1楼：吉林省万通技工学校
你好，英菲尼迪属于日产高端，讴歌属于本田高端，两个品牌基本是同样的高端车级别。
这两品牌的车都是非常好的汽车，只不过**很贵。
希望回答对你有所帮助。
2楼：白羊
同档次的，英菲尼迪 属于豪华品牌，跟奥迪a8 奔驰 宝马 凌志 熟同一个档次
3楼：沈阳万通汽车学校
英菲尼迪是属于日产，讴歌属于本田，他们都是高端品牌
本田汽车和讴歌汽车是什么关系？日产和英菲尼迪呢？
4楼：匿名用户
都是旗舰品牌，讴歌就是本田的高端旗舰品牌。英菲尼迪也是尼桑日产的高端旗舰品牌。还有个凌志是丰田的，其实丰田还有个挺搞的，叫皇冠，你可以发现他也是没有丰田的标志的，也是个新的标志。谢谢
5楼：广汽讴歌杭州店
讴歌是本田的高端品牌，1986年在北美创立，2006年进入中国市场，现在和广汽合作，部分车型已经国产化了。 现在的主要车型有cdx,mdx,tlxl,rdx等车型。
英菲尼迪是日产的高端品牌，1989年在北美创立，今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和suv等全系列车型
6楼：匿名用户
讴歌（acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称acura源于拉丁语accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以tl、rl、mdx等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
英菲尼迪（infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和suv等全系列车型，又有2006款m系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
7楼：匿名用户
楼主 我绝对正解 本田和讴歌属于一个家族 就是一个集团 很多极速都一样 拿他们的平台来说吧 雅阁的azz50平台和讴歌tl一样 本田是老大 而日产和英菲尼迪也是同一个集团 技术都互相通用的 日产是老大 再给你举几个相同的例子吧 宝马和劳斯莱斯 是同一个集团 宝马是老大 mini就是劳斯莱斯的设计师设计的 材料都是从上面选下来的 所以很多人买mini 因为他们买了mini相当于劳斯莱斯 奔驰 迈** 又是一对 大众就更多了 保时捷 奥迪 布加迪 兰博基尼 宾利 斯柯达 西亚特 都是大众的品牌 大众为老大 楼主不懂再问我
8楼：匿名用户
普通品牌创出了高端品牌，但进口到中国的都大致差不多，日系车省油是十年前的事儿了，一传传到现在的观念罢了，日本车真心就能看见的地方看起来华丽，看不见的地方不敢恭维啊，偷工减料很多，比如正规的保险杠一个需要1000元，而日系车要省掉前后两个保险杠，而且日系车一年在中国销售的总量是200w，他们这种不良道德挣了40亿啊，而且全世界在中国是独一无二的待遇，最直接的赤裸裸的歧视中国！不要用生命好尊严开玩笑了
9楼：z上煤炭
就是衍生品牌，比如凯美瑞和雷克萨斯es240，一样的底盘，一样的发动机，一样的变速箱。但是价差不是一般的大。
10楼：晓风残月
讴歌是本田旗下的高端品牌，日产旗下的英菲尼迪，丰田旗下的雷克萨斯，都是同样的关系
讴歌 英菲尼迪 雷克萨斯那个是好？
11楼：杜蕾斯小王八蛋
讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯在我眼中都是比较好的车，
处于偏上级别的车，感觉是成功人士开的车，要问哪款车好，我们得从根本来比较。
这三款车都是日系车，本田，日产，丰田这三个车企可以说是占了全世界的半边江山的，我们不得不承认我们的技术在一些方面是赶不上日本的。
讴歌是日本本田车企名下的一款高端的子品牌，在美国创立，它的名称来自于accuracy这个单词的意思是精确的意思，这个意思正反应了讴歌的质量属于上乘。讴歌是日系车第一个豪华品牌，主要以运动为主细胞灌入车当中，讴歌品牌有国产的广汽讴歌和进口讴歌。
英菲尼迪也是日系车，它是日产旗下的豪华子品牌，因为它的潮流设计和高性能在几年时间里成长为全世界豪华车的重要品牌之一。它包括轿车，越野，suv和双门跑车，性能还是很强大的。它有国产的东风英菲尼迪和进口的英菲尼迪。
雷克萨斯也是日系车，是丰田旗本田下的豪车品牌，雷克萨斯用了十几年的成绩超过了奔驰宝马，所以雷克萨斯还是很牛逼的。
要问这三款车哪款好，我们选择销售量最好的车型比较。讴歌cdx是讴歌系列中卖的最好的，而讴歌cdx2018款2.0l两驱创享版hybrid，它虽然是紧凑型suv但是它是油电混合的，变速箱是e—cvt无级变速，百公里加速8.
