1楼：无语翘楚
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因：
因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。
一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
2楼：匿名用户
建议你不要从d档切换到n档，每次停车后为什么不切换到p档呢？自动档的最好不要使用n档。你试试看！
为什么停车后,变速档从d档切换到n档时,车身会抖动
3楼：匿名用户
那当然了！车辆挂在d档的时候发动机一直在给驱动轮台输出功率！只不过你停车的时
候靠刹车把驱动力给抵消了！当你挂入n档，就意味着将发动阶段驱动力从驱动轮胎上面撤销，车辆仍有向前面跑的惯性，因此车辆会向后面动一下。
自动档车停车后踩住刹车，然后从d档换进n档车身明显抖动一下然后平静，相反从n档进d档感觉不明显正常吗？
4楼：唐小实
事实证明n挡停车要比d挡停车踩刹车省油。如果短时间停车建议使用n挡，但如果是上下坡的话记得拉手刹。
5楼：
正常的，不用担心，自动挡车就这样，你挂到p挡的时候还会车顿一下
6楼：匿名用户
不用换，自动挡车就这样，你挂到p挡的时候还会车顿一下。
从d档转n档车会抖动一下吗？
7楼：爱卡汽车专家
会的， 刹车用力踩， 抖动会变得小。 这是因为变速箱跳档， 卸力的正常现象。每个车子都会有， 差别在抖的大或是抖得小的差别。
开空调时， 因为需要较大的电力跟动力， 因此抖动也大一些。 这些都是正常的。
我的13款奥迪q5为什么在从d档挂入n档之后车身总是要抖动一下？？
8楼：差不多好了先生
13舒适新车20公里 到家后5,6十公里 发现挂档卡卡的响 p档到任何档位都无异响 但是d或r时 停车后回p 档会出现一声咔的声音 很大很明显 ，回店里检查说是p 档锁齿功能有点生 新车 磨合就能好点，服了 他这个好点什么意思，对我来说挂档没有任何异响那是吹nb . 我这车drpn 之间切换时也有唑车或者吭的一下 但是属于正常现象！接受 但是回p档这个声音真有心骗不了自己！
虽然p 档的功能异响不会影响变速箱 但是50万的车 ……重新检查的时候 师傅找了个新车对比了一下 但是配置不一样 我相信做工也不一样，是2t最高配内款,反复试车都没有很平顺 也有类似声音但是很小！现在确实不影响开 就是闹心 大家说会不会是新车的刹车太硬 踩不到位？因为我这个声音10次会出现7,8次，时间长了频率就小了！
但是假如我从d 先挂到n 档在回p 就不会 ，但是到n 时会有强烈的泻压的感觉，有时候我都怀疑是不是出场时我的代速高？有劲？哈哈 14年买车的注意了
9楼：匿名用户
换挡时出现轻微抖动是正常的，并不是故障，属于是换挡冲击，请您放心使用。
10楼：匿名用户
d挡是有负荷n挡没负荷。
11楼：匿名用户
请问你这个问题解决了吗？我的15款新车也是这个问题
手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动
12楼：匿名用户
手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：
1、手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。
2、由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单，到维修机构（4s或者其他维修店均可，这个还是很简单的）让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
扩展资料
掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
13楼：陈工聊车
手动挡一挡起步抖动，很多车主不懂，其实是驾驶习惯不好引起的！
14楼：红色的斗牛士
手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：
1、这是相当常见的手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；
2、这种情况是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；
3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单，到维修机构（4s或者其他维修店均可，这个还是很简单的）让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。
15楼：匿名用户
朋友，如果不是你的心理作用的话，那就是你的离合器有点切不开，有磨损了，只有在没有完全切开的情况下你的变速箱接收到了发动机的指令才会抖动。你可以到修理厂检查一下离合器压盘的磨损情况，希望能帮到你。
16楼：匿名用户
什么车？大的小的？什么离合系统？机械的液压的？新车旧车？
是每次都抖，还是有时会抖？
你朋友开没事，你开就有事。这样说的话，是你离合掌握不好。多练习吧，离合的快慢停需要体会的。
17楼：匿名用户
1离合器分离不彻底。2驾驶员自己操作配合问题。
自动挡车辆在d档停车时候车身和方向盘抖动，在n档的时候就没有怎么回事
18楼：厉会运飞宇
n档为空档,没有刹车,没有发动机带动的行驶,没有轮式固定刹车,此时只要有外力或者坡,车可在惯性下滑行.此时踩油门车不加速,踩刹车车减速或停止。
n档下可以打方向盘。
19楼：匿名用户
服了，d档是前进档，停车的话车子当然会抖动啊。停车应该是挂p档，不过中国人喜欢挂n档，那都是错误的操作方法。
20楼：手机用户
这位朋友d是行车档位车子有一点点抖动很正常，n档则是停车档位如果有抖动就不正常了！
自动挡汽车从d挡换n挡时车身抖一下属正常现象吗
21楼：叫我不矜持
属于正常现象。车与车本身的性能不一样，变速箱的齿轮分离的时候造成的!因为福克斯的变速箱不是很好!都是老的技术!所以有这个现象的正常的。
首先踩刹车挂d档，松刹车，慢加油，肯定不顿挫，如果是在不睬刹车或者挂档后猛加油的情况下铁定要顿挫了，废车费油。
22楼：铭天等着你
应该属于正常现象。车与车本身的性能不一样~好车的平顺性本省就要强~我的是2.5的斯巴鲁森林人，在发动机较冷的状态下就会有明显的顿挫感。但是发动机热好后就基本消失了~完全没有那不可能~
是正常的！这个是变速箱的齿轮分离的时候造成的！因为福克斯的变速箱不是很好！
都是老的技术！所以有这个现象的正常的！如果抖的很厉害！
有很强顿挫感了！那就不正常了！不过建议最好去检查一下！
我们毕竟不是专家！
其实完全不需要换到n档
23楼：nan瓜
是正常的！这个是变速箱的齿轮分离的时候造成的！因为福克斯的变速箱不是很好！
都是老的技术！所以有这个现象的正常的！如果抖的很厉害！
有很强顿挫感了！那就不正常了！不过建议最好去检查一下！
我们毕竟不是专家！
24楼：
其实完全不需要换到n档
求助：r档及d档切换到n到时车子抖动
25楼：匿名用户
我只有过一次一个现象。就是在热天的时候，开着空调，d档停车的时候有抖动，拨到r或n档后抖动就没了。当时估计是风扇问题。
没去修。后来车子自己莫名其妙又不抖了。。一直到现在，都没问题。
26楼：匿名用户
r挡抖动是因为冷车转速高，建议900转以下在看看有没着情况，d挡到n挡抖，有肯是有品问题，沪3时没有这问题。
27楼：匿名用户
没有解决办法。。。。有就是。。。。不理他。呵呵另，我的车不抖动。在n档，怎么会抖？？这个很奇怪
28楼：匿名用户
我也是冷车挂倒档的时候抖动比较明显。我的车1200公里。看看其他tx有无类似经验。
29楼：匿名用户
谢谢，等上牌的时候去 4s店里 让师傅看看