1楼：不说不错
这是钢化玻璃淬火时没处理好导致的，在淬火这道工序里如果没有处理好的玻璃虽然外表上看不出来，但是内部的应力结构是无序的，只要刚好在某个作用点上有一个力（很轻都可以）的话整块玻璃就会碎掉的，
2楼：匿名用户
因为那个工具的头是锥形的，所以虽然力不大，对玻璃的压强却很大，所以很容易击碎玻璃。
3楼：匿名用户
钢化玻璃的特性 具体看看钢化玻璃就明白了
子弹都打不碎的玻璃，为何用手轻轻一碰就碎了？
4楼：地方个柜台人员
这种玻璃
叫“鲁伯特之泪”，因为它的制作方式比较特别。是将烧融成液态的玻璃滴进冰冰凉凉的水中，导致琉璃表面迅速冷却成壳，而里面却依然呈液态状，在还没有冷却时。
又因为体积的改变，导致里面的液态玻璃会向外壳方向收缩，导致外壳就受到极强的压应力，而里面的液态则受到向外拉扯的拉应力。这就导致了它又坚硬又脆弱的双重属性。也就是说只要打破“鲁伯特之泪”的内力平衡就能使其土崩瓦解，但是由于它的头部和身躯都有及坚固的外壳，所以外力很难将它打碎。
只有让它从内向外自己破裂，才是唯一的办法。是不是很神奇呢！而尾部正是“鲁伯特之泪”的唯一弱点，整个尾部与中心位置相连，只要稍加用力，尾部就会断裂，一直延伸到头部，使得整个物体瞬间粉身碎骨。
这种裂纹的传导速度达到1450—1900米每秒。
“鲁伯特之泪”得名于巴达维亚的鲁伯特王子，在英语中被称作“rupert's drop”，相比之下，还是中文翻译要浪漫得多。
这是一块相当头铁的玻璃。无坚不摧的液压机要压碎它，也需要20吨的压力，而且完成这个操作后，甚至连液压机都会被搞出一个凹坑。
不光如此，国外有人用步枪射击玻璃，结果子弹粉碎了，这颗玻璃的头部都没事。要不是子弹带来的震动震碎了尾部，想来这颗玻璃还是会安然无恙。
5楼：是土豆土豆啊
这不是普通的玻璃，这叫鲁伯特之泪，它具有高硬度性和自毁易碎性。头部非常坚硬，连子弹都打不碎，但是尾部用手指轻轻一捏就会碎掉。
6楼：里个呆啊呆小呆
它的中文名字是鲁伯特之泪，它的外壳十分坚硬，但是你一旦捏它的尾部，不均衡的压力就会瞬间释放，顺着裂纹扩散到鲁伯特之泪整体，从而破碎。
7楼：11的曼曼最可爱
这种玻璃叫鲁伯特之泪，它分为头部与为尾部，头部的内设计可以根据压力进行拉伸，这样的设计造就着可以抗住子弹，但尾部没有这么设计。
8楼：路漫漫
用物理解释就是触碰的面积和着力点不一样，玻璃的易碎点也就不同。就好像是站着就会掉进冰窟窿，但是趴着就不会，这是一样的道理。
9楼：写故事的芍药
世界上有一种东西：它几乎坚不可摧，但只要随手一捏就会瞬间自爆，似乎又脆弱无比，这两种相互矛盾的性质在它身上完美的结合为了一体。是的，这东西是一块玻璃。
它得名于巴达维亚的鲁伯特王子，在英语中被称作「rupert's drop」，中文翻译就浪漫得多，叫「鲁伯特之泪」。
10楼：lllljy金鱼
子弹穿透玻璃时产生的物理反应和手接触玻璃是不一样的，玻璃是属于易碎物品。
11楼：匿名用户
因为这种玻璃具有高硬度性和自毁易碎性，不同的地方有不同的硬度，这种玻璃就是鲁伯特之泪。
12楼：南方的竹叶青
这是这种玻璃的特性，而且不同的玻璃有不同的弱点，这个玻璃弱点就在于手轻轻就捏碎了
13楼：匿名用户
这是“鲁伯特之泪”的特性。它的制作原理叫做"裂纹扩展"，是因为内部不均衡的压力。所以受力不同，最后效果也就不同了。
14楼：佣兵皮皮鲁
鲁伯特之泪就是这样的特性，头部子弹都打不破，但尾部人手一碰就会碎。
车窗玻璃破碎器能打碎中空双层玻璃吗
15楼：匿名用户
破窗器抄
使用它简简单单的在玻璃上一bai按，之后车窗就会破裂，实du
验者无需使用zhi很大的力气dao，仅仅是将破窗器在玻璃上轻轻的一按，而后玻璃就会瞬间破碎，贴膜的车窗不会散落，而无贴膜的车窗会散落一地。开窗器在使用多次后仍然可以继续使用，体积小巧，便于随身携带。中空双层玻璃只需要一层一层打破即可。
爆破器放在车玻璃上，按一下玻璃就碎了是什么东西
16楼：匿名用户
就是专门碎玻璃的设备；这样是在车子发生紧急情况下车内人逃生的