6，工信部给的综合油耗是5/l100km，这个油耗可是相当低的，进气形式是自然吸气，它的电动机总功率是135kw，前置电机，在主被动配置上还是很全的，比如车身稳定，车道偏离等都是有的，辅助配置，定速巡航，自动泊车，悬架可以软硬调节，都有配置，全景大天窗还是挺醒目，采用的是方向盘换挡，很有驾驶体验哦，讴歌这款车的配置还是挺多的，不然怎么可能位列豪车呢。
雷克萨斯选择销量最高的2017ct200h精英版单色的来说说，它也是油电混合，e—cvt无级变速，百公里加速10.3，这个是没有讴歌强大的，工信部给出的油耗是4.6，这个在平时使用的时候肯定不止这么多，进气形式也是自然吸气，也是单电机，主被动配置没有讴歌多，但是车身稳定，刹车辅助等还是都带的，标配辅助配置只有一个上坡辅助，有点失望，标配连天窗都没有，差评，更不说方向盘换挡了，总体没有讴歌好的，这里我们选的是销量最好的，但是这个并不代表雷克萨斯不好。
英菲尼迪选择q50l2018款2.0t进享版的来说，级别是中型车，不是油电混合，发动机是2.0t211马力l4，变速箱七档手自一体，百公里加速7.
9，进气形式是涡轮增压，这个还是很好的，主被动配置也没有添加并线辅助，车道偏离等，辅助有全景摄像头，发动机启停技术等，不支持方向盘换挡，英菲尼迪还是挺好的，适合年轻人开。
要问哪款车好，这还是要看个人，这三款都很好，属于上上乘了。同**还是选择日系车吧，因为同价位的欧系车配置肯定没有日系车好。
12楼：啦啦啦啦
相对来说，我觉得雷克萨斯的表现是最好的，虽然雷克萨斯各个车型的动力表现一
直都比较佛系，但是雷克萨斯的质量的确是这三个中表现最好的。我觉得丰田是一个非常传奇的车企，它可以用非常简单的材料，就能造出让人满意的车，让人非常的佩服。雷克萨斯的各个车型给我的最大感受就是优雅，它也许没有英菲尼迪一些车型暴躁的动力，也没有讴歌车型的个性，但是它给人的感受应该是最舒服的，一切都是那么的舒适。
而且雷克萨斯到现在依然是没有国产的，像这一类纯进口日系车的质量是非常好的，平时保养换换机油玻璃水就够了，而且时间再长雷克萨斯的发动机也不会出现烧机油和各种渗漏的情况，所以对于那些二手车商贩来说，这种车就是保值神车。
英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，它给我最大的感觉就是在舒适的基础上加上强悍的动力性能。比如说英菲尼迪g37，这台车最大的优点就是它的动力，自然吸气的魅力我想是现在很多小排量涡轮增压发动机所无法比拟的，基本上就是油门踩多少有多少的动力。在平时驾驶的时候这台车又能做到足够的安静，不管是在市区里面慢速行驶还是跑高速，它的隔音表现都是相当不错的。
讴歌我想是这三个品牌里面最没知名度的了，讴歌最大的特点就是它的双离合变速箱还匹配了液力变矩器。所以讴歌的一些搭载双离合的车型可以做到极快的换挡速度又能保证低速行驶换挡的舒适性。而且讴歌的车型上并没有出现本田车型那样隔音差的缺点。
讴歌车型最大的缺点就是外观，相比于英菲尼迪，相比于雷克萨斯，讴歌的颜值相对来说是比较低的。不过，讴歌的车型还是很耐用的！
同价位，想要动力操控，就选欧系车！想要***，就选日系！
13楼：百度用户
