1楼：匿名用户
立交桥呗，否则车子怎么能够开进去。不过现在是雨季，如遇积水或者低洼处谨慎通过。
2楼：匿名用户
只要路大的话应该可以过去。
因为桥孔的开关很慢，对于走车过船都不方便，因而这种桥虽然便宜，却用得很少运用了什么说明方法
3楼：匿名用户
十几岁的朋友，你听说过牛郎它的神话。牛郎织女原本是两星的天堂，据说他们是不朽的，每年的“银河”约会再见面的。这“鹊桥”是喜鹊走天桥，他们是真正优秀的桥梁工程师 - 你想想看，越宽啊，这银河也是一个重要的桥梁可见，虽然是神，他们仍然需要跨越！
什么桥？反而是替补。两条腿绑在一块板上，板所能承受的重量。
扩大做替补，“跨”过一条河，或山谷，然后形成了一个桥梁。在这里，板凳腿是“码头”，码头下方，延伸到了“脚”土壤“基本”板凳板的“桥梁”。桥是由三部分构成。
车辆和行人上桥，上桥承载;重桥，由桥墩壅水;码头的压力，通过的基础上，出台了土壤或岩石层。
让我来为有远见的桥的未来，画出一个愿景**！
有人说飞机的未来，更不可思议的是，每个人都可以在天上飞，还能有什么火车，汽车，但并不需要一个桥梁。我觉得不一定。虽然飞机的速度快，但地球只有这么大，人口也越来越多，未来所有的人在这一天飞，挤来挤去，它可以飞得更快？
不能发挥陆路运输和水路运输潜力，从而弥补或不可避免。然而，当桥不是今天的方式。
通向未来的桥梁必须建立更快，更好，大如南京长江大桥，桥梁，几个月才能完成。当所有桥梁的材料，可以通过自动化的工厂预制的标准组成部分;当桥梁建设，将它们组装在水中，成为码头;竖立在他们作为一个桥墩，一口气工作，几乎是听说要建一座桥，就看见“一桥看跌期权”了！
未来的桥梁必须进行非常便宜。现在有各种合金钢和高强度混凝土的将被新的聚合物材料，高强度，重量轻代替。制造桥组件，应自动进行。
码头水下工程，提供机器人操作，动作灵巧，一个人在水中指挥。桥墩基础，不要陷入软土那么深，你可以添加混凝剂，软土变成硬土。当桥，所有与各种计算机控制的机器，几乎无需人工劳动。
使用这些新的技术，当然，在桥的成本低。
通向未来的桥梁，必须做得很漂亮。轮廓和桥梁组成，将被安排在地上色，为国家添娇。这座桥不再是现在的成员直通通棒，但柔软的，像花一般;也不是相同的厚度的头部和尾部的，但身体脂肪和瘦肉。
各个部件的匹配成各种姿态，但每个都有不同的颜色，全桥构成了一幅美丽的图画。有小，在桥上人行道亭台楼阁，让人们在这个画廊中，通过“胜似闲庭信步”。
桥到将来必须进行非常低。现在造桥成本大，经常长桥梁和桥不高。因为船到桥下走，如果高水能载舟也高，上升，甚至更高了桥梁。
高的桥，在路的两边应该是高上高路还要建一座桥，这座桥是土地，而不是水，以下称为“办法”方法效果往往比水“正桥”项目也很大。现在有一个可移动的桥，桥是非常低的，通常是坐汽车，直到桥时，一条船，把桥洞开开，等船过去，然后关闭。但由于桥洞开关速度非常慢，车子不得不采取船是不容易的，所以这桥很便宜，但用得很少。
桥的未来，是一个完全不同的。桥孔可以用很轻的材料，例如玻璃，钢，机器起动桥开口，而且更为灵活比现在，从而打开桥，桥断时间可以大大缩短。而随着设备的自动遥控器上的桥，船过桥时，会自动打开桥孔，并提前将车辆发送信号到道路两侧，使他们知道船正在过桥。
其他立即发货过去，桥洞自动关闭，车辆可以迅速过河，所以水陆交通两不妨碍。
未来将有桥没有水码头。现在的郑州黄河铁路桥，长约三公里，河边有许多码头。但在未来，这样的长桥，或者更长的桥，如果需要的话，只要一个桥洞，可以过河了。
在河中桥墩没有超过船过水，当然要好得多。如此大跨度桥梁，也必须非常高，最适合隔海相望。
深水在未来建立一个桥墩没有沉到江底，并提出中空板箱的码头，让它在水中漂浮。没有车在桥上，有人浮高;桥上有车，它是漂浮低。当然，这个高度差不太多，以避免交通问题。
同时，也有各种孔桥梁，从桥到桥的远端的头部，牢固地连接在一起，整个桥已成为汽车上行走之一，无凸块的不稳定。
桥的未来并不一定是直通通的，而是可以弯曲，车子会变成一个很大的桥转弯。这是因为这两个公路桥平行，何慎，并缩小垂直，与直桥，两桥的做法是不容易安排。现在园内有“七桥”，“九曲桥”等，有些歌留下了一些弯曲的权利，作为点缀的风景，不使桥转弯。
未来的大弯桥可能会有所不同。问题是，在桥开口的长度。每个孔桥搭在两个码头，如桥梁弯曲过甚，桥墩会支持他。
根据设想，这个弯桥，不靠下面的桥墩支撑，但对空气悬挂电缆（电缆固定在石山巷两侧），不要随意转了吗？
未来将有非常小，非常轻的桥可以携带，遇到了河，准备站起来，你可以走在河之上。这种“袖珍”桥可能会使用很轻很柔软，高强度和塑料制成的。第一细管由该材料制成的，与泵入空气，它变得非常硬管杆。
这就使得桥，折叠起来的棒状，就在身边，与雨衣，就像走到河边时，打打气，你可以架起了一座桥梁。因此，这不正是“望洋兴叹”了吗？
在未来会出现“无梁飞渡”。当时车上配备的高压空气浮力装置，在高速行驶时，车子会稍微离地，不依赖地面支持和迅速的进展，遇到了河，就可以跨越。此长“翅膀”的车，在未来越来越多的河流桥梁，只要把水提出了一些码头，当车上跳下第一墩，墩，由于**，然后跳入第二个桥墩，无论怎样广河，数多跳一跳一跳就过去了，所以“无桥”，这可能是最进步的桥吧！
大桥 引桥是什么?
