1楼：
电池供电的吧？电池电压太低，输出功率不够，就要升压。
tl494升压加大功率功放电路图
2楼：多喜来了
用npn和pnp的管子组成的上面一个dc12v左右的电压，这样输出驱动mos能力大些，就是图腾驱动
采用494方案的升压电路
3楼：匿名用户
这种情况要想找出ic，可以找相同型号的参考，怎么找我就不说了吧
但是已我的性格，不弄出来是不甘心的，即使找不到也不是没有办法，你那个模块我估计单片机控制的只是给494的反馈电压，形式有很多种，简单的是数字电位器。
找到494的反馈电压脚，几脚忘了，用个电位器加个电压显示器，那样就成了可调电源，你可能没看懂，。，，，
我参考一个tl494的图做了一个升压器.可以升压,自己做了一个变压器是用环形
4楼：树叶
绝对是没有稳压的。
c2取值过小。按你图下方的标注当c2=153时f为73khz，你用102，f就增大了15倍。
tl494频率范围1k～300k，推荐c2不小于4700p。
tl494怎么稳压的，整个的调节过程是怎么样的?
5楼：过往的美好
tl494是用它产生pwm脉冲，控制开关管，就是将其接入boost升压斩波电路的开关管，通过调整tl494的pwm控制开关管导通，达到调节输出电压的目的，建议你看看开关电源。~~~~你盆友说的我不懂，不过的确可以通过反馈进行调节，但绝对不是他说的那样。
tl494是一种固定频率脉宽调制电路，它包含了开关电源控制所需的全部功能，广泛应用于桥式单端正激双管式、半、全桥式开关电源。
谁修过这个品牌的车载功放，有电源指示灯亮就是整个功放区域没有电，电源芯片为tl494**
6楼：匿名用户
汽车功放原理大同小异可以按以下步骤来检修：
首先看保护指示灯（左下角led为双色的，正常工作是绿色或蓝色，如果是故障了通常为红色）是否有点亮。如果是说明是功放保护了。一般是功放部分由直流或功率管烧掉了。
比较常见的是功率管烧掉了，在图中水泥电阻旁边的8只都是功放管。
这类故障通常是元件损坏或是元件引脚虚焊造成的。因此可以先目测下那些元件有坏的痕迹。比如电阻是否发黑，电解电容顶部是否鼓起来了。
检查下功放部分的功放管，是否有烧掉可以用万用表量出来。
检查下中功率管是否有烧掉。
检查下小功率**管是否有烧掉，比较常见的有c1815/a1015，2n5551/2n5401/,c3198/a1266等
检查下运放的电压是否正常，正常应该在+/-15v;看**运放用的是四运放。猜测是tl074之类的，第4脚为+15v,第11脚应该在-15v左右
tl494和两个变压器组成电源的核心部分。原理是将12v的电瓶电压通过变压器升压，升到所需要的电压，比如+/-40v；tl494 ic是pwm ic，是升压核心。虽然电路不同，但是有些脚位是通用的。
比如3脚正常应该是0v,9脚和10脚是pwm输出，应该在5v左右。
如果元件都检查没问题，可以把功放板从散热片中取下来，看下背面是否有元件引脚虚焊。或者先检查这点。
tl494升压电路。。。
7楼：匿名用户
这个电阻还有另外一个作用，是断电后栅极电荷的释放回路（是保护用的）。不过现在mos管都是低电荷的，影响不大。所以现在有的省掉
8楼：北春雪邓情
仔细看看后面，最终输出220v的是经过二极管整流，电
容滤波的哦，所以不是50hz的交流电回，而是直流答点哈，如果提示短路，那你就去找tl494集成电路的外围，因为该电路没有起整，没有开关信号就自然提示短路了啊，这样是很危险的哦
9楼：龙哲子
那两个是设置后级驱动电压的，要看你后面的管子类型和参数了。
10楼：匿名用户
这个是因为9、10两个脚的输出电压一般为0.3~14v，当要使mos管断开时，控制极电压不能及时变低，因此要一个电阻来及时拉低电压，使其截止变的陡峭。r的选值与电路的参数有关，1k左右就行！