钢化玻璃为什么一碰就碎
17楼：匿名用户
物理钢化（类似金属淬火）后的玻璃表面各处均匀具备了非常高的压应力，从而使得玻璃具备了很高的强度。这种应力状态实际上是一种不稳定状态，当破坏了其中一点，其均匀的平衡状态被打破，其它各处的应力就会自动释放，结果就是全碎。
18楼：匿名用户
应该是稍微坏一点，一碰就碎了吧
物理钢化（类似金属淬火）后的玻璃表面
各处均匀具备了非常高的压应力，从而使得玻璃具备了很高的强度。这种应力状态实际上是一种不稳定状态，当破坏了其中一点，其均匀的平衡状态被打破，其它各处的应力就会自动释放，结果就是全碎。
19楼：匿名用户
钢化玻璃之所以会有很高的抗冲击能力，是因为通过钢化炉进行热处理后，在玻璃的表面形成了强大的压应力。这种应力的存在，在一定程度上抵消了来自外部的冲击，因而表现出钢化玻璃的高强度，而且应力越大，钢化玻璃的强度就越高。但这种状况是一种不平衡状态，只要有可能它总想要回到平衡——破碎为碎粒，这就是钢化玻璃的破碎。
可能打破平衡导致钢化玻璃破碎的原因有外部的和内在的。外部原因包括过分的负载、碰撞、不适当的间隙和边部损害等；内在因素则包括：①钢化玻璃边部加工缺陷、尖角、打孔开缺等应力集中区域应力过大，②钢化玻璃内部应力过大，③钢化玻璃内部存在硫化镍杂质。
前两种因素是由于钢化玻璃加工过程中工艺控制原因导致的，硫化镍的因素在原片玻璃制作过程产生。
属于内在因素导致的破碎被称之为自爆。自爆对于钢化玻璃是不可完全避免的，也是无先兆的，其发生的机率通常在2～5‰，西方国家较低，而我国则相对较高。
玻璃内部可能包含硫化镍杂质，以小水晶状态存在，在一般情况下，不会造成玻璃破损，但是由于钢化玻璃重新加热，改变了硫化镍杂质的相态，硫化镍的高温α态在玻璃急冷时被冻结，它们再恢复到β态可能需要几年的时间。由于低温β态的硫化镍杂质将产生体积增大，在玻璃内部产生局部的应力集中，这时钢化玻璃自爆将发生。然而，仅仅比较大的杂质会引起自爆，而且仅仅当杂质在拉应力的核心部位时才能发生钢化玻璃自爆。
硫化镍可以在生产完成后任何时候发生，最典型的引起钢化玻璃自爆的时间是产品生产完成后的4～5年。
——引自《中国建材信息总网》
汽车升车窗的时候，玻璃碎了，别人说升降器出问题会把玻璃别碎？ 10
20楼：飞侠
这个可能性不大，因为边缘与车窗四周是紧密结合的，除非某一点上有东西。不过保险是不赔玻璃的，除非你单独上玻璃险。或有足够的证据证明就是因升降引起的破裂保险公司或在气保时间内
21楼：匿名用户
有可能，升降机构或导槽变形损坏，是有可能造成玻璃损坏的。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
22楼：匿名用户
你好，玻璃升降器坏了，或没装好也会导致玻璃破碎，【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
23楼：游泳的小潴
不会无缘无故碎的～应该是有什么东西卡住了
24楼：斗志昂扬
面包车会有这种情况发生
为什么车窗比别的玻璃不那么容易碎？
25楼：倚楼听风雨活宝
车窗玻璃是
钢化玻璃，采用物理钢化，使玻璃产生应力，强度增加，是普通玻璃强度的3~4倍。
当玻璃的应力被破坏钢化玻璃就容易破损，比喻碰角或尖锐的东西。
而钢化车窗的边部处理是精磨边，相当光滑漂亮，并且车窗裸露出来的大多是钝角，降低了意外碰撞破损率。
还有就是，汽车玻璃使用的是汽车级的原片玻璃，质量相当好，比普通建筑级的原片等级好很多。
26楼：匿名用户
绝大多数的汽车玻璃是钢化玻璃 强度比一般是的普通玻璃大得多
破碎后会变为颗粒状 不会划伤乘客
27楼：匿名用户
车窗玻璃是钢化玻璃,一般的玻璃都是没经过钢化的
外国消防员用一种小工具在车窗玻璃上一顶玻璃就碎了是什么工具
28楼：匿名用户
自动定位冲，本来是一种钳工工具，本名叫定位冲，是用来对工件钻孔前定位，它的前端为硬质合金，利用弹簧储能瞬间释放动能形成冲击力，可以有效破坏钢化玻璃。