三个风格都很不一样， 雷克萨斯最早进入中国，所以在大陆知名度很高，在国外的确也很成功， 奔驰，宝马在国内培训业务员，都要求业务员不但熟悉双b，还要熟悉雷克萨斯的车，因为在大陆雷克萨斯已经能和双b竞争（仅限大陆地区）
雷克萨斯是偏向宁静，商务，坐雷克萨斯的车就是感觉舒服，开起来和丰田的车一样，中庸。
而英菲尼迪是很狂野，日产一直想作跑车，所以90年代陷入危机和雷诺交换控股。 所以英菲尼迪的车都是动力十足，操控在日系三豪里面最好的（和双b比就只能比性价比了）。g35,fx35,ex35等都是后驱，操控非常好。
本田讴歌 进入中国较晚，所以很多人不太了解， 引入大陆的车型也很保守，像2009tl 最好超级四驱不引进，只引进一个前驱，本来是和g35势均力敌的运动车型，变成了前驱操控，动力，配置都没有什么突出。
本田一直强调科技，创新性十足， 但是讴歌引入大陆的车型除了外形很科幻外，配置等都很保守。真不知道讴歌究竟走无限的运动还是凌志的商务
14楼：ono占用
其实每款车子都会有它的优点和缺点，具体
哪个好哪个不好，其实主要取决于每个购车人的实际需求与喜好等等方面。但是可以简单的帮您分析一下这三款车，方便您选择。
讴歌讴歌是日本品牌。一般日本的车子，大家的第一感觉就是**不算很贵，很省油，性价比蛮高的。但是讴歌这个品牌呢，是属于日本车中比较高端的一个。
所以它的油耗方面跟平常的日系车是有所不同，油耗还是有点高的，特别是在市区开车，红绿灯多，开开停停，比较耗油。但是就整个车子的设计来说的话，还是比较高端的，比如隔音效果，档位的操作这些方面还是比做的较好的。但是光看讴歌这个品牌的知名度是跟英菲尼迪还有雷克萨斯有点差距的。
英菲尼迪
英菲尼迪同样也是日本品牌，档次也不低。整体的设计包括车身和内饰都挺好的，基本没什么鸡肋的地方，特别是空间设计，像后排空间比较大，大长腿也有的放了。动力方面也很棒，驾驶起来比较稳！
即使超车时，也不会飘。安全性蛮不错的。
雷克萨斯
首先设计方面不用说，看起来就高端大气。它里面的设计更是很人性化的，让车主在驾驶过程中有很好的舒适感，毕竟驾车舒服了，也提高驾驶过程中的安全性嘛。售后也很棒，质保时间还长，非常人性化。
对得起它的**。
就我个人而言比较喜欢英菲尼迪和雷克萨斯的车子。
希望我的回答可以帮助到你。
讴歌和英菲尼迪标志有什么区别,阿库拉和英菲尼迪的标志 有什么区别？
1楼 广州本田锐志 讴歌图案是一个机械的卡钳！英菲尼迪是椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路 2楼 罗纳利文 讴歌长安倒过来，是一把卡钳，英菲尼迪是奇瑞去掉下面的一横，见图 3楼 匿名用户 英菲尼迪 线条圆润 讴歌 线条笔直 4楼 大正英菲尼迪 英菲尼迪是椭圆 讴歌是正圆 5楼 小神盾 沃尔沃的安全...
和英菲尼迪标志很像的车是什么？不是奇瑞的那款
1楼 匿名用户 好像就只有奇瑞了，你看到的是不是老款的英菲尼迪，老款的在国内不叫英菲尼迪，叫无限。车标一样。 2楼 匿名用户 是威麟！奇瑞的商用车品牌。 3楼 是不是本田的高端品牌 讴歌 啊 和英菲尼迪标志很像的车是什么？不是奇瑞的那款！ 4楼 匿名用户 英菲尼迪的标志和奇瑞还有奇瑞威麟的标志很像，...