1楼：匿名用户
当火车高速行使的时候.车头会撞击空气.使车两旁的气流加快,这时窗外的气流比车内的快,压强小,车内的空气就望外流去,带动窗帘.所以窗帘会向外飞!
2楼：匿名用户
气流的吸力! 火车在高速行驶时会产生一股气流 把火车内的窗帘往外拉!
火车在快速行驶时，窗帘为什么向外飞？
3楼：物昰亽鯡
火车在高速行驶时 外边气体流速快 因此外边大气压小 内部大气压比外部大气压大 所以窗帘向外飞
4楼：蘇荷
流速越大,压强就越小. 窗外的压强小于车内的压强时,窗帘就会被吸出去啦!
5楼：百度用户
以为气流在外面流动 吸引窗帘向外
高速行驶的车，车内窗帘往外飞，还是往里飘
6楼：守护迷途
前后不一样。前面往里飞，后面往外飞。这还与开窗户的位置有关。
7楼：heart888我
往外飞啊 这个好像和物理的气体流速压强有关 怪我没学好
8楼：美丽的家
你坐窗口，风往哪儿吹?肯定是车内啦，所以是往内飘
当我们坐在高速前进的列车上时，打开列车的车窗，发现车窗的窗帘总是（ ）a．向车外飘b．向车内飘c．
9楼：小毛驴修
当窗外有风吹过时，窗外空气流速大．在气体中，流速越大的位置压强越小．室内空气流速小，压强大，产生了向外的压强差，所以窗帘飘向窗外．
故选a．
火车为什么产生吸力高速行驶的火车为什么
10楼：hong之
空气动力学的基础知识，火车高速行驶时，火车附近的压力小于正常大气压，产生压力差，表现为你所说的吸引力。
火车在晚上行驶的时候为什么要拉上窗帘，而且是先拉白色的后拉蓝色的？
11楼：花开晚江南
这和家里晚上拉窗帘是一个道理。因为白色在里面，蓝色在外面。哈哈。
12楼：匿名用户
白色的是衬帘，兰色的是主帘。
为什么晚上行驶的火车窗帘一定要拉上？
13楼：
列车乘务之所以拉窗帘,是为了防止铁轨路灯以及周边灯光照进车厢影响乘客休息。
在列车高速行进的时候,灯光闪动摇晃很厉害,闭着眼也会受到很大影响
14楼：匿名用户
因为晚上列车会经过很多的无人区，怕旅客会看到不好的东东！就说这些吧你懂得！
15楼：匿名用户
主要是为了旅客能更好的休息，这确实是有规定的。
因为列车晚上到站的时候，外面站台上会有灯光，影响到有的旅客休息，所以会在晚上还有中午午休的时候拉上窗帘。
16楼：夏天的梅子
谁规定一定要拉窗帘？
我就习惯打开窗帘啊！
火车晚上行车时，为什么要拉上窗帘？
17楼：笑笑科普
细心的乘客会发现一到晚上列车乘务员会提醒大家拉上窗帘，特别是乘坐卧铺的乘客可能会强制性拉上车窗帘，到底是为什么呢？
18楼：匿名用户
因为晚上列车会经过很多的无人区，怕旅客会看到不好的东东！就说这些吧你懂得！不信你坐长途的时候在晚上看一下！
19楼：三人演义
不一定非要拉上窗帘!
20楼：吃不胖啊
拉不拉窗帘随便，只要车上人睡得着，因为进站时站台上灯光很亮的，有些人睡不好。
为什么火车在夜间行车的时候要拉上窗帘
21楼：匿名用户
你不拉也行。列车乘务之所以拉窗帘,是为了防止铁轨路灯以及周边灯光照进车厢影响乘客休息。在列车高速行进的时候,灯光闪动摇晃很厉害,闭着眼也会受到很大影响啊。
满意请采纳
当刮大风时为什么窗帘会被吸起,大风吹过大楼时，为什么窗帘会被吸向外面？
1楼 荣荣和平 是的，就是这个样子的，刮大风的时候窗帘会被吸起来，因为外边的压强小啦 2楼 大风大浪 应该是房间里空气强对流引起的窗帘被吸起来。 大风吹过大楼时，为什么窗帘会被吸向外面？ 3楼 匿名用户 流体中流速越大的位置压强越小，风吹过大楼时，窗帘外侧流速大压强小，窗帘内侧流速小压强大，产生向外...
大风吹过大楼时，为什么窗帘会被吸向外面
1楼 1一目了然 那是风向的问题 风从侧面刮过 外面就形成了低气压，室内空气会从室内的高压区流向外部的低压区 窗户的缝隙处流出 ，所以窗帘就会被吸向外面的方向。 2楼 欧晴五笑寒 流体中流速越大的位置压强越小，风吹过大楼时，窗帘外侧流速大压强小，窗帘内侧流速小压强大，产生向外的压力差，所以大风吹过大...
火车晚上行车时，为什么要拉上窗帘
1楼 笑笑科普 细心的乘客会发现一到晚上列车乘务员会提醒大家拉上窗帘，特别是乘坐卧铺的乘客可能会强制性拉上车窗帘，到底是为什么呢？ 2楼 匿名用户 因为晚上列车会经过很多的无人区，怕旅客会看到不好的东东！就说这些吧你懂得！不信你坐长途的时候在晚上看一下！ 3楼 三人演义 不一定非要拉上窗帘 4楼 吃...