1楼：吉参堂***
俄罗斯西部欧洲部分多数德法汽车
俄罗斯东部远东部分多为日本汽车，二手的右方向盘其余中国汽车进入俄罗斯市场很多，长城，奇瑞，吉利俄罗斯国产品牌有 拉达 伏尔加 日古力 尼瓦目前俄罗斯也生产合资品牌汽车如马自达等
2楼：匿名用户
跟中国类似，什么车都有，欧美日韩甚至中国的长城、吉利也能看到，俄罗斯本土的拉达偶尔也能见到，其中拉达有的车很旧，连空调都没有，**的拉达受到**鼓励，在逐步增多，但总量仍很少；俄罗斯中产多喜欢suv，路虎是最受欢迎的之一。
俄罗斯有什么汽车
3楼：忘洛心
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两
个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。
在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪a6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车，在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车。
虽说拉达的**比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平，不管如何，今天的拉达可以算得上是俄罗斯的“国宝”了。
3、gaz
gaz集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国ldv汽车公司后，gaz将自己的主业务定在英国，它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。
4、莫斯科人
在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是**也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。
5、卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯kamaz泵阀系列、贝拉斯plaz泵阀系列和克拉斯kraz泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。
4楼：碗的世界
俄罗斯的汽车有：伏尔加，niva ，газель ，газ，乃滋，乌拉尔， izh（依兹） kamaz-- камаз（卡玛斯）等。
俄罗斯在早些年最出名的、经常可以在电影里听到的汽车品牌是 伏尔加汽车 ，但是由于俄罗斯对其重工业的极度重视导致了其轻工业发展远落后于欧洲及亚洲的其他国家，拖累了国家的经济发展节奏，因此现有的俄罗斯汽车厂商基本都处于半停产阶段，其产能仅限于满足国内生产生活需求，不用于出口。
5楼：匿名用户
轿车：海鸥——相当于我国的红旗，伏尔加——中级轿车，拉达——紧凑型轿车，嘎斯——越野车，吉斯——卡车，吉姆——高档轿车......
6楼：谭天谢问柳
伏尔加niva
газель
газ乃滋乌拉尔
izh(依兹)
kamaz--
камаз(卡玛斯)
lada(拉达)(常见)
+uaz
avtovaz
avtotor
moskvich
莫斯科人
tagaz
sok俄罗斯****太开放近才加入世贸组织汽车出口比较少
7楼：典纬隗建白
moskvich莫斯科人（1930-2003年）已经消失的品牌，苏联****的旗帜、曾经最受**人欢迎的品牌，由于生产平台老旧、转型困难、质量差之所以被市场淘汰了
俄罗斯人喜欢开什么车
8楼：霜穆哥哥
你好，很高兴为你解答，
德国、日本车。
希望能帮到你，如果还有不明白的地方，欢迎追问，望采纳。
9楼：家中常备妇炎洁
韩系，日系，法系，和俄罗斯自主品牌
俄罗斯人开什么车最多
10楼：我就呵呵你怎
一般老百姓都买日本二手车，省油抗操**便宜。
有钱人也喜欢买大的suv，奥迪宝马奔驰也不少。
俄罗斯国家开什么品牌小汽车
11楼：匿名用户
好像是叫拉达的车是俄罗斯国产车里面卖的比较好的小车。
俄罗斯有哪些汽车品牌？
12楼：汽车之家
作为一个老牌西方工业强国,战斗民族在军工业上非常强大,坦克飞机大炮卫星样样精通,为何却没有拿得出手的汽车品牌?
