1楼：琉璃
由此，中国在一跃成为世界上第三个能
够独立把人送入太空的国家两年之后，又成为第三个能够独立开展有人参与的空间科学实验的国家。外电以此评价中国为“世界航天大国”。
实际上，这不仅仅是神舟六号和我国航天技术的成功，还是我国航天科技长期坚持的独立自主精神和开拓创新的发展路线的成功实践，更是“十一五”规划建议强调把提升自主创新能力作为调整经济结构、转变增长方式的支撑点和国民经济调节中心环节的成功范例。
如果没有自主创新，不仅不可能有堪称中国自主创新第一品牌的神舟六号及“神舟”系列飞船，也不可能有神舟的成功发射和顺利**，我国近年来的1000多种新材料中的80％也不可能出现，已移植到国民经济各个部门的近2000项空间技术更无从说起。
与此对应的是，由于没有坚持自主创新的发展战略，我们的大飞机航空技术一直没有过关，导致直到今天我们的天空还不得不飞着波音和空客，使本来可以像航天技术那样称傲世界的大飞机技术白白浪费了20年时间，庞大的国内市场最终拱手让给了外国。
“对外开放”绝不是“对外依赖”—包括资金、技术、管理甚至还有市场。“依赖”的结果，只能在短期内实现相当的经济增长，但后期的可持续发展就会成为问题，因为缺乏自主知识产权而对外支付的高额专利费用会使利润率越来越低，最后使我们沦为廉价的加工厂。
正如中国载人航天工程总设计师王永志所言，“像神六这样的高技术，是花多少钱也买不来的。”事实证明，自主创新不是简单的资金就能解决的问题，也不是简单的市场就能换来的，更不是简单的合作就能引来的，而仍然要靠我们独立自主、自力更生的奋发精神。
历史证明了中华民族的首创精神和创新能力，但为何我们的研发实力和创新现状不容乐观？一个很重要的原因是，我们缺乏创新的社会环境和创新的动力源泉，我们的创新体系还有很大的“创新空间”。
一个企业的核心竞争力越来越表现在独立的研发能力上，一个国家的国际竞争力也越来越表现在自主的创新能力上。自主创新能力越来越成为国家综合国力的原点与核心。
中国能造700米长的飞机吗
2楼：超级高射炮
翼展88.74 米
baian225是世界
du上最大的飞zhi机，dao机长
84.00 米
机高18.10 米
机翼面积
905.0 平方米
货舱（专长x宽x高）属
43.0米x6.4米x4.4米
空重175吨
700米的飞机，您真可爱。。。
中国核能飞机能造成功吗
3楼：匿名用户
核能飞机? 世界上就没有任何国家制造过...! 也不会有任何国家去制造核飞机...! 所以不会成功...!!
为什么中国能生产战斗机却不能生产民用大飞机
4楼：匿名用户
战斗机和大飞机根本是两个概念, 其区别不仅仅是体积上的差异.
举个最简单的例子:
战斗机只需要密封座舱, 只要保证驾驶员周围的气压正常就可以. 而年代稍微久远些战斗机, 甚至连座舱都不密封, 飞行员自己带氧气面罩.
而大飞机(尤其是客机)要求整个机身都要密封, 各个舱室都要保证气压的正常. 每次升空和降落, 由于内外气压不同, 各处温度也不同, 机身都经历一个膨胀和收缩的过程, 周而复始, 结构部件容易疲劳. 而机身是用铆钉联接, 没有可供伸缩的间隙, 时间一长, 极易出现安全隐患, 所以需要专业的人员细心保养.
另外, 还要考虑万一在空中出现泄漏, 如何应付, 如何封堵, 如何维持气压的稳定...有很多实际的问题要应对, 不是按一下弹射按钮就能一了百了的.
