1楼：匿名用户
也就混一口饭吃，不适合谈朋友，容易被带帽子，相对于岸上来说工资没优势，高级船员早就饱和了，没朋友可以赚几年钱搞点原始积累回岸上发展。
船员这个职业怎么样？
2楼：匿名用户
我是老船员了，我可以负责任的说，船员很苦。
长期离家在外，那种思念的感觉是最难熬的，特别是对处于热恋和刚成家的人来说。
船员的妻子更辛苦，因为要一个人独自面对所有的事情，独自担当起家庭大大小小的事情。
孩子出生的时候，自己可能不在身边，也尽不到教育子女的责任义务。
我见到过几个船员在船上工作时，父母去世，自己又不能赶回去的，那个时候只能一天一天默默的哭。
所以，如果有其他的选择，就不要做船员了。
另外，现在普通船员和初级干部船员已经过剩，工资已经有下降的趋势了。
目前只有四大头还算紧缺，但是等到现在过剩的初级干部船员升到高级干部船员，那船员市场就完全饱和了。
3楼：管迪励素华
船员薪资待遇很高，但是也是高危险的。如果你一定要去做船员，那一定要万事小心，可以去中劳网看看，有几家大型的公司再找这种船员，不过还是建议你去一些大型的企业上班，没有太大的风险
4楼：眭煜牟婉静
我认为是好的。非常的好。钱多，
虽然经常不在家，但是其他的打工的也不是如此，钱还没有船员多，我做半年歇半年，拿的钱都比他们多。现在船上自动化程度比较高，工作也轻松的很。还可以免费的出国旅游哦，了解他国的风情。
工作像工作的，休假像休假的，我都休息4个月了，呵呵我就是船员，南京新海船的。
船员这个工作怎么样？
5楼：看我怎么鸟你
我是海乘加现在做中介，我简单回答一下。今年船员工资上调了不少 普通船员
8000-12000（不算实习期）高级船员就更不用说了。船员相对陆地上还是比较无聊的，但今年规定国内靠港时间3-7天，国际一个月（大概）我觉得这个时间也不是不能接受。另外很多船已经可以上网了 而且以后肯定越来越普遍（我所在的船舶已经可以上网）。
再说职业病的问题 我觉得这个在每个职业上或多或少都会有这方面的问题，反正我身边做海员的都会抱怨但最后还是干的海员 毕竟工资摆在那。最后说一点船上虽然是工作八小时，但毕竟是24小时呆在上面，所以也可以说是工作24小时啦哈哈。另外所有想学船员的可以考虑一下自己的需求，如果就是想挣钱不怕无聊，那你就可以上船毕竟能攒下钱来因为没地儿花。
但如果你还需要舒适性的话那得考虑一下了毕竟天上没有掉馅饼的。
6楼：2010雅阁本田
年轻人有选择不要做这行，这么说吧，不是一般人能坚持，100个怀着热情去参加这个工作，两年下来能剩下的估计不到十个，其中的艰苦可想而知，感觉海员跟干工地性质一样，辛苦劳累，唯一好处就是收入高一点，而且工地还不用什么学历证书呢。
7楼：一个_告白
干活高级船员分为甲板部门和轮机部门的, 虽然他们的级别都差不多！但是工作性质就相差非常之大！
1、甲板部门：
驾驶员（三副）需要学习的： 航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。
2、论及部门：
轮机员（三管轮）需要学习的：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
他们的晋升程序是这样的：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。
8楼：散装大副
你好.我是一名远洋船员,从事这项工作也有7年时间了.总的来说,只要你不娇气,这份工作还是可以接受的.
在这里我觉得有必要纠正一些业外人士对船员证这份工作的些许看法.所谓单调乏味,我觉得得看这人在对待兴趣爱好方面自身是个什么样的人.如果天生不知道什么是乐趣,不知道怎样寻找乐趣,那么就是天天生活在人群和闹市,刻刻揣着手机守着网络,生活同样乏味.
船上工作之余有很多事可以做,比如局域网pk,学习,看书,看电影,听**,健身,乒乓球,扑克,棋类,vhf聊天,卫通**等等.另外,很多港口有seaman's club,里边各种健身娱乐设备比较齐全,inter***一般免费,固定**便宜的很.无线网卡和sim卡很多国家都有**商送到船上,国际长途便宜的只有1-2毛钱甚至几分钱/分.
呵呵,有时**打的脖子痛.**更是24小时挂机,比较的爽啊---
至于待遇问题,看你什么职务了,高职务船员一般是普通船员工资的10-20倍不等.
关于食品,不可断言好或者不好.主要是看航线和船舶的管理.很多比较短的航线伙食质量和数量比一般家庭吃的是要好得多的.
远洋比较苦,新鲜蔬菜较少,不过水果牛奶啤酒各种肉各种鱼各种海鲜还有调味品还是十分充足的.过年过节,好的厨师给大伙做上十几个菜,饮品管够是很正常的事.当然,这些日常待遇跟你服务的船舶公司也有很大的关系.
不知这些话对你有没有帮助,呵呵,祝顺利.
