、指代不同
1、蓄电池
：放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。
2、干电池：是一种伏打电池，利用某种吸收剂（如木屑或明胶）使内含物成为不会外溢的糊状。
二、特点不同
1、蓄电池：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
2、干电池：锰锌电池，中间是正极碳棒，外包石墨和二氧化锰的混合物，再外是一层纤维网.网上涂有很厚的电解质糊，其构成是氯化铵溶液和淀粉，另有少量防腐剂.
最外层是金属锌皮做的筒，也就是负极。
三、用处不同
1、蓄电池：是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、**低廉、适用范围广、原材料丰富和**再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
2、干电池：不仅适用于手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等，而且也适用于国防、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的各个领域
19楼：程汀兰买卯
蓄电池是可以反复充电的电池，常见的有铅蓄电池（正极pbo2,负极pb),锂电池等
干电池是一次性的，常见的有碱性电池
电池的原理是原电池原理
20楼：物理王子
都是化学能转化为电能的。
锌锰干电池是日常生活中常用的干电池。
正极材料：mno2、石墨棒
负极材料：锌片
电解质：nh4cl、zncl2及淀粉糊状物
电池符号可表示为
（－） zn｜zncl2、nh4cl（糊状）‖mno2｜c（石墨） （＋）
负极：zn＝zn2＋＋2e
正极：2mno2＋2nh4＋＋2e＝mn2o3＋2nh3＋h2o
总反应：zn＋2mno2＋2nh4＋＝2zn2＋＋mn2o3＋2nh3＋h2o
化学反应，产生电。
蓄电池有很多种.例如：铅蓄电池 银锌电池 锂电池等。下面以铅蓄电池为例说明充电和放电的化学反应方程式的写法。
铅蓄电池的两极是pb和pbo2，电解质溶液是h2so4,
总的电池反应是:pb+pbo2+2h2so4=2pbso4+2h2o
化学反应，充电、放电。