天津市塘沽区海河段的水深有多深,天津海河有多深? 10

2020-12-07 19:49:07 字数 5584 阅读 8483

1楼:小萝卜头01号

天津市塘沽区海河段最深处 9.5 最浅处2.8 这是10年的数据 建议别在塘沽段下水游泳 最好的去处是在天津市河东区刘庄浮桥 那里水深1.6 那一段很多游泳的 水质还好

2楼:匿名用户

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海河水深有多深??

3楼:匿名用户

你的想象力有多丰富

就有多深

4楼:匿名用户

世界上最深的湖泊是贝加尔湖,最大深度1940米。

5楼:匿名用户

我会告诉你有很深很深

天津海河有多深? 10

6楼:匿名用户

海河是中国华北地区主要的大河之一。由北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五条河流自北、西、南三面汇流至天津后东流到大沽口入渤海,故又称沽河。其干流自金钢桥以下长73公里,河道狭窄多弯。

海河流域东临渤海,南界黄河,西起太行山,北倚内蒙古高原南缘,地跨京、津、冀、晋、鲁、豫、辽、内蒙古八省区。流域面积为31.78万平方公里,占全国总面积的3.

3%,其中山区约占54.1%,平原占45.9%。

中国华北地区最大水系。起自天津金钢桥,到大沽口入渤海湾,长约70公里(43哩)。海河和上游的北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五大河流及300多条支流组成海河水系。

以卫河为源,全长1,090公里,流域总面积229,000平方公里,包括北京、天津两市,河北省大部,河南、山东、山西、内蒙古等省(区)的一部分,人口7,000多万,耕地1.8亿亩。

海河概况

[编辑本段]

海河是中国华北地区流入渤海诸河的总称,亦称海滦河水系(流域东缘海岸线大约为山海关至老黄河口)。总流域面积31.82万km2,其中诲河水系26.36万km2,滦河水系5.453万km2。诸河干流流经河北省、北京市,天津市和山东省,支流延伸至山西省、河南省和内蒙古自治区。

以漳卫南运河为源流,以天津至大沽口的海河为干流则全长1050km。全流域多年平均径流量264亿m3。平均年输沙量1.82亿t。

全流域理论水能蕴藏量315万kw,可能开发水能资源装机容量218.5万kw(500kw以上水电站),年发电量51.7亿kw.h。

海河水系分为滦河水系和海河水系,而滦河水系又分为滦河和冀东滦河以东诸河、冀东滦河以西诸河,这些河流都是独立入海的河流。诲河水系北区有3条河流和1条人工开挖的排洪新河道一永定新河。这3条河道:

蓟运河,在北塘入海;潮白新河,在宁车沽加入永定新河,然后在北塘入海;北运河,在天津红桥汇入海河干流。海河水系南区有永定河、大清河、子牙河、漳卫南运河等4条河流,这4条河流均在天津市以西先后汇合,然后汇入海河干流。为了扩大入海的排洪排沥能力,该区修建了独流减河、子牙新河、马厂减河、捷地减河、漳卫新河等人工河道。

南区中还包含黑龙港及运东区,面积22583km2,此区是指滏阳新河、子牙新河以南,卫运河、漳卫新河以北的地区,此区有北排河、南排河2条入海排水河流。此外2条流经山东省,独立入海的河流马颊河和徒骇河,现在习惯上也归入海河水系,因此3大水系成了2大水系。

海河水系由北运河、永定河、大清河、子牙河和南运河五条河流组成。其中:

① 北运河为海河北支,源于北京市昌平县北部山区,上源名温榆河,通县以下始称北运河;其水自青龙湾河、筐儿港减河汇入潮白新河或永定新河,注入渤海。全长约180公里,流域总面积2.96万平方公里。

永定河为海河西北支,上源为桑干河和洋河,分别源于晋西北和内蒙古高原南缘,二河均流经官厅水库,出水库后始名永定河,至屈家店与北运河汇合,其水经永定新河由北塘入海。全长650公里,流域面积5.08万平方公里。

② 大清河为海河西支,是上游五大支流中最短的干流。其上源北支由源于涞源县境的北拒马河和源于白石山的南拒马河组成,南支则由漕河、唐河、大沙河和磁河等十余支流组成,均源于太行山东麓并汇入白洋淀,出淀后始名大清河,至独流镇与子牙河汇合。全长448公里,流域面积3.

