1楼：匿名用户
15cm高的台阶，高于150mm的汽车底盘可以过。
常见的家用轿车底盘高度都在120mm-150mm之间，而底盘高度过高容易使车辆重心抬高，拐弯时的稳定性下降容易翻车，而底盘高度过低的通过性又不好。平时留心驾驶，行驶通过不平整道路和减速带时减速慢行。
如果可以的话，建议给汽车底盘做底盘装甲，可以一定程度的保护底盘，避免一些轻微的磕碰造成的损伤，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和腐蚀，保证行车安全。
2楼：昆莫狼
其实这个情况是不会损伤你的车轴的，汽车车轴在设计时的参数完全能够承受这个冲击的。
左前轮着地后车身侧沉是悬挂系统做出的正常反应，完全没必要担心也没必要去4s店做检查。
如果没有什么碰撞痕迹，就完全没问题。
汽车下小台阶（高度15cm左右）时左前轮先着地，车轴会不会损伤？
3楼：匿名用户
呵呵，你也太小心复了，其实这个制情况是不会损伤bai你的车轴
du的，汽车车zhi轴在设计时的参数完全能dao够承受这个冲击的。左前轮着地后车身侧沉是悬挂系统做出的正常反应，完全没必要担心也没必要去4s店做检查。 至于楼上很多道友说的托底，你自己也可以检查下看看到底地面有没有与车底部件发生碰撞。
如果没有什么碰撞痕迹，就完全没问题。
4楼：投机士
其实这个情况是不会损伤你的车轴的，汽车车轴在设计时的参数完全能够承受这个冲击的回。
左前轮答着地后车身侧沉是悬挂系统做出的正常反应，完全没必要担心也没必要去4s店做检查。
如果没有什么碰撞痕迹，就完全没问题。
5楼：匿名用户
你的速度慢的话应该问题不大，因为托底的话是托的差速器的底，如果现在行驶正常，说明没有问题。差速器的外壳都是用高碳钢来制作，硬度较高，不用担心，但经常托底就不行了。
6楼：匿名用户
长期这样肯定会对车损伤的，比如悬挂等，如果能够避免还是不要。
7楼：飘来荡去大刀片
托底了啊。不放心的话还是监查下吧。要是路上出毛病就完了
汽车底盘离地高度18厘米，最高能上多少厘米的马路牙子？ 10
8楼：匿名用户
结合轴距（两轮bai就是前后轮轴心距离du，3、4轮就是对zhi角轴心距离）dao用三角法计算（内画图，动态走一走
容）就知道会不会碰底。一般要小于平路离地高度的62%（家用双排座轿车的话，轴距差不多的）。18cm按60%算，最多上11cm。
但是载重量和悬挂性能等的不同，可能要低于此数。轴距越短，底盘越高，过槛能力越强。但是车身高，操控和稳定又是个问题。
9楼：匿名用户
你好，可能也就十厘米左右，所谓的离地高度是平面离地
10楼：匿名用户
你好，只要不碰到保险杠都可以上去
40厘米高的台阶,要多大的坡度汽车才能上 15
11楼：狂飙的f蜗牛
你用车的最前方高度和你的台阶总高。用线拉一个斜坡。就可以看到。我的马3
用了1.7米。台阶高是30cm。
12楼：匿名用户
基本上斜坡是上的去，就是怕斜坡不够长会磨蹭到车子的底盘而已。我看坡度总长也得2米长吧
13楼：匿名用户
随便加两块砖就行了， 大动力的车， 爬坡什么的都是无敌的，
台阶最少高过车轮直径的多少，车才上不去台阶
14楼：匿名用户
如果是四轮驱动，假设四个轮子的动力没有限制，别说台阶了，就是墙，只要底盘够长，汽车都能爬过去，和轮子无关。
汽车上台阶多大高差合适
15楼：凌菱1号
看你的车最小离地间隙。例：车子离地间隙150mm，台阶高度＜150mm，最好控制在120mm以下。这个还牵涉到上台阶的斜插角度，
每次进出停车场都要经过大约十二公分高的台阶造成车身不平这样对车底盘有没有
16楼：匿名用户
你好 多少 有影响的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
17楼：匿名用户
你好。没有影响，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
18楼：匿名用户
慢慢行驶是没有问题的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
19楼：匿名用户
您好，地盘上的胶套都是磨损件，只要不磕碰地盘硬件比如元宝梁下肢臂油底壳等，单纯的倾斜没有任何问题希望能帮到您，【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
20楼：匿名用户
你好，开慢些吧，只要车速慢对底盘影响不大，但要注意保护轮胎，尽量直行通过，如果斜向通过，对轮胎侧面容易造成损伤。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】