1楼：光辉33粗籷
上海市隧道工程轨道设计研究院原名上海市隧道工程设计院，筹建于1958年，是中国从事软土隧道和地下工程设计与研究历史最久的设计院，也是国内最早承担轨道交通总体设计与研究的单位之一，院的发展历程见证了我国软土隧道和城市轨道交通的发展史。
1958年10月，上海市建委根据市委、市府的指示，由市规划院、铁路局、市政设计院、煤矿设计院、华东工业设计院等单位组建地铁筹建处，着手规划和研究上海地铁的建设，并成立越江研究所。1960年地铁筹建处与越江所合并成立隧道工程局设计研究处，主要从事盾构法和沉管法隧道的试验及研究工作。1962年并入上海城建局隧道处。
在此期间进行了6402工程（即衡山路地铁试验工程）的设计、施工以及打浦路盾构法越江隧道研究及沉埋法隧道试验研究工作。
1965年，正式成立隧道设计院，从事地铁和越江隧道的设计研究工作同时开始打浦路越江隧道工程的设计工作。
1969年，隧道设计院并入上海隧道公司，成立隧道公司设计室，从事进排水隧道及城市立交等市政工程的设计工作。1982年成立隧道公司设计研究所，开始地铁漕宝路区间隧道试验段及延安东路北线隧道设计研究工作。
1985年，上海市**重新成立上海市隧道工程设计院。
1997年，上海市隧道工程设计院更名为上海市隧道工程轨道交通设计研究院。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院成立的时间
2楼：匿名用户
上海市隧道工程轨道设计研究院原名上海市隧道工程设计院，筹建于1958年，是中国从事软土隧道和地下工程设计与研究历史最久的设计院，也是国内最早承担轨道交通总体设计与研究的单位之一，院的发展历程见证了我国软土隧道和城市轨道交通的发展史。
1958年10月，上海市建委根据市委、市府的指示，由市规划院、铁路局、市政设计院、煤矿设计院、华东工业设计院等单位组建地铁筹建处，着手规划和研究上海地铁的建设，并成立越江研究所。1960年地铁筹建处与越江所合并成立隧道工程局设计研究处，主要从事盾构法和沉管法隧道的试验及研究工作。1962年并入上海城建局隧道处。
在此期间进行了6402工程（即衡山路地铁试验工程）的设计、施工以及打浦路盾构法越江隧道研究及沉埋法隧道试验研究工作。
1965年，正式成立隧道设计院，从事地铁和越江隧道的设计研究工作同时开始打浦路越江隧道工程的设计工作。
1969年，隧道设计院并入上海隧道公司，成立隧道公司设计室，从事进排水隧道及城市立交等市政工程的设计工作。1982年成立隧道公司设计研究所，开始地铁漕宝路区间隧道试验段及延安东路北线隧道设计研究工作。
1985年，上海市**重新成立上海市隧道工程设计院。
1997年，院更名为上海市隧道工程轨道交通设计研究院。
3楼：匿名用户
上海市隧道工程轨道交通设计研究院成立于1965年，是国内为数不多、历史最久的软土隧道和轨道交通设计研究单位之一，是专业从事隧道及地下工程、城市轨道交通等市政公用工程、建筑工程和公路工程的勘察、设计、研究、咨询甲级单位，并具有对外经营权，还是受国家发展改革委委托的对城市轨道交通项目立项审批进行咨询评估单位之一。
院始终坚持“立足诚信，追求卓越”的核心价值观和“崇尚科技，开拓进去，精心设计，勇创一流”的企业精神，逐步确立了在隧道工程与城市轨道交通两大核心业务领域国内领先并具有国际影响的品牌地位，并致力于建成“为隧道与轨道交通等基础设施工程提供全过程服务的国际型咨询顾问品牌企业”。仅近几年就创造了10多项“中国第一”和“世界水平”，荣获国家、部位、省市各类大奖等近百项，是上海市专利示范企业、质量管理奖企业、质量金奖企业和国家知识产权试点企业，拥有专利近200项。目前核心业务已发展至全国20多个主要省市，并进入海外市场。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
4楼：冰清鳞龙
在铁复路设计院中，虽制然没发和中铁院这种老牌“中”字号相比，但是也算是不错的单位了，业内知名度也很高，很多城市都有项目。
你是研究生吧？这种院门槛比较高，一般研究生纯收入拿到手4000+，画图拿产值后会越来越多，还会有很多福利，不一一说了，比较不错的。
但是压力会比较大，能不能吃苦反正开始几年都好好干，混个中级职称，跳去做甲方也比较受欢迎！
不是内部人员，道听途说，仅供参考！
5楼：栩筱
你好，想问下你现在还在轨道院吗？这个单位招不招实习生？我是研二的想过去实习。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院深圳分院怎么样？
6楼：爱企查