5楼：匿名用户
标准答案：
航空业内都知道，大飞机“运10”的经历。
1980年代“运10”下马是个悲剧——原因是当时的中国民航局长沈图 被美国情报机构收买， 误导了 当时领导人邓小平与陈云 的决策，导致已经顺利进行很快的 “运10” 大飞机项目下马——结果是中国大飞机项目耽搁了整整20年，否则现在国产 大型客机、大型货机 早就满天飞了！
6楼：无知的人
飞机的设计生产制造牵涉到到方方面面的专业，有材料科学的，有机械科学的等等，飞机也是由各个分系统组成的，比如发动机、比如航电设备。
我国基础工业虽然完善，但是相对于发达国家来说较为薄弱。这就使得我国飞机的设计生产制造会面临很多困难。
人才队伍上说，虽然我国的科技人员不少，但是我国现在非常缺少像钱学森那样的世界顶尖人才。这就使得我国的大飞机的设计制造更加困难。
我国的的航天之路其实是走的苏联的路子，重视军用忽视民用。再加上西方国家的封锁更加使得我国的高新技术产品的发展受到了很大的制约。
二楼的话纯属是灭自己威风长别人志气！
7楼：夜空子月
战斗机咱们也是组装一下，很多技术都是借鉴和山寨别人的。特别是发动机，基本上就是靠进口，咱们的太行性能和寿命都太次了。楼主可以去搜一下咱们自己生产的战斗机，基本都是“引进xx技术”，或者“得到xx授权，国内生产”的，咱们自主研制的为零。
如果发动机这个问题解决了，那大飞机也不是什么问题。
国家在基础学科和基础工业这方面的投入太少，很多人才都下海经商，或者去炒房地产了，而火爆的经济和gdp使国人觉得咱们已经是世界强国，其实中国现在就是个超级加工厂，别人的技术＋咱们的原料＋咱们的人力＝gdp。其中最关键的技术，是所有生产的基础，但咱们差的就是基础。
中国的大飞机还有遥远，波音和空客造了那么多年的飞机，还每年摔下来几架，咱们一点经验都没有，造出来了市场如何还不知道。大飞机项目已经上马，也成立了专门的公司来运作，关键看发动机了，如果还是引进别人的发动机，那这个“国产”大飞机，也没什么价值，和流水线上组装的手机在意义上没什么区别。
8楼：匿名用户
运十就是大飞机，可惜被波音与新时代的买办官僚汉奸给扼杀了。
9楼：匿名用户
因为中国生产的战斗机也是仿造的。到现在也不能生产出先进的飞机发动机，连涡轮发动机都不会造。
战斗机与大飞机有很多技术上的差别。大飞机要搭载几百号人，搞不好是天大的事情啊。
目前为止，全世界能生产大飞机的也没有几家公司，也没有几个国家能生产。就不要说中国那可怜的科技了。
现在的专家教授99.99%的都是**。
10楼：匿名用户
因为哪怕是战斗机，除了仿制的机型，自主研发的歼10一类都解决不了发动机问题，民用大飞机的发动机都是涡轮风扇发动机，在这方面，我们的成绩为零，至今没有批量生产过任何一型涡扇发动机
运10其实也是仿制波音707的产物，发动机是美国的，只进行了初步的测试，飞了一百多个架次就出现了类似裂缝的金属疲劳问题，不可否认，继续发展下去就算不成功也是技术积累，但是当初下马太过仓促，这才让一型并不成熟的飞机成为大家意淫的产物
11楼：匿名用户
没有任何可比性。世界上能自己生产战斗机的国家比生产大飞机的国家多了是。我们自产的战斗机有很多外国核心部件，自己军队用问题多也关系不大。
民航飞机就不一样了，一是要做到b747那么大的尺寸技术上很有难度，其次是市场需求问题，苏联的民航飞机就是个典型的败笔，永远都没有国际市场。最后还有最重要的安全可靠和售后服务的问题，这些都是很难解决好的。
12楼：匿名用户
因为国家因为没钱在运十项目下马以后没有在研究，而是直接在国外购买大飞机
最近好像也在研究了，具体成果不是很清楚。
去年国务院重新启动大飞机项目。
13楼：匿名用户
美国的高中生都能造量产核电站，飞机、坦克自然是小意思了！
14楼：匿名用户
