1楼：踏雪寻熊不捉鱼
摩托车在磨合期内开60公里/小时的车速是完全可以的，偶尔再快点也没事，但要注意加速不要太猛，持续时间不要过长，这样就不会对发动机有不良影响。
2楼：夕莲翟悠素
六十迈也就是中速
没问题的
其实你也可以更高
不过磨合期不要太高
才买的摩托车磨合期一次跑60公里行吗
3楼：匿名用户
60码以下，300公里换机油，500公里再换，1000公里又一次，2000公里继续换。磨合期不能载重哦！最好的办法就是加满油，然后支起脚架，一档给它空转3小时，然后每个档都是这样，记得怠速调到5000转左右，这样磨合出来的车相当给力。
就是要耐心哦！
新摩托车过了300公里磨合期,可以跑80码以上吗谢谢
4楼：我做一个好男人
我都跑了80以上，100也跑过，偶尔跑一两次高速不碍事，但不要经常跑
5楼：发反对反对方
"摩托车,磨合期"摩托车,磨合期
本人有一辆150摩托车 但是怎么也跑不快 还是新车刚跑300公里 最多只能跑60迈
6楼：
新车发动机不应该有问题，怀疑是油路问题，是不是加过劣质油，造成油路堵塞
摩托车磨合期能破60吗
7楼：踏雪寻熊不捉鱼
摩托车在磨合期内，尽量不要车速过快，但偶尔超过60是完全可以的，只回要注意加
答速时不要太急、负荷不要太重、高速持续时间不要过长、正确使用档位就没事，摩托车也没有那么娇气，正确良好的驾驶方式比单纯不跑快要磨合的更好。
8楼：匿名用户
前300公里不要破60,300-800可以偶尔破60，这样才能更好的磨合。
9楼：匿名用户
可以哦，出厂前都是经过磨合的
摩托车在磨合期内，是一直开低速跑完3000公里，还是在300公里以后偶尔也需要跑下高速才行？
10楼：myself夙夜在公
500公里内40-60公里/小时，可以使用不同的档位行驶，不要猛加油门，不要有大的负载，1000公里后可以适当提高车速，规范的磨合对车很有益处，
11楼：匿名用户
正常行驶就行了 偶尔开快一点没关系 主要就是提速要慢慢提 不要猛加油门
12楼：匿名用户
跑磨合期要高转速低车速。1500以后就可以适当的跑快点。
13楼：张秋实瓜农
300公里后高速是对的！不然你老是低速你的爱车会变成老爷车！
新车磨合期注意事项，车速不能超过多少？
14楼：你可算完拔
想必不管是对于什么人，当自己手中拿到新车钥匙的那一刻，内心一定都是满怀激动的，想要迫不及待地开着自己的新座驾上路兜风，同时自己也尽快熟悉新车。但是你知道吗，新车的磨合期有很多注意事项可能会被忽略，而忽略这些问题的直接影响就是会影响爱车的性能。接下来，就来盘点一下新车磨合期行驶最重要的速度问题和其它一些注意事项。
1、关于新车磨合期的行驶速度
2、新车磨合期速度过快的影响
3、新车磨合期速度过慢的影响
4、关于磨合期驾驶的其他注意事项
新车在磨合期行驶时是相当忌讳转速档位不匹配的，这样不仅对于变速箱的磨合不利，同样也会对变速箱造成伤害。行驶中换挡要及时，避免转速档位不匹配，也不能长时间使用一个档位。除此之外，在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位可以参照以下标准：
1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车虽然不用担心档位和车速的问题，但也要多留意发动机转速。
怎么样，新车磨合期的知识点还是很多的，这些地方，你都注意到过吗？
15楼：匿名用户
还处于磨合期内的新车，车速注意不要超出这个数，不但伤车还危险
16楼：匿名用户
磨合期的时间段一般是在首保之前，首保过后就算过了磨合期了。磨合期内，车辆的很多零部件，尤其是精细零部件需要磨合，所以如果磨合期车子保养得好，能够有效增加车辆使用寿命，后面用车出现问题的几率也低一些。磨合期之内用车需要注意以下问题。
首先是开车习惯要柔和，不能剧烈驾驶，比如急加速、急刹车、急转弯等，也最好先不要上高速，因为剧烈用车会导致发动机、刹车、油门、转向、底盘等系统在没有磨合好的情况下，剧烈反应和运动，有可能对系统内的部件造成损伤，而这些精细部件是很难通过维修弄好的。
其次，在磨合期内，速度不要超过80公里每小时，发动机转速最好不要超过3000转，这对于发动机的保养比较有利，等磨合期过了，发动机的惊喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高转速用车。建议尽量中低速行驶，这样出现急刹的情况也能尽可能避免。
另外，磨合期内也不要长时间用车，一般每次用车2~3个小时最多了，需要让车休息一会，太长时间用车会让车辆负荷加重，在超负荷状态下用车对磨合期内的车子可能造成损伤。还有就是不要到路况不好地路段，或是长时间在雨天或者涉水行驶，新车还经不起这样折腾。
最后，当然磨合期内要小心用车，不要发生撞击、碰撞等交通事故，因为发生事故不仅对车直接损害，还会造成很多精细部件受到影响，可以说是不可逆的。
其实磨合期内车子比较脆弱，最好好好保护，这对车子的性能和耐久都有好处。爱车如爱人，你对它好，它就会对你好。
17楼：南飘神马
随着汽车技术的越来越先进，很多的人都表示，汽车磨合都是以前骑车工业不发达，汽车零件不精密的时候的产物，现在技术这么好了，新车根本不需要再磨合了，只要买回来就可以直接开了，加油门、刹车、提速等等也不需要有什么注意事项了，也不用什么磨合期了。这种说法对么？很显然这是不对的！