上海市隧道工程轨道交通设计研究院深圳分院是2015-10-09在广东省深圳市注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于深圳市南山区招商街道海月花园二期17栋7a。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院深圳分院的统一社会信用**/注册号是91440300358821276w，企业法人曾毅，目前企业处于开业状态。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院深圳分院的经营范围是：工程勘察，工程设计，工程咨询，工程总承包，建设工程审图，专项工程设计，工程技术检测，承包境外市政公用工程及境内国际招标工程、承包境外市政公用工程的勘测、咨询、设计和监理项目及上述境外工程所需的设备、材料出口，隧道、地铁、地基处理专业领域内的技术服务、技术咨询、技术转让、技术开发，利用自有媒介《地下工程与隧道》杂志发布广告，设计、制作广告。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】^对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。
；本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
上海隧道工程轨道交通设计研究院怎么样啊
7楼：匿名用户
如果是总院直接招的还好，外地项目部招的就很惨，劳务派遣制的，就是个临时工。
8楼：爱你大豆
跟铁路沾边的都很有油水，缺点就是地点比较偏僻，人烟稀少，有钱赚就别挑肥拣瘦的了o(∩_∩)o哈哈~
9楼：释靖止灵凡
还行啊！也招聘本科的，就是要有点关系
10楼：折楚叔开
在铁路设计院中，虽然没发和中铁院这种老牌“中”字号相比，但是也算是不错的单位了，业内知名度也很高，很多城市都有项目。
你是研究生吧？这种院门槛比较高，一般研究生纯收入拿到手4000+，画图拿产值后会越来越多，还会有很多福利，不一一说了，比较不错的。
但是压力会比较大，能不能吃苦反正开始几年都好好干，混个中级职称，跳去做甲方也比较受欢迎！
不是内部人员，道听途说，仅供参考！
上海市隧道工程轨道交通设计研究院的中级职称工资多少
11楼：匿名用户
年收入12万左右（含补贴、奖金），福利没有现金和转账支付，只是享受，差旅费按国家标准统一。
基本上就是上述内容。具体项目就是本单位的员工也不可能知道的那么细。
12楼：匿名用户
第一 这个bai要问下人事部门
du 这个掌握在人事部门那zhi里
第二 同时还要dao注意找工作不仅版仅看福利待遇 更主要看人权际关系第三 找工作从 领导师傅 团队氛围 福利待遇 发展空间 拓展培训 企业文化 这六个方面来看。如果有一个方面不符合就不是很好的工作 可以随时离职
第四 因此我建议你慎重选择公司 选择职业 选择行业 趁年轻多读书 多学习 多进步 为未来打基础
第五 祝福你工作顺利 事业发达 生活安康 家庭幸福
13楼：匿名用户
在这个工作上 工资只是一个概念问题 福利还是蛮好的
14楼：
我建议你可以去网校找找看~
网校各种资料都很齐全~
其实你还可以到网校社区发求助帖~
相信也会有很多老师和学员帮助你解决问题的~
15楼：匿名用户
你好，我一个大学同学在轨交设计院就职，他进去3年了，一年大概税后16万左右。补贴、差旅费、奖金这个就不知道了，他没说过，只能把它的的年收入给你参考，应该这个数字之多不少的。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院待遇怎么样
16楼：匿名用户
设计院差不多是10w左右吧 不知道上海怎么样
17楼：居芷蓝邱作
待遇还算不错吧，不知道您是哪个学校的应届生。具体薪资不便细说，不过如果有上海户口将会好不少。
18楼：威阵建晓蕾
对于这个单位，确实不怎么样的，之前培养的好多人都跑掉了，因为给人的薪水很低，属于外聘人员，很多人学点技术就跑了，不建议作为常呆下去的单位，确实找不到工作了再去吧。除非你有关系能转到正式工。哈哈，。。。
顺便说说一句:上海人很抠的，真的。
考虑清楚哦。。。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院英文名
19楼：匿名用户
上海市隧道工程轨道交通设计研究院shanghai tunnel engineering & rail transit design and research institute简称stedi