1楼：匿名用户
电磁感应定律，估计时间即可
2楼：匿名用户
不用算,用示波器抓个波形就好了.
3楼：aak石墨烯
电压是ac还是dc，要考试就算吧，要个简单的概念参数就量吧
直流电动机在断电瞬间产生的反向电动势
4楼：匿名用户
直流电动机绕组相当于大电感，电感断电瞬间电流由运行电流变零，产生反向电动势，电动势大小与电流的变化率成正比。
5楼：薛彦学
由于自感作用啊！在断电的一瞬间，电流不变，电阻突然变大，因此产生非常大的电动势
为什么直流电磁继电器在断电的时候会产生反电动势，如果产生，那是怎么破坏电路的，不要百度粘贴。
6楼：匿名用户
确切的说是直流继电器的线圈在断电时候会产生反电势，线圈实际上可以就是个电感，而电感的一个特性就是产生阻碍电路电流的变化的电势，关键是这个电势的方向问题，比如线圈在正常通电时，假设电流由线圈上端流入，则在电路图中这个线圈就是上端为正，下端为负，由于通的是直流电，这时线圈可以看住只是一个电阻，只是个负载。而当线圈断电时，线圈内通过的电流在变小，这时线圈为阻碍电流变小就会产生反电势，而这时，线圈可以看成是个电流源向外输出电流，极性为下端为正，上端为负。至于为什么，怎样产生反电势，我个人觉得你只是应用就没必要了解的那么透彻，就像我们知道一加一等于二，但我们大部分人不知道为什么等于二。
请教为什么感性负载断电时会产生反向电动势
7楼：匿名用户
你可以把你的感性负载抽象为：一个电感和一个小灯泡并联的模型
，当这个模型的电源断电后灯泡不会立即熄灭，而是慢慢变暗最后熄灭！！因为断电后电感上面的电动势不会马上消失还会继续保留，意思就是断电后你的感性负载的电源端口还有电动势！！这是电感的主要性质所决定的！！
8楼：匿名用户
因为断电后电流迅速减小，电感线圈储存的能量由于自感效应线圈会产生一个反向的电势阻止电流的变化，这其实是一个能量释放过程，如果电感线圈开路其两端产生的电压将几倍于电源电压，可能击穿设备绝缘。
dc24v继电器能产生多大的电压的反向电动势？
9楼：匿名用户
连接在继电器驱动线圈两端上的二极管作用是当控制元器件截止、继电器驱动线圈因电流变化产生反向感生电动势超过0.7伏时导通给继电器驱动线圈提供一个泄放电流的通路，使之不会继续升高，从而保护电路中的元器件免于击穿损坏。
继电器驱动线圈产生的反向感生电动势的具体数值和其线圈的电感及电流变化速率成正比，如果没有保护二极管，那个电压会相当高，极易损坏其他元器件。
10楼：匿名用户
应该是吸收，起到保护作用
11楼：匿名用户
引流，继电器关断瞬间，线圈相当于一个电源，原来的线圈正极变成了电源的负极，这个二极管就相当于接在电源正极与负极之间，将反向电动势从线圈出来再导回线圈，用线圈的内阻消耗掉，这样在与其相连的回路中就不会形成过大的冲击
线圈中的反向电动势产生的原因？大小是否可以计算？
12楼：匿名用户
原因是：当线圈中bai
的电流有
du所变化时，线圈就会产生zhi一个dao阻止该电流变化的与外加电版压相权反的电动势。由于线圈的电流是不能突弯的，要满足这一定义，反向电动势的大小肯定是等于外加的电压。更深入地说，就是电感的感应电动势与通过电感电流的变化速度正相关！
不带线圈的电器突然断电会产生反向电动势吗？
13楼：咸阳老头
没有电感的用电器，突然断电是不会产生反电动势的，因为它工作时不产生磁场。只因为产生反电动势是电感中有磁场，突然断电，由于电感中有磁滞现象，这时这一部分磁力线又切割电感线圈，产生电流，大小方向与原来的电流方向相反，故为反电动势。
14楼：长悦叟
反电动势因线圈自感产生，没线圈不会产生。
继电器产生的电动势，为什么叫反向电动势，正负极会颠倒到吗？dc24v的继电器能产生多高电压的反向电动势
15楼：匿名用户
继电器线圈是个电感，电感上的电流不能突变，所以线圈断电瞬间，为保持线圈电流原来的状态，会产生反向电动势。一般会并联一个反向的二极管，作为续流二极管来释放能量，保护驱动电路。如果不合理释放，会损坏驱动电路。
有些驱动电路，比如uln2003等电路，内部集成了保护二极管，所以不需外加。否则建议都外加上。
虽然机械开关控制电路不加也不会马上损坏，但容易产生打火现象，一者影响使用开关触点使用寿命，二者容易带来电磁干扰，可能影响电路正常工作。
一般汽车上用的继电器在断电瞬间反向电压线圈上的反向电压是额定电压的多少倍
16楼：约你打牌
继电器在断电瞬间反向电压线圈上的反向电压可以达到继电器工作电压2-4倍，但持续时间很短，很快就可以被吸收电路吸收，不影响主电路工作。