4楼：春风化雨时
引桥：建造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。
引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。
1.联接正桥和路堤的桥。
2.从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分，如两岸陆上桥梁，称为引桥。
3.引桥做得长的目的是为了减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力。
5楼：净坛使者
你是不懂得常识，还是要问专业术语呢？我给你说个形象吧，树干架在悬崖上的独木桥，中间县空的一段是主桥（正桥），树干两头架在悬崖上的两段就是引桥。
独木桥的故事，相信我们都听得多了，如果形象你没有见过，看看高兴的“兴”字，兴字下面的“八”，就相当于悬崖两岸，或者河流两岸，中间一横就相当于独木桥，认真看看，是不是有三段，中间一段在河流或悬崖上空，两头各有一段架在岸上。
话说回来，桥梁通常就是跨越性的建筑，中间真正跨越的一段，可称为主桥或正桥，从两边走到主桥上的一段，就是引桥了。或者说，引桥也就是随着主桥得名的。桥梁跨越的一段，江河、悬崖，或者立交桥跨越道路的一段，都不会太长，可是要跨越，就必须有高度，那么两头从地面走上这个高度的两段斜面，就是引桥了。
关于跨越，如果你还不清楚，就还是说几个形象吧。立交桥、人行天桥，是最典型的形象了。如果没有跨越的高度，就是两条直线在同一个平面上，正如路口的十字交叉。
为了安全，就要装上红绿灯，横向通行，竖向就不准通行。要让两个方向都能通行，两条直线不相交，就要把其中一条直线，转移到另一个平面里，这就是跨越的高度。
立交桥、人行天桥，想象一下儿，如果高度不够，下面的道路，车辆能够通过吗？事实我们已经看到，南京长江大桥，就是因为高度修得不够，海上的大轮船不能开进长江里面，浪费了这美好的天然运输通道。
既然桥梁为了不产生阻碍，就要用跨越提高一定高度，可是原来都在同一个平面里，用不同的平面分开以后，还得还原啊，走人行天桥就更有感受了。为了过马路，我们在天桥这边走上二楼三楼的高度，去到马路对面，我们还要回到地面上。
走上这个高度，跨越下面的通道，不妨碍下面的通行，毕竟我们行人徒步走得方便，最简单上楼梯即可，可是车辆上下坡麻烦，公路铁路就要修建长长的引桥，用长长的斜面，帮助汽车火车上下坡。
通常，桥梁上坡下坡的部位，都属于引桥。立交桥、在平原上跨越河流的桥梁，也几乎都有引桥。可是有些地方，跨越山谷，桥梁不用提高了，直接从山上修过去，例如第一座武汉长江大桥，两岸有龟山蛇山，火车汽车只要开上山了，就可以通过大桥了，这样也省略了引桥。
6楼：匿名用户
桥的两端，公路与桥的连接处。
7楼：茅萍杜静涵
引桥，顾名思义，就是将车辆引导到桥上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的桥梁都要求有足够的高度。引桥的坡度不能太大，所以桥越高，引桥就越长，这样才能使车辆轻松爬上桥。
这和静摩擦力是没有太大的关系的。
现在开车去上海，在限行时间段外地车可以在限行高架路下面的地面路行驶吗？允许外地车在限行时间从不限行
8楼：匿名用户
在限行时间段外地车可以在限行高架路下面的地面路行驶的，允许外地车在限行时间从不限行路段穿过限行路段 ，也是可以的。
9楼：蕪聊鎶
地面道路是没有外地牌限行这个规定的，但是高架路上午六点到十点不允许外地车牌上高架行驶，下午是三点到晚上八点不允许外地车牌上高架行驶！国家规定的法定节假日（包括星期六和星期天）都是可以全天上高架行驶的
10楼：闵碧灵集鑫
工作日的高峰时段不能上高架。地面道路不限行。
上海外地车限行规定
一、每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周
六、周日、国定假日除外)：
延安高架路(s20以东段);
南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);
逸仙高架路(全线);
沪闵高架路(全线);
中环路(全线);
华夏高架路(全线);
罗山高架路(全线);
度假区高架路(中环路至秀浦路段);
内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);
南浦大桥;
卢浦大桥;
延安东路隧道。
二、在本通告未尽列的高架道路(城市快速路)，对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。
11楼：匿名用户
上海的地面道路没有外牌限行的规定，所以快速道路（内环、中环、延安高架、南北高架等等）限行的时段你可以走地面道路。
杭州高峰限行时段石桥路（地面道路）外地车牌可以开吗？
12楼：苹果旺旺小馒头
杭州高峰限行时段石桥路（地面道路）外地车牌不可以开。
一、杭州“错峰限行”时段：
工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段。
二、杭州“错峰限行”范围：
（一）浙a号牌机动车。
留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
（二）非浙a号牌机动车。
上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
（二）掉头、转弯、下陡坡时；
（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
（五）牵引发生故障的机动车时。