新车是必须磨合的！
那新车磨合期需要注意哪些呢？只要记住以下几项其实就可以了，不用太多注意事项。
1、切记高速长时间行驶
2、切记满载行驶，磨合期时，控制在车载重的75%以下3、500公里内尽量不要紧急制动
4、冬季需要适当热车，涡轮增压车更需要
5、磨合期不要添加发动机耐磨添加剂
18楼：途虎话养车
一般不超过80
新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。
其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。
19楼：枳实果子
新车行驶多少公里后才可拉高速?
一般来说，新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
所谓新车磨合期，大多数刚买车的车主都知道一点。但究竟多少公里之内不能上高速，市区里保持多少转速比较科学，可能许多人都没有经验。虽说现在的发动机组装时已进行过低速/高速调整，有些车号称零公里磨合，但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，其他许多方面建议还是要好好磨合。
在我们对部分资深机修师的采访中了解到，他们的建议：
首先就是不要过早地制造高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试。
具体地说，2500公里以内各挡位车速建议不要超过1挡20码、2挡40码、三挡60码、四挡80码、5挡100码。
自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞，主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各挡位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个挡位一直跑。以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形，再换挡时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
磨合是车中各部件的结合过程，但更重要的是人、车结合的过程。磨合也叫走合。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段， 一般为1000—2500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
20楼：匿名用户
1、新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。
2、新车磨合期其他注意事项：
a、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
b、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
c、起步先预热。
d、避免负荷过重，新车满载运行将会对机件造成损坏。
e、忌跑长途，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
f、到正规加油站加油，汽油标号不能低于厂家规定的标号，不一定要高，但一定要清洁。
g、新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
21楼：慕晓晓曦
磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。
磨合期注意事项：
1、在开车的时候一定不要暴力。很多人就认为车开得越多越好，能够让车变得更灵活，如果你随意的开车，不注意一些要点和事项，就有可能造成车受损。
2、开车时不要拉高转。很多新手们在开车时，从来不会注意这个问题，如果在开车时，长时间都呈高速状态，会造成活塞受影响。活塞环的压力不断增大，因此会造成燃烧不彻底。
买了新车之后，也要注意避免过早的换机油，新车里面都是专用的润滑油，而且散热性很好，这里面含有磨合的研磨剂，过早的更换，会影响到磨合效果。
新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
22楼：若邪小童鞋
磨合期注意事项：
忌起步不热车。新车启动后一定要有一个热车过程，让润滑油进入“工作岗位”，充分润滑。尤其是涡轮增压发动机的车子。
不要要负荷过重，满载运行会对机件造成损伤。建议最多不要超过荷载的80%。
尽量避免长途驾驶，新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，容易造成机件磨损。当然也不要总是短途行驶。这样有利于让发动机各部件充分获得热传递，使热胀冷缩均匀，有利于磨合到最佳状态。
车速最好不要超过110码，转速不要超过3000转。
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。