96万平方公里。

③ 子牙河为海河西南支,由发源于太行山东坡的滏阳河和源于五台山北坡的滹沱河汇成,两河于献县汇合后,始名子牙河。全长730余公里,流域面积7.87万平方公里。

④ 南运河为海河南支,上游有漳河与卫河两大支流,流域面积37584平方公里。漳河源自太行山背风坡,经岳城水库,在徐万仓与卫河交汇,流域面积19220平方公里。卫河源自太行山南麓,由淇河、安阳河、汤河等十余条支流汇集而成,流域面积15229平方公里。

漳河和卫河在徐万仓汇合后称卫运河,卫运河全长157公里,至四女寺枢纽又分成南运河和漳卫新河两支,南运河向北汇入子牙河,再入海河,全长309公里;漳卫新河向东于大河口入渤海,全长245公里。

⑤ 海河流域年均径流量为211.6亿立方米,具有地区分布不均的特点,山地年均径流深110毫米,平原则仅为57.6毫米。

流域各河径流变化剧烈,大部分河流有1/2至4/5的年径流量集中在6~9月,7、8月间形成夏汛,月径流量可占全年的1/4至2/5。年际间的变化更为悬珠,多水年和少水年的径流量相差五倍。

由于海河水系上游支流繁多分散,下游集中,河道容泄能力上大下小,尾闾不畅,故而极易形成洪峰,给流域内人民的生产生活带来极大的危害。中国自20世纪50年代开始治理海河河道,兴建水库,增辟灌溉和入海尾闾工程。先后兴建大小水库1900多座,总库容达265亿立方米,控制了山区流域面积的83%,在兴建水库同时,还兴建了水电站119座,**机容量为66.

28万千瓦,年均发电量达17.9亿千瓦时,使海河流域可发电量水能资源的1/3得到了利用。此外还建造堤防4300公里,开挖疏浚支流河道270条,骨干河道50条,并新辟了漳卫新河、子牙新河、永定新河、潮白新河等8条入海河道,使排洪入海能力达到2.

5万立方米/秒,治理了80%的平原易涝面积,初步解除了洪涝灾害。

大多数河流发源於太行山和燕山山地,在山区与平原间没有丘陵过渡带。每年夏秋降雨集中,且多暴雨,山区河流坡陡流急,洪水出山口就进入平原,坡度骤降,流速减慢,水流挟带的泥沙淤积於河床,降低下游河槽的过水能力。如果几条河同时涨水汇入海河,相互顶托,水流不能及时渲泄,往往酿成涝灾。

史书记载从1368年到1948年的580年间,海河流域发生过严重水灾387次,严重旱灾407次。1939年的水灾冲毁津浦铁路,洪水涌入天津市,街道水深2公尺,行舟达2月之久。由於经常决口,各支流多冲积改道,在支流间形成大小不等的碟形和条形洼地。

洼地常年积水,是「十年九涝」之区,土地盐碱化现象严重。

洪、涝、旱、碱是海河流域四大自然灾害,为**之,先后在各支流上游兴建官厅、岗南、黄壁庄、密云、岳城等大水库,还有许多中小型水库;开挖、疏浚潮白新河、永定新河、子牙新河、漳卫新河和独流减河的出海干道;修筑防洪大堤4,300多公里。此外还修建许多抽水站,开凿数以万计的机井,提高农业的抗旱能力。上游山区植树造林1,000多万亩,整修梯田300多万亩,控制水土流失,平原地区有一半以上的盐碱地得到改造。

经过20多年来的农田水利建设,海河流域基本上解除洪、涝、旱、碱危害,农业生产大幅度提高,实现粮食自足,结束了南粮北调的历史。

参考资料:http://baike.baidu.***/view/32435.html?wtp=tt

天津海河有多深

7楼:顽强的狐狸

干流全长 72公里,平均河宽100米,水深3-5米,历史上河通航3000吨海轮。参考

塘沽新港就是天津新港吗?