9楼：元瑶
从航海的距离 有分走国内或国外
第一年的实习一般是一年整的甚至多一两个月 第二年一般一次是5、6个月
船上是不可以上网的 没有信号 手机 要是靠近陆地也才有信号 至于做什么要根据你在上面的岗位 岗位划分非常明确的 福利待遇也是比较好的
如果能在新船工作 那是最好的 整体来说 在上面的工作比在陆地的工作还辛苦 要是有家庭了 我是建议不要去 要是年轻的话 在上面可以获得一笔客观的收入 为将来打下基础
10楼：商智阳晋壤
相对来说
如果你在陆地上有较好的工作的话
（或者相对稳定的工作）不要考虑去当船员
船员赚的都是辛苦钱
而且工作条件没有大家想的那么好（我们都是长年在海上跑危险系数也相对来说要高一点)工资照比陆地上来说高点
11楼：匿名用户
说了半天没有说到正点上 说的好像海员是一个正常工作一样 为什么没有人赞美海员这个职业？为什么回答问题的人都说不到重点上，说的都是表面的事情 ，没有人说到最根本的地方 随着资讯的越来越发达 和人们对生活水平的追求越来越高 海员必然失业 以后必将没有人再做海员 海员就是赤裸裸的 没有隐私
12楼：飞鱼
船员就是有点枯燥，手机有的时候可以上网的，对身体基本没有什么大影响，轮机可能会对听力有影响。工资还是相对诱人的，能攒钱，
13楼：宜秀花华婷
不需要交伙食费的,每天都有伙食标准,大公司相对多点,每天大约7个美
金左右,小公司稍微少点,4个美金左右,船上统一购置伙食,吃不了的话就会当做水果费发给个人,伙食种类如果跑远洋的话,青菜就会少一些,离开码头前几天还会有青菜吃,时间长了就是冻肉冻鱼了,如果时间再长肉鱼都吃了的话，就是海带,土豆,豆腐,洋葱之类的东西了,在住宿方面,一般超过1万吨的船就是每人一个房间了,大船的话房间会更大一些,设施也更齐全一些，现在的船都是一人一个房间,房间里有卫生间洗澡间,都是个人专用的,电随便用,可以说生活上还是可以的,干船员主要就是寂寞,枯燥,乏味,还有的年轻船员会想家，偷偷躲在房间里哭,别的没什么
14楼：匿名用户
楼主 偶是海员 你想知道啥啊
15楼：wuhp韩梦菲
船员是辛苦的，不过前提之下，要看你上的什么船，在船上很少有机会提供新鲜的蔬菜、水果。除了海上捕捞的海鲜等。有大半时间呆在船上，生活乐趣很狭窄，
16楼：源夏载斐
不怎么样。不然的话都去当海员了。主要特点：艰苦，封闭，危险，索马里海盗是最近几年最大的威胁，马六甲的海盗曾是最大的现在屈居第二了。
17楼：匿名用户
现在10个上船的 9个不会继续再上 工资没优势 劳动还辛苦 还有各种套路 万不得已不要上 工资没你想的那么高
高级船员这个职业有前途么，现在好上船吗？
18楼：匿名用户
现如今建议学下厨师，特别是川菜厨师特别的火，而且学成后待遇绝对不差，对今后的发展也有很大的帮助。希望我的回答能对你有所帮助。
19楼：匿名用户
没前途，现在航情不好，人多，很难上船
谁知道船员是干什么的啊?
20楼：匿名用户
这个行业其实不是很好，一年只有两三个月在家，其它时间在海上。
一般说来，海员分三种。
管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。
支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。
服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。
纵观全球经济发展，没人能够忽视承担90％国际**运输量的海运业的巨大贡献。正如国际海事组织秘书长所言：“我们今天生活在一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，这个经济就无法运作。
”在我们为海运业深感自豪的同时，自然不能无视一个特殊的群体——海员。让我们一起，去走近海员，了解海员，关注海员。海员的职业特点：
驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。
海员职务划分：海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手；轮机工程专业海员职业可分：
轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。海员的职业知识：不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。
航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：
船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。海员的职业素质：
海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。海员的体面工作：
今年2月，在日内瓦召开的ilo第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。
参考资料：交通部海事局提供
礼仪培训这个行业怎么样,礼仪培训师这个职业怎么样？
1楼 匿名用户 个人认为是个不错的职业，我自己也是学礼仪专业的。现代社会从某些方面来说可以说是形象的竞争，个人形象，组织形象，国家形象。个人体现在内在修养，为人处世上 组织体现在品牌 信誉和服务上 国家体现在国民素质 文化等。 我个人认为礼仪培训是个极具潜力的职业，是个高薪的职业。 2楼 匿名用户 ...
绘画这个职业好就业吗，前景怎么样
1楼 振振 不好就业，但是与之相关的行业很多，ui 平面 动画，游戏设计是需要原画基础的，但是你也得学相应的软件 2楼 匿名用户 要看机缘运气好了自然就发展的顺利要是运气不好那估计半辈子都要荒废了 3楼 做职业规划顾问 到一些企业做hr 前景要看自身的努力和积累 人力资源规划师为自己的职业发展也要画...
我喜欢这个职业的英文怎么说,英文回答“我喜欢这个职业”
1楼 匿名用户 i like this job 2楼 匿名用户 i like this occupation 3楼 匿名用户 i like the job 4楼 小毛豆 i like this job或i like this vocation 5楼 匿名用户 我喜欢这个职业 译i like this...