为什么在我们国内看不到俄罗斯的汽车品牌呢？由于俄罗斯对其重工业的极度重视导致了其轻工业发展远落后于欧洲及亚洲的其他国家，拖累了国家的经济发展节奏，因此现有的俄罗斯汽车厂商基本都处于半停产阶段，其产能仅限于满足国内生产生活需求，不用于出口，远东地区市场早已被亚洲品牌尤其是日产品牌的二手车代替，所以国人很少听说俄罗斯的汽车。
1.莫斯科人牌汽车
moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。moskvich与1947年生产首批moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。
“莫斯科人”汽车制造厂有着辉煌的历史，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。然而进入上世纪90年代，由于经营不善，该厂欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年干脆一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。由于“莫斯科人”汽车厂60%的股份是国家控制的，而债务大部分也是欠俄财政部的，因此俄**一直试图扶持它，但最终也未能挽救它的命运。
2.gaz汽车
俄罗斯gaz集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，gaz东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡(oleg deripaska)。gaz集团是俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。gaz国际的使命是为母公司引进新技术、与国外汽车制造商战略合作、招募高素质人员和向海外拓展。
ldv（leyland daf vans）是英国leyland和英国汽车公司剩下的最后一点资产，现在gaz集团收购了英国ldv，但是却希望继续在英国生产ldv有蓬货车。同时，gaz全球的业务将以英国为基础，并专注于新技术的开发，与国外汽车商家建立战略合作联盟关系，征用更多高质量高素质的员工，开拓更多新的国外市场。
3.izh汽车
由前苏联一手建立的izh汽车厂牌，在2005年夏季就正式走进历史。
苏联解体后，以前国营车厂在市场化的冲击下，也开始向资本化经营之路迈进。所以，在俄罗斯与独立国协改革开放，市场资本主义全面入侵的环境下，虽然造就了俄罗斯成为“金砖四国”的无穷潜力，但是前苏联所设置的许多汽车厂，除了转型为私有企业化体制外，也必须向外另谋出路寻求合作和发展之路，其中izh就将成为第一个放弃旧有品牌的汽车厂。
对于俄罗斯老一辈的人民来说，izh走入历史其实带有一些淡淡的哀愁，不过为了企业的生存与永续经营，izh即使在今年夏季正式走入历史，但汽车厂并不会倒闭，韩国起亚汽车将正式接收纳为旗下。
4.kamaz卡玛斯
kamaz集团是俄罗斯著名的重型卡车制造商，1969年时苏联规划建造世界最大的汽车生产中心，选定在莫斯科的卡玛河岸建立占地103.6平方公里的kama3汽车制造厂，该厂于1976年建成。
kamaz也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯kamaz泵阀系列、克拉斯kraz泵阀系列、贝拉斯plaz泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。
5.lada拉达汽车
拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(avtovaz)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。
在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。
在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场，到
七、八十年代逐渐淡出的背景下，在新世纪的第二年，被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风，再次试图大举进入中国市场，只不过生产国由前苏联换成了现在的俄罗斯。
生产“依日”和“拉达”汽车的俄罗斯“索克”集团副总裁伊里耶在接受记者采访时说，今日的俄制汽车无论是外观还是质量都已向世界一流水准看齐，并且仍旧保留了原先坚固耐用的特点，相信会受到中国用户的欢迎和信任。
6.uaz汽车
uaz--前苏联乌里杨诺夫斯克汽车制造厂的缩写。乌里扬诺夫斯克市距俄罗斯首都莫斯科东南875公里，地处伏尔加河中游，是一座拥有357年历史的城市。
uaz-452于1966年由乌里杨诺夫斯克汽车制造厂开始生产，开始用于民用目的，后来该车及其变型车大量用于军用目的，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车。uaz-452采用54 kw四缸水冷汽油发动机、4前进挡1倒挡机械变速箱、二速分动箱、机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂。最高车速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.
55 m。
7.avtovaz汽车
俄罗斯最大的汽车制造商avtovaz 2015年亏损额增长两倍，受此打击该公司近日请求股东伸出援手帮助其避免破产。据悉，avtovaz目前由雷诺日产控股。
avtovaz公司总部位于伏尔加河沿岸的陶里亚蒂市。雷诺-日产公司自2013年以来掌握了多数股权，该公司目前拥有员工4.4万人。
得益于该公司的存在，当地**商也创造了不少工作岗位。
8.阿维托托尔avtotor汽车
阿维托托尔（avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。
俄罗斯avtotor公司将联手麦格纳国际集团，在俄罗斯加里宁格勒（kaliningrad）地区打造汽车产业集群。
据悉，俄罗斯的avtotor组装公司与不少世界众汽车巨头有合作关系。avtotor是宝马在俄罗斯的合作伙伴， avtotor的加里宁格勒工厂自1999年以来就为宝马公司组装了多款车型，包括宝马5系列、宝马x1、宝马x3、宝马x5和宝马x6等。
9.俄罗斯车企tagaz
俄罗斯当地**报道称，该国汽车厂塔甘罗格(tagaz)因债台高筑，法院已冻结了tagaz公司的资产和银行账户，可能会导致tagaz公司倒闭。
但金融危机发生后，俄罗斯汽车销量快速下滑，外国车企的扩张计划纷纷搁浅，导致tagaz经营遇到困难。
由于俄罗斯当地关税政策制约，外国汽车公司通常倾向于与当地汽车厂合作，组装生产汽车，tagaz即是提供该项服务的公司之一。奇瑞、现代、起亚均曾是tagaz的合作伙伴。
大概就这些吧，俄罗斯的****整体来说发展的不如中国好，所以俄罗斯品牌的汽车也很难进入中国市场，上面的这些汽车品牌或者厂家，有些都已经破产成为了历史。
为什么美国要制裁俄罗斯,为什么美国总会制裁俄罗斯？俄罗斯做错了什么？
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