8楼:匿名用户

天津港历史悠久。早在公元三世纪以前,中国北方人民就利用天津一带的天然河流进行水运活动。东汉时期,封建王朝出于军事上运送兵员、转运漕粮的需要,征集民夫,开凿河渠,使诸河相通,合流人海,形成了以海河为主体的内河航运网。

自唐代以来形成海港。

1860,清**被迫与英国和法国签订了《北京条约》,天津被迫开辟为通商口岸。1937年“七·七”事变后,日本入侵,接管了在天津和塘沽的大部分码头,并在塘沽改建华北交通码头760米,新河码头660米,北炮台码头925米,天津港成为中国北方最大的内河外贸港口。日本侵占华北以后,为运输军需品和掠夺物资,于1940年10月25日正式开工,在海河口北岸距离海岸线5公里的海面处修筑新港。

1945年8月15日,日本投降,国民党**抢占塘沽新港、紫竹林和塘沽码头,对原日本筑港工程进行维护性建设。但由于国民党**发动内战,经济贫困,筑港进度缓慢。至1948年底,航道、港池淤浅严重,轮船不能进出,加之国民党军队逃跑时的破坏,新港已成“死港”。

1949年1月15日天津解放(17日塘沽解放)。中国人民解放军天津区军事管制委员会交通处以进驻军代表的形式,对港口实施接管。4月1日成立华北航务局,统一领导各有关单位。

1950年9月15日,正式成立交通部天津区港务局,为港航合一体制,专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务,是天津港口有史以来第一个实行统一管理的政、企合一机构。

为了更好地发挥港口枢纽作用,195l年8月24日,**政务院决定修建塘沽新港,成立了以交通部长章伯钧为主任委员的“塘沽建港委员会”。9月新港工程局全面开工,次年10月一期工程告竣。新港第一码头的4个3 000吨级泊位改造成4个7 000吨级泊位;第二码头安装浮码头81米;浚深新港航道至-6米。

1952年10月17日,这是天津港人值得纪念的日子,当“长春”号万吨巨轮驶入天津港的时候,嘹亮的汽笛声向全世界宣告了天津港从此获得了新生。周恩来总理为此题词:“庆祝新港开港,望继续为建港计划的完成和实施而奋斗”。

10月25日,毛泽东主席视察了塘沽新港。

9楼:匿名用户

中国北方第一个亿吨大港——天津港

天津港位于天津市塘沽区、海河入海口处,地处渤海西部海岸中心位置,地理坐标为北纬385908,东经1174205,距北京市约170公里,距天津市区60余公里,是我国最大的人工港。

天津港是我国北方重要的国际港口和首都北京的海上门户,也是渤海中部与华北、西北地区内陆距离最短的港口。天津港经济腹地辽阔,包括天津、北京、华北、西北及西南部分地区,腹地地产、物产资源极为丰富,土地面积和人口分别占全国的46.9%和18.

8%,仅京、津、河北和陕西四省市2000年国内生产总值和外贸进出口额分别占全国的12.1%和10.5%。

天津港同世界上160多个国家和地区的300多个港口有业务往来。多年来外贸进出口量始终位居国内港口行业前列。2001年11月15日,天津港货物吞吐量一举突破亿吨大关,成为中国北方第一个亿吨国际大港。

1995年在“中国的脊梁”全国500强企业综合评价中位居66位,居国内港口行业第二位,主要经济效益指标居国内港口行业之首。

目前天津港资产总值已近124亿元,职工22000多人,港区面积200平方公里,其中陆域面积25平方公里;全港各类泊位140个,其中公用客、货生产泊位64个,49个为万吨级以上深水泊位;其中包括当前世界上最大的现代化焦碳泊位、2个专业化的煤码头、能停靠第五和第六代大型集装箱船舶的8个集装箱专用泊位等。天津港为十万吨级航道,一期工程已经峻工投入使用,二期工程(15万吨一期)也于去年9月开工,预计今年6月底完工,水深将达到-15米,10万吨级船舶可全天候进出天津港,15万吨级船舶可乘潮进港;北大防波堤和北大围埝工程的前期工作已基本完成。

天津港直接经济腹地以北京、天津两个直辖市和华北、西北以及广大内地省市为主,包括河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东两省的部分地区,总面积达200多万平方公里、2亿多人口,拥有占全国比重较大的盐、煤、油、矿等丰富资源。目前天津港每年完成煤炭吞吐量都在3000万吨以上,**和成品油接卸能力已达500万吨。天津港将在中西部地区大开发过程中为广大腹地省市的经济发展做出新的、更大的贡献。