其实我们国家从来不缺人才，只是国家不懂得利用和挽留，用的却是些只会拍马的xp，当年条件那么差不照样造出了运十，如今是世界的制造工厂，却造不出大飞机，那是相当可笑的，国家没重视民企的力量，国有企业哪个不是在浪费？浪费钱财，浪费资源。如果大飞机交给民企来做，加上国家的支持，何需等那么久？
15楼：国际教育研究
简单：民用的标准时效益。军用的是必需有。
再加一点，话说目前世界上的的所有飞机零件在我国的实验室中基本能造，关键是如何量产。
量产问题就是民用和战斗机的根本因素。以什么样的成本和能不能量产成为主要标准，从这个角度去理解民用和战斗机，你就明白，主要取决于飞机生产目标（追求的性能和有没有合理的配套工业和工艺）。
民用大飞机的效益评估怎样决定民用大飞机的有无。如今国内支线100座以上大飞机已经好几个项目了。不用太担心的。
16楼：匿名用户
山寨机啊，国产的飞机是山寨飞机，用山寨机护卫自己挺好，出差错问题自己担当，可是在国际上让乘客做山寨机不保险啊！也不好担当责任。
17楼：**
投入的资金少，人力也少！时间短！毕竟国防建设比民生建设重要得多啊！
18楼：樊康1989广隶
c919在不久的将来就要问世了
19楼：亢金龙
发动机不行,推力不够.
中国为啥造不出大型的飞机轮船
20楼：匿名用户
核心科技跟不上，大型的轮船和飞机，并不是没有市场，但也不是简单的1+1=2.中国制造业还是有很大的欠缺，需要时间。不是没钱，也不是没有码头，船能造出来，码头就不是问题，自己不用，还可以出口的。
至于航母，中国目前倾国之力造的航母，大约就是美国50~60年代的航母。再怎么吹大国思想，也掩盖不了核心科技的差距。这也是美国敢动不动就搞**战的资本所在。
没了中国，他们可以把加工厂建在东南亚，南美，甚至非洲。但是没了欧美（包括俄罗斯）的核心科技，咱们恐怕要回到80年代。
起点差太多，不是那么容易追上的。
21楼：热心网友
中国地大人多，说什么没必要制造大型客机，简直是抽胡说，中国需要很多a380这样的大家伙，可惜中国本身制造不出来，这对于一个世界主要大国来说简直就是一种耻辱！
22楼：匿名用户
说个具体数据：
1、航空类：
个世界上能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发、按制造地区计、按服役计、按中国战机世代划分；美、俄、中、瑞、法、欧、韩、日、台、印 、巴、伊朗）
能自行制造核**的国家有9个（美、俄、中、英、法、印、巴、以、朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有4个（美、俄、中、法）
能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个（美、俄、中）
能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家则就只剩2个了（美、英【ge（通用）、 罗罗、 普惠】）
2、航海类
能自行制造航母的国家9个（中、俄、印、日、美、法、英、意、西）【日本无固定翼舰载机】
能自行制造中型航母（4万吨以上）的国家6个（中、俄、印、美、法、英）
能自行制造大型航母（6万吨以上）的国家有4个（俄、美、英、中）
能自行制造核动力航母的国家2个（美、法）
能自行制造巨型航母的（10万吨）国家只有1个（美国）
3、中国未能造出你所叙述的装备的原因如下：
a、没钱。中国从2000年以后才开始大量投入资金，研发装备，所以也正是2000年以后装备飞速发展。
2、没需求。例如战略运输机。俄罗斯需要是因为其国土广大，需要专门的战略运输机；美国需要是因为需要战略运输机在全球部署人员；中国国土不如**长，又不需要全球部署人员，为什么要装备战略运输机?
直到汶川**后，我国才发现，战略运输机我们国家也是很需要的啊！
3、历史因素。
我国认为航母是帝国主义侵略的工具，所以对此敬而远之。