1楼：正版寡人无极
如果不考虑外界环境提升喷油量的需求以及电气设备额外提升转速（喷油）需求的话，一般的喷油脉宽在0.5-0.6ms左右（不同车型，不同标定，只是大概范围），发动机每转一圈喷一次，持续时间为0.
5-0.6ms。
东风雪铁龙喷油器怠速,喷射时间是多少
2楼：匿名用户
雪铁龙怠速喷油时间为2ms左右
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
谁知道汽车喷油的时候一次喷是多少
3楼：周斯亮
你是电控的发动机还是化油器的发动机？例4缸发动机：电控的4缸总共一般是3到5ml的油怠速，5到10ml是低速，10到18ml是中速，高速25ml左右，每缸的油是除以4，而且分时段不同时喷射，，化油器的每次不分缸数和时段，通过发动机的转动快慢，对化油器的吸力，怠速10到15，低速15到25，中速25到30，高速40左右
4楼：匿名用户
回答的数据都还挺肯定的.
化油器发动机能喷油吗？
喷油量是根据车辆的工况负荷决定的，它是随发动机工况负荷变化而变化的，是个变量。
比如说同样的车在相同的转速下，一个走平路，一个上坡，它的喷油量能相同吗？
传感器把发动机的工况信号发给ecu，由ecu来控制喷油时间，由于喷油器的油口全开后面积是不变的，喷油的多少有喷油器打开的时间来确定，就是由于这个时间是变化的，所以喷油量是变化的，要想知道喷多少油只有通过专用的仪器和设备才能知道。
5楼：匿名用户
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告诉你吧！一下是2.04
发动机喷油时间
6楼：独酌酌酌
柴油机是在压缩行程末，活塞快运行到上止点时刻喷油。
单点电喷：指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。
有着结构简单，成本较低的优点。
多点电喷：喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。
直喷：指将喷油嘴设置在进排气门之间，使高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧。直喷的优点是在低负荷的时候才体现出来的，在低负荷时，喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围，气缸内的其他部分都是空气。
在燃烧的时候，空气层会隔绝掉热，能够减少热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，从而提升发动机的热效率。
7楼：匿名用户
进气之后，压缩以前，是最佳的喷油时间.......
8楼：易和居士
汽油机是在进气行程喷油
柴油机是在压缩行程末，活塞快运行到上止点时刻喷油！
9楼：匿名用户
要是根据配气相位准确来说，进气应该是从排气时进气门开一直到压缩行程开始进气才能结束。
发动机的喷油脉宽和喷油时间有什么区别
10楼：匿名用户
没有区别复。喷油脉宽指的是制发动机行
车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油器工作是否正常的最主要的指标。喷油脉宽的数值单位是毫秒(ms)，实际上也就是时间。发动机转速较高，喷油时间很短，因此ecu给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号，这个信号的时间宽度就是喷油脉宽。
喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ecu根据这些指标来计算或查询数据库得出具体的喷油脉宽数值，一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间。
11楼：匿名用户
简单点说吧喷油脉宽就是喷油嘴喷油的宽度，喷油时间就是喷油嘴喷油的时间。
汽车喷油器多长时间更换一次
12楼：笑容中旳忧伤
您好，汽车的喷油嘴不是易损件，车怠速启动都正常就不要清洗，没有损坏是不需要要换的，只要用正规加油站的油一般不坏的。
13楼：我们不一样
喷油嘴不是易损件，车怠速启动都正常就不要清洗，.不坏不要换的，只要用正规加油站的油一般不坏的。
汽油发动机发动时喷油器一直在喷油吗?
14楼：不要卡了
怠速转速来
越高，发动机工作越源稳定，油耗也就越高bai。由于工作稳定，du每一循环的排放污zhi染量下降，但由dao于转速高，所以在一定时间内排出的有害物质总量的下降程度很小。所以为了降低怠速工况时发动机有害物质的排放量，提高汽车使用过程的经济性，并使汽车发动机在怠速工况时在低而稳定的转速下运行，必须对发动机的怠速工况加以控制。
15楼：匿名用户
这个就是有车辆的油门的继电器来进行控制的，通过传感器来进行空气喷油的
汽车喷油器一般多长时间清洗一次？
16楼：天知
喷油嘴的话：在无异常情况下不用清洗，或者五至八万公里左右清洗。
喷油嘴的清洗：
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。
汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。
沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；
其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。
另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。
喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油***可以延长到在4~6万km左右。
当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。
因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。
因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。
17楼：匿名用户
你好！这个也要看你平时加的什么标号的汽油！一般清洗油路30000清洗【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
18楼：匿名用户
建议每3万公里进行一次清洗，在清洗时可以采用添加汽油清净剂的方法。为什么喷油嘴要定时进行清理呢？因为喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。
【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
19楼：是你顺
看油品质量
这个没有固定的时间。
区域不同周期不同。一般一到两万公里清洗一次。
同时检查节气门；火花塞；空气滤清器。
单独清洗效果不理想，记得清理积碳。
有条件的话最好在加油的同时加注积碳清洁剂，
20楼：匿名用户
你好，喷油嘴一般是4万公里就需要清洗一次【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
21楼：匿名用户
你好三万公里清洗一次。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
22楼：汽修学校路老师
这个没有什么时间限制，如果你的车加的是质量差的 汽油，那就要1万公里清洗一次，如果是好汽油那就2万公里清洗
23楼：匿名用户
您好！建议3万公里左右【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
喷油嘴在怠速的时候踩油门喷油吗
24楼：匿名用户
喷油，如果不喷油，没有汽油燃烧就熄火了
25楼：匿名用户
你好 肯定是喷油的
26楼：匿名用户
您好，怠速加油门都是在工作状态的，只